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Neumaticos montados con Grip Control

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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  mhergon el 11.01.17 20:55

Me reafirmo. La Ley no dice nada al respecto de las pulgadas.
Por otro lado, el pictograma solo indica para condiciones severas, y solo es necesario el M+S (según la Ley)
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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  Mingo74GTLINE el 11.01.17 21:00

Cuestión importante a colación de este tema, a alguno os han dicho que si montamos este sistema el coche pasa de no pagar impuesto de matriculación a pagar 1300 euros? A mi me lo han dicho hoy que pensaba ponerlo pero ahora... No soy de ir a la montaña ni nada de eso era por un por si acaso. En mi caso seria un 2.0 hdi 150 cv.
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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  mhergon el 11.01.17 21:02

Excepto en las versiones altas (165 y 180) es así porque se pasa de emisiones al montar Grip control. El límite para nonpagar esta en 120 gr
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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  pacomarva el 11.01.17 21:09

Pues si alguno que lleve el grip control puede mirar sus neumaticos y arrojar luz sobre el tema ya tendremos la cosa mas clara...muchas gracias!!!

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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  DvDvDvD el 11.01.17 23:17

@Mingo74GTLINE escribió:Cuestión importante a colación de este tema, a alguno os han dicho que si montamos este sistema el coche pasa de no pagar impuesto de matriculación a pagar 1300 euros? A mi me lo han dicho hoy que pensaba ponerlo pero ahora... No soy de ir a la montaña ni nada de eso era por un por si acaso. En mi caso seria un 2.0 hdi 150 cv.
De hecho durante algunas semanas en Octubre-Noviembre se dejó de comercializar como opción el grip control en algunos motores por este motivo, luego aprendieron como recalcular el precio añadiendo el impuesto de matriculación

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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  pacomarva el 11.01.17 23:22

@DvDvDvD escribió:
@Mingo74GTLINE escribió:Cuestión importante a colación de este tema, a alguno os han dicho que si montamos este sistema el coche pasa de no pagar impuesto de matriculación a pagar 1300 euros? A mi me lo han dicho hoy que pensaba ponerlo pero ahora... No soy de ir a la montaña ni nada de eso era por un por si acaso. En mi caso seria un 2.0 hdi 150 cv.
De hecho durante algunas semanas en Octubre-Noviembre se dejó de comercializar como opción el grip control en algunos motores por este motivo, luego aprendieron como recalcular el precio añadiendo el impuesto de matriculación

O sea que el motor 1.2 de 130 cv con cambio automatico que desaparecio y me han dicho que volvera a salir en breve (es el que estoy esperando) si cojo el grip control se subira esos 1.300 euros seguro Crying or Very sad

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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  jcdc el 12.01.17 8:35

@pacomarva escribió:Pues si alguno que lleve el grip control puede mirar sus neumaticos y arrojar luz sobre el tema ya tendremos la cosa mas clara...muchas gracias!!!

yo tengo control grip , que quieres que te mire ?

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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  pacomarva el 12.01.17 8:39

Me referia al dibujo de las ruedas si tienen una montaña con 3 picos y copo de nieve.

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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  Mingo74GTLINE el 12.01.17 9:37

Echad un vistazo a este vídeo, creo que aclara un poquito el tema de los neumáticos.

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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  JoseGT el 12.01.17 12:30

Bueno...mas que aclarar, lo que le hemos hecho es una publicidad a esta casa que no veas...yo no guardaría estos neumáticos a menos que te sobre el dinero y seas muy de off road la verdad, tened en cuenta que a los cuatro años empiezan a cristalizarse, y que cada cambio cuesta dinero y tiempo.
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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  Casver el 31.01.17 12:35

@lobito28 escribió:Para estar exento de cadenas deben ser m+s y llevar pictograma de tres picos y copo de nieve. Sino cadenas.
Hay un artículo en coches.net titulado neumáticos de invierno: no solo para la nieve (no me dejan mandar vínculos) y casi al final del artículo, en la pregunta 1, aparece la respuesta sobre si el M+S es equivalente a las cadenas. Según el artículo no hay que llevar cadenas con un M+S. El artículo es de 2013. Quizás haya cambiado la legislación.

Los grip control traen un neumático M+S (sin 3 picos) de Continental.
A ver si Michelin saca el CrossClimate en medida 225/55 18 y así hay mas opciones donde elegir.
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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  kioto el 31.01.17 12:36


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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  mhergon el 31.01.17 12:37

@Casver escribió:
@lobito28 escribió:Para estar exento de cadenas deben ser m+s y llevar pictograma de tres picos y copo de nieve. Sino cadenas.
Hay un artículo en coches.net titulado neumáticos de invierno: no solo para la nieve (no me dejan mandar vínculos) y casi al final del artículo, en la pregunta 1, aparece la respuesta sobre si el M+S es equivalente a las cadenas. Según el artículo no hay que llevar cadenas con un M+S. El artículo es de 2013. Quizás haya cambiado la legislación.

Los grip control traen un neumático M+S (sin 3 picos) de Continental.
A ver si Michelin saca el CrossClimate en medida 225/55 18 y así hay mas opciones donde elegir.

Como ya comenté en otro momento, hice un post de lo que dice la Ley y la DGT, por si os quedan dudas:
http://www.nuevopeugeot3008.com/t720-dudas-cadenas-y-neumaticos-ms
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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  Casver el 31.01.17 12:54

@mhergon escribió:
@Casver escribió:
@lobito28 escribió:Para estar exento de cadenas deben ser m+s y llevar pictograma de tres picos y copo de nieve. Sino cadenas.
Hay un artículo en coches.net titulado neumáticos de invierno: no solo para la nieve (no me dejan mandar vínculos) y casi al final del artículo, en la pregunta 1, aparece la respuesta sobre si el M+S es equivalente a las cadenas. Según el artículo no hay que llevar cadenas con un M+S. El artículo es de 2013. Quizás haya cambiado la legislación.

Los grip control traen un neumático M+S (sin 3 picos) de Continental.
A ver si Michelin saca el CrossClimate en medida 225/55 18 y así hay mas opciones donde elegir.

Como ya comenté en otro momento, hice un post de lo que dice la Ley y la DGT, por si os quedan dudas:
http://www.nuevopeugeot3008.com/t720-dudas-cadenas-y-neumaticos-ms

Efectivamente, si tienes un M+S o un M+S+3Picos y tienen dibujo insuficiente, pues te van a parar, o te vas a ir a la cuneta...
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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  JoseGT el 12.02.17 19:00

Bueno pero como van esos neumáticos señores!!!! no hay nadie que los tenga que dé su opinión...
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Hola a todos !. Pregunté a Michelin en Francia, para cuando tenían previsto comercializar los Cross Climate en medidas 235/55 18", que son las que lleva el 3008 y me dijeron que esperaban tenerlos a punto para Setiembre 2017.

Mensaje  CanPola el 01.03.17 22:12

@JoseI escribió:Los neumaticos que vienen, al menos los que yo he visto  (conticrosscontact-lx2), no son de invierno, son de verano o todas las estaciones con marcación M+S, es decir, pueden defenderse más o menos bien si hay barro o nieve. Esto no es lo mismo que un neumático de invierno que están más preparados y diseñados para bajas temperaturas (llevan el dibujo de los 3 picos y el copo de nieve).
Y el grip control lo que ayuda es a mejorar electrónicamente la fuerza entregada a la rueda para que no gire a lo loco cuando no debe.
Así que las 2 cosas unidas son una buena solución para salir puntualmente de un apuro. Si vas a pisar nieve, hielo, barro en abundancia yo pondría unas de invierno con el dibujito de los picos, que están probadas para eso. Hay una michelin crossclimate muy buenas sobre el papel que prometen lo mejor de los neumaticos de veranos y de invierno a la vez (Y llevan el dibujo de los 3 picos), otra cosa es que haya medida adecuada para el 3008.

Respecto del consumo sumarle cada 100 km unos 0,3 litros de más. Es el precio a pagar por tener un neumatico M+S.

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Re: Neumaticos montados con Grip Control

Mensaje  Marco Otero el 03.06.17 18:44

Los neumáticos Conticross que lleva mi Gt Line agarran y frenan muy bien, al menos, según mi experiencia personal. Pero además, las llantas que incorpora al elegir el Grip control son, en mi opinión, las mas bonitas, y las que le dan al 3008 una imagen más deportiva. Por 300 euros, merece la pena, creo yo, el sistema de control, las llantas de 5 radios y unos neumáticos especiales.
Personalmente, creo que cuando se gasten intentaré ponerle los mismos. Nunca se sabe cuando te va a caer una gota fría aquí donde vivo, y pienso que, igual que ayudan en el barro o la nieve, también lo harán con 15 cm de agua en la calle.. Pero eso aún lo tengo que comprobar.
Saludos.
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