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Problemas cierre capó

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  ComRaider el 15.02.17 22:50

Si os fijáis en este vídeo minuto 16 sobre los tacos en cuestión lleva mal pegados dos "sobretacos" (no se como llamarlos), osea que eso ha venido de fábrica. Que no se hagan los tontos que saberlo lo saben. De hecho los compañeros ya han puesto fotos de sus coches con los susodichos "sobretacos" puestos antes de la entrega, ya sea en el conce o en fábrica.

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  Amazonite el 16.02.17 5:54

Son los dos tacos de color blanco ?
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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  ComRaider el 16.02.17 9:07

@Amazonite escribió:Son los dos tacos de color blanco ?
No, son como dos pegatinas de medio centímetro colocadas sobre los tacos negros largos. una de ellas se ve medio desplazada y fuera de sitio.
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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  3008fan el 16.02.17 10:13


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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  Casver el 16.02.17 10:23

Me dice el comercial de MOSA VALLADOLID que ellos están notificando a fábrica la "información" de internet pero nada mas. No han reparado ningún capó, así que no pueden mandar informes ni fotos. Si hay reparaciones de capós en otras ciudades y concesionarios, entonces tienen que hacer un informe y fotos y remitirlo a fábrica. Y entonces la marca tomará medidas....
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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  Casver el 16.02.17 11:03

He mandado el video de YouTube Italia al comercial y dice que lo va a mandar a fábrica Question
Yo ya no puedo dar mas la lata. Y eso que no tengo el coche.
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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  Mingo74GTLINE el 17.02.17 17:05

https://youtu.be/OP5PbqwAWJw

Aqui se puede apreciar esas vibraciones.

Anda coñe si ya estaba puesto, estoy muy mayor ya Sad


Última edición por Mingo74GTLINE el 18.02.17 11:03, editado 1 vez
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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  txispi el 17.02.17 21:52

Después de pasar por el conce me dicen que es normal que vibre con aire, que pruebe cualquiera y que son todos iguales.
Les digo que entonces todos están defectuosos, y me dice que desde Peugeot no les han dicho nada.
No me han hecho nada para arreglarlo como a otros, pero les he avisado que en periodo de garantía les haré una reclamación por escrito.
Volveré (como el Chuachenaguer)

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  lobito28 el 17.02.17 23:52

Eso es lo que me jode, una vez comprado el coche se desentienden. No le hacen un favor a la marca ni de coña.

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  Invitado el 18.02.17 11:00

Intentan esconder los problemas bajo la alfombra... . Hasta que algún capó salga volando en marcha y veremos lo que sucede entonces. No es un sitio muy interesante para tener turbulencias...espero que recapaciten y aunque no lo digan estén buscando soluciones.

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  lobito28 el 18.02.17 13:39

Joder no me extraña que se mueva hoy lo he abierto y pesa una mierda. El land roer que tenia, el capó pesaba bastante y este parece una pluma.

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  jwalls el 18.02.17 14:20

Aluminio. De que hacen el de Land rover?

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  lobito28 el 18.02.17 15:02

Pues no se de que lo harán pero también aseguró que pesa bastante más.

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  jwalls el 18.02.17 15:46

@lobito28 escribió:Pues no se de que lo harán pero también aseguró que pesa bastante más.
es bueno o malo que pese poco?
cualquier coche medio decente lleva el capot de aluminio, y cuanto menos pese mejor. sabeis que las aletas, el porton trasero y un largo etc son de pasta?
los coches modernos cada vez tienen mas aluminio, fibra y plasticos por peso y seguridad...

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  Invitado el 18.02.17 15:53

@jwalls escribió:
@lobito28 escribió:Pues no se de que lo harán pero también aseguró que pesa bastante más.
es bueno o malo que pese poco?
cualquier coche medio decente lleva el capot de aluminio, y cuanto menos pese mejor. sabeis que las aletas, el porton trasero y un largo etc son de pasta?
los coches modernos cada vez tienen mas aluminio, fibra y plasticos por peso y seguridad...

Es así, por peso y economía...lo de la seguridad vamos a dejarlo aparte...(prueba a estampar uno de estos contra un Land Rover a ver si encuentras alguna pieza del nuestro de más de 1 cm...).

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  jwalls el 18.02.17 16:00

MegaFer escribió:
@jwalls escribió:
@lobito28 escribió:Pues no se de que lo harán pero también aseguró que pesa bastante más.
es bueno o malo que pese poco?
cualquier coche medio decente lleva el capot de aluminio, y cuanto menos pese mejor. sabeis que las aletas, el porton trasero y un largo etc son de pasta?
los coches modernos cada vez tienen mas aluminio, fibra y plasticos por peso y seguridad...

Es así, por peso y economía...lo de la seguridad vamos a dejarlo aparte...(prueba a estampar uno de estos contra un Land Rover a ver si encuentras alguna pieza del nuestro de más de 1 cm...).
pues si, por seguridad, lo primero que se estudia es como deforman los materiales y como absorben los impactos. te garantizo que en caso de impacto prefiero ir en uno de aluminio, pastas, plasticos y demas que en uno de hierro.

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  Jif el 18.02.17 16:25

El revestimiento de un coche no aporta seguridad (capot, aletas, etc) es el chasis, como dice jwalls lo que con la deformacion progresiva va a minimizar daños a ocupantes.

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  lobito28 el 18.02.17 16:56

A ver que solo he hecho una apreciación ni más ni menos. Lo que comentáis ya lo se, pero me ha extrañado un poco su peso en comparación con el land to ver. De todas formas por mi trabajo veo bastantes accidentes y la verdad he visto choque frontales con land roer o volvos y enfrente open insignias y Mercedes y qué queréis que os diga el de land rover pierna rota y el otro bueno....

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  Casver el 18.02.17 17:41

Un día critiqué como mentían estos de las marcas en consumos y pesos. Dicen que los coches parten de 1300 kilos, pero el 120 CV ya se pone en 1500 y pico, y mi C4 pesa 1650 kilacos (me parece mucho). Fijaos como va el tema del peso, que le preguntaron al director de la gama Peugeot (Laurent Blanchet) porque no tenia el 3008 esos estupendos asientos individuales y correderos que sí va a tener el 5008, y respondió que eso significaba 10 ó 15 kilos mas en un coche en el que el peso es muy importante. Yo habría pagado por esos asientos...
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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  Invitado el 18.02.17 18:45

Pues nada oye, cada cual tiene su opinión sobre la seguridad (a mi si me dejan un Range Rover o Lexus al mismo precio que el Peugeot qué queréis que os diga...) . Revisad las pruebas de choques de Euroncap...

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  Jif el 18.02.17 20:34

Y yo tambien me iria a éstos, en principio debieran ser superiores y probablemente mas seguros, pero no por llevar aluminio y plasticos o no llevarlos. A priori en una colision entre dis coches del mismo tamaño, a parte de otras cosas, el que tenga mayor capacidad de deformacion sin afectar al habitaculo, produce una desaceleracion mas progresiva y favorece a los ocupantes. Eso si, como decis van a quedar trocitos de coche por todos lados.
Ah! Y que alguien nos heche la bronca ya por salirnos del hilo.....

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  JoseGT el 19.02.17 0:20

Pues todas las marcas están metiendo cada vez más aluminio, compiten por consumo, así que donde puede ir, va...pero el tema del capó es que no lo entiendo...como pueden dejarlo tan mal ajustado...
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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  Invitado el 19.02.17 7:35

@JoseGT escribió:Pues todas las marcas están metiendo cada vez más aluminio, compiten por consumo, así que donde puede ir, va...pero el tema del capó es que no lo entiendo...como pueden dejarlo tan mal ajustado...

Por cierto, que tal el tuyo?

Gracias y saludos

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  MaxMartin el 19.02.17 9:25

carvicer escribió:
@JoseGT escribió:Pues todas las marcas están metiendo cada vez más aluminio, compiten por consumo, así que donde puede ir, va...pero el tema del capó es que no lo entiendo...como pueden dejarlo tan mal ajustado...

Por cierto, que tal el tuyo?

Gracias y saludos

es verdad has notado algo? viene arreglado? ya nos dices.

gracias

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Re: Problemas cierre capó

Mensaje  JoseGT el 20.02.17 0:38

En el mio no he notado que vibre nada...pero es que tampoco lo he sacado mucho...he tenido una semana de trabajo bestial...la diferencia entre la pieza de plástico de delante al capó es de unos 2 milímetros...es una cosa que se nota, pero tampoco me preocupa...supongo que se podrá corregir haciendo topes 2mm mas largos, pero entonces no sé como quedaría el cierre de delante...no sé ya pondré fotos para que lo veais...desde luego si no se me mueve el capó, creo que lo dejaré así.
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