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Diferencia entre control adaptativo y Active safety brake

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Diferencia entre control adaptativo y Active safety brake

Mensaje  Iñaki59 el 11.09.17 18:32

El mío será -dentro de unos meses- un 3008 GT Line 1.6 165 automático EAT6, pero no tengo muy clara la diferencia y si vale la pena el control adaptativo teniendo el Active safety brake.
Un saludo y gracias

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Re: Diferencia entre control adaptativo y Active safety brake

Mensaje  mhergon el 11.09.17 19:44

No tienen nada que ver el uno con el otro...

Safety Brake: Detiene el vehículo en caso de encontrarse con un coche, peatones, etc por delante y el usuario no acciona el freno por si mismo.
Control adaptativo con función STOP: es el control de crucero de toda la vida, pero con la diferencia que adapta la velocidad con los vehículos precedentes, incluyendo la parada total del vehículo en caso de que frenen. Es decir, si vas por autopista a 120 km/h, y el vehículo de delante reduce la velocidad hasta detenerse, el 3008 se detiene de forma automática (no confundir con el Safety Brake)

Decir, que para mi, el control adaptativo es uno de los mejores extras que pillé...
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Re: Diferencia entre control adaptativo y Active safety brake

Mensaje  paquito el 11.09.17 20:38

Es una pena que no lo monten en el 1.2...todavia querria saber porque...pero que le vamos a hacer...

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Re: Diferencia entre control adaptativo y Active safety brake

Mensaje  gtant el 12.09.17 16:59

Yo creía que el Control Adaptativo de velocidad sólo se puede montar en aquellos modelos que tienen cambio automático.

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Re: Diferencia entre control adaptativo y Active safety brake

Mensaje  manbe el 12.09.17 19:51

Y llevas razon solo lo montan los de cambio automatico ,no los de cambio manual(me refiero al control adaptativo con funcion STOP

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Re: Diferencia entre control adaptativo y Active safety brake

Mensaje  paquito el 12.09.17 20:28

gtant escribió:Yo creía que el Control Adaptativo de velocidad sólo se puede montar en aquellos modelos que tienen cambio automático.

Yo tengo el 1.2 EAT6, y es el unico modelo automatico que no monta el control adaptativo ni en opcion... Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Re: Diferencia entre control adaptativo y Active safety brake

Mensaje  manbe el 12.09.17 23:30

Menos ese

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Re: Diferencia entre control adaptativo y Active safety brake

Mensaje  cesarjaviercar el 18.09.17 22:58

Para mí el control de crucero adaptativo es muy cómodo. No lo pensaba añadir como extra pero cuando lo probé me encantó y lo incluí en el pedido. Ahora que llevo un mes con el coche, es una pasada. En autopista funciona muy bien pero en carreteras de doble sentido es casi más útil cuando hay largos tramos en los que no puedes adelantar (bajando un puerto de montaña, carriles reversibles en autopistas, carriles provisionales en autopistas, etc). Lo pones a una velocidad más alta que el coche que va delante y vas manteniendo la distancia con él. Si frena, tu coche frena. Si acelera, lo mismo (hasta el límite que le tengas puesto). Si llega a una rotonda y frena y se para, tu coche hace lo mismo.

Al principio da un poco de miedo por si el coche no frena sólo, pero realmente lo hace. Solo una vez no me atreví y frené yo antes porque no estaba seguro de que fuera a frenar. En función de la velocidad y de lo congestionado que esté el tráfico, puedes regular la distancia con el coche que va delante entre lejos, normal y cerca.

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