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Dudas sobre extras

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Dudas sobre extras

Mensaje  suky2007 el 02.02.17 10:52

Hola, tengo algunas dudas sobre los extras del 3008 y me gustaria saber si alguien que los tenga me las pudiese solventar.
1. Si se pide sin el extra de acceso manos libres el arranque es por boton o girando la llave?
2. El visiopark trae camara delante y detras solo o tambien bajo los espejos para ver los bordillos? es suficiente su resolucion para ver en terreno con cambio de rasante por donde ahi que pasar en caminos estrechos? la funcion park assist es efectiva y practica o algo que es mas engorroso y se termina por usar solo cuando enseñas el coche?
3. En el cambio automatico se hace muy engorroso el start/ stop por pararse en cedas el paso y demas o ahi forma de que no se pare sin desactivarlo?

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Re: Dudas sobre extras

Mensaje  musifran el 02.02.17 16:31

1. Yo creo que si lo pides sin acceso manos libres tienes que arrancarlo con llave. Eso me dijeron en otro post que pregunté yo. Yo lo quería con botón pero no he pedido ese extra. Fallo por mi parte.

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Re: Dudas sobre extras

Mensaje  suky2007 el 02.02.17 16:35

gracias por la info, es una pena, me gusta la estetica del boton pero me echa un poco para atras la inseguridad del sistema y el que vallan a implementar los seguros el precio por llevar este sistema como han echo en otros paises

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Re: Dudas sobre extras

Mensaje  mhergon el 02.02.17 17:04

Estas cosas lo conteste en otro hilo y creo que fue a ti @suky2007 (aunque puede que me equivoque):

1. Si no tiene arranque manos libres el arranque es por llave como toda la vida
2. El Visiopark 1 solo trae trasera y el Visiopark 2 trasera y delantera (nada en los espejos)
3. La resolución es suficiente para la mayoría de los casos, pero se comenta que la de generaciones anteriores era mejor
4. El Park Assist se utiliza 2-3 veces, después preferirás aparcar con las cámaras. Para utilizarlo debes activar la función de "buscar aparcamiento". Cuando lo encuentra otro botón para que empiece, etc. Al final no conozco a nadie que lo tenga que lo haya utilizado a menudo.
5. ¿Cómo se va a hacer engorroso con el cambio automático el STOP&START? Es la mejor combinación que puedes tener... No notarás nada de nada, lo he probado y es transparente en todos los aspectos. Cuando paras, el motor se para. A la que tocas el acelerador se enciende y no se nota apenas. (Léete el manual que están los casos en que el STOP&START no se accionara y como desactivarlo)
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Re: Dudas sobre extras

Mensaje  suky2007 el 02.02.17 17:22

muchas gracias, muy esclarecedor, lo de engorroso lo decia porque si cada vez que paras en un ceda el paso para 1 o 2 segundos se para y arranca no repercutira apenas en el consumo pero si en el gasto electrico por lo cual abria que estar conectando y desconectando para no darle un sobre esfuerzo a este sistema que en el manual si puedes elegir cuando quieres que entre en accion con el embraque, pero si se puede conectar y desconectar facil no creo que alla problema

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Re: Dudas sobre extras

Mensaje  Invitado el 02.02.17 17:35

Aún no tengo mi 3008 y no se como se comportará en todas las situaciones.
Pero en el Golf DSG de gasolina que tengo actualmente:

1.- Cuando está frio, o llevas el climatizador puesto, no se activa si necesita cierta
carga de batería apara realizar la función en curso.
2.- Para que se active hay que pisar el pedal del freno con una relativa fuerza. Si prevés que la parada será muy corta, frenando con suavidad no se activa aunque se detenga el vehículo del todo.
Dejando ir el freno se activa inmediatamente.
Espero que el 3008 se comportará de un modo parecido.

Saludos

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Re: Dudas sobre extras

Mensaje  Hans el 02.02.17 18:31

Carvicer, lo tengo desde ayer y lo he probado poco pero es exactamente como dices, además es muy suave
Saludos

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Re: Dudas sobre extras

Mensaje  Juanpo el 02.02.17 21:47

Yo lo tengo desde hace unos meses, y se activa cuando estas parado y sueltas el embrague, tengas o no el freno pisado, yo incluso si el semaforo es largo pongo el freno de mano y el coche sigue parado... Y en el momento que vuelves a pisar el embrague el coche arranca, vamos que si mantienes el embrague pisado, en el tipico atasco, arranca para arranca para, aqui ni se activa....
Y por otro lado, que esto no se ni como funciona, pero segun el comercial me dijo que para arrancar el coche cuando esta parado con el start-stop, lo hace con un contramuelle, no utiliza el motor de arranque, esto si que no lo puedo asegurar porque no entiendo de mecanica, si alguien entiende de esto y nos puede informar, se agradecerá....

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Re: Dudas sobre extras

Mensaje  mhergon el 02.02.17 21:48

@Juanpo escribió:Yo lo tengo desde hace unos meses, y se activa cuando estas parado y sueltas el embrague, tengas o no el freno pisado, yo incluso si el semaforo es largo pongo el freno de mano y el coche sigue parado... Y en el momento que vuelves a pisar el embrague el coche arranca, vamos que si mantienes el embrague pisado, en el tipico atasco, arranca para arranca para, aqui ni se activa....
Y por otro lado, que esto no se ni como funciona, pero segun el comercial me dijo que para arrancar el coche cuando esta parado con el start-stop, lo hace con un contramuelle, no utiliza el motor de arranque, esto si que no lo puedo asegurar porque no entiendo de mecanica, si alguien entiende de esto y nos puede informar, se agradecerá....

Eso es con manual, el compi preguntaba con automático pero vamos, que es lo mismo.
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Re: Dudas sobre extras

Mensaje  Mahyrd el 03.02.17 9:17

Yo tengo el 120 automático y el S&S funciona así: el motor se para a los pocos segundos cuando se detiene el vehículo completamente y arranca cuando sueltas el freno. En el automático, al soltar el freno, el coche ya se mueve solo, no hace falta pisar el acelerador.

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