Cambiar bombillas luz marcha atrás por led

Hola a tod@s...lo prometido es deuda, y os voy a explicar aquí, como cambiar la bombilla que traen nuestros coches de serie, por una luz más blanca y bonita que proporciona el led.
Lo primero de todo decir, que esta operación, te puede anular la garantía entera del piloto, porqué digo esto? pues muy sencillo, porque como podremos ver en las fotos que expondré, en el piloto hay marcas de montaje...es una pintura que utilizan en fábrica para saber que los elementos del coche no se han manipulado, y ojo!!! que estos pilotos no serán baratos precisamente, bien una vez aclarado esto vamos al lío...  

Vamos a empezar por el piloto derecho mirando el coche por detrás,abrimos el maletero del todo y por la parte de dentro y encontramos lo que es, la tapa de plástico para llegar al piloto...en esta tapa hay una muesca para introducir un destornillador plano grande y poder quitarla





Una vez quitada la tapa podemos ver la tuerca que sujeta el piloto, con la pintura que os decía...(flecha azul) y la conexión de la bombilla de la marcha atrás (flecha roja) primero desconectaremos la conexión de la bombilla, esto se hace presionando con el dedo sobre donde indica la punta de la flecha roja y tirando hacia afuera, también podéis utilizar unos alicates de punta fina para hacer la faena más cómoda...la misión es liberar una pestañita que enclava el conector como podéis ver en la flecha verde...



Para la tuerca que sujeta el piloto vamos a necesitar una llave fija de 10 o bien acodada...lo que tengáis a mano, pero eso sí... y ahora viene la parte más importante a tener en cuenta...vamos a pintar la rosca de la tuerca con un rotulador permanente hasta que nos quede así...





Y porqué hacemos esto? pues muy sencillo, porque de esta manera podremos desmontar la tuerca y cuando vayamos a montarlo todo de nuevo dejar la misma presión de apriete que había en el piloto...ten en cuenta que demasiado apretado podría partirlo y muy poco apriete podría dejarlo suelto, así, no nos equivocaremos en el montaje con la fuerza de apretado...bien dicho esto aflojamos la tuerca y sacamos el piloto tirando de el hacia afuera.

Cuando lo tengamos fuera veremos el portabombillas en blanco el cual hay que girar a izquierdas...para hacer esto yo utilizo esta herramienta es más cómodo...







giramos no llega ni a un cuartito de vuelta a izquierdas y sacamos hacia afuera la bombilla...



Quitamos la bombilla ponemos el led...y para montar nos guiamos por las muescas grandes y pequeña, luego giramos a la derecha y listo...











Insisto...tomaos lo del apriete de la tuerca muy en serio así me quedó a mí una vez montado...exactamente igual que como estaba...



ponemos la tapa de plástico y listo...para el piloto de la izquierda hay que desmontar primero la tuerca sacar el piloto u después desconectar la conexión de la bombilla...

Foto del resultado....

Inmejorable tutorial, JoseGT. ¡Muchas gracias!

Pedazo de tutorial, muchas gracias

Gracias, eres un crack !!!!!!!

Mejor explicado imposible
Como en el manual de procedimientos de la ISO 2000
Gracias

Muchas gracias por el tutorial.

Un saludo

¡Muy bien gracias compi por el brico! Mi pregunta es ¿como van anular la garantía estos señores , cuando una bombilla es susceptible de que se funda?

Muchas gracias por el tutorial, solo una reflexión, no creo que te puedan anular la garantía de nada, si se te funde la bombilla tienes la obligación de cambiarla.
Creo que esa pintura es una marca de confirmación de par de apriete.

Un saludo.

Crack, da gusto gente tan implicada.

Estupendo tutorial.
No creo que hacer algo que se explica en el manual del coche anule ninguna garantia...

Compañer@s he dicho y cito "te puede anular la garantía"...ya sabéis perfectamente que a la hora de problemas se agarran a un clavo ardiendo, pues hoy me han llegado las de los intermitentes, próximamente.....

Muy bueno pero los led suelen tener polaridad por lo que antes de volver a montar y apretar el faro recomiendo probar primero que lucen correctamente

Para el 10 si nos pones el enlace de compra sería la ostia

Me autocontesto, he cogido estas y por lo visto no les afecta la polaridad:

T15 WY16W

A mí me da que estos que he comprado no tienen polaridad porque funcionaron los dos a la primera...casualidad? pues no lo sé porque la verdad sea dicha no lo comprobé, y respecto a que tipo son y donde los compré está aquí:

https://www.nuevopeugeot3008.com/t989-led-marcha-atras-e-intermitentes-traseros
Saludos...

Un tutorial espectacular!! Enhorabuena, queda chulisimos!!!:

JoseGT escribió:...Lo primero de todo decir, que esta operación, te puede anular la garantía entera del piloto, porqué digo esto? pues muy sencillo, porque como podremos ver en las fotos que expondré, en el piloto hay marcas de montaje...

Magnífico tutorial! Lo que no tengo claro es lo de anular la garantía. En el propio manual del coche te explican cómo cambiar las bombillas que no son led, con lo que yo entiendo que no podrían decirte nada si llegas a la taller con el piloto manipulado. Hombre, si llegas con las led montadas sí podrían decirte que has montado piezas que no corresponden pero si vuelves a montar las que trae de serie u otras, siempre puedes decirles que la luz te daba fallos y que la cambiaste por otra igual y que por eso aparece manipulado el piloto, no?

Si...en teoría no debe haber problema si hacemos las cosas bien...

Buenos días. Alguien sabe para que son los dos tacos de goma que hay como el que aparece en la primera foto, debajo y a la izquierda de la flecha amarilla?. Se lo preguntó al comercial y qué raro, no lo sabía. Gracias por el tuto

He leído en otros foros que hay gente que ha cambiado las bombillas de serie por las led y les está dando problemas en el resto de la iluminación. Comentan que las luces de delante les parpadean. Alguno de los que las ha cambiado por aquí ha notado algo? Parece ser que fueron al concesionario y al sustituir de nuevo las luces por las originales desapareció el problema.

yo con las luces de led de marcha atrás si que e notado que cuando estoy en el garaje y pongo marcha atrás la radio distorsiona hasta el punto de no oírse y cuando la quito va perfectamente

Pues yo no he notado nada....todo ok