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Cambio manual duro

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Cambio manual duro

Mensaje  Charly el 01.04.17 8:26

Hola. Alguno de vosotros que tenga el cambio manual, ha notado dureza y ruido al cambiar de marchas? El mío lo hace, sobre todo de primera a segunda! Nada silencioso ni suave

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  braco111 el 01.04.17 11:01

Hombre ruido no, duro si sobre todo cuando el coche esta frio las primeras veces que cambias, pero luego ya bien
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Re: Cambio manual duro

Mensaje  Prexinallo el 01.04.17 20:41

Yo la verdad es que he conducido pocos coches pero cuando probe el cambio manual del 3008 me recordo mucho al que tenia mi C4 y no es que me gustara demasiado no esta mal pero nada que ver con lo que he probado de seat (de hace 12 años) y un leon de hace un par, estos ultimos muchisimo mas suaves. Que no es que vaya mal es simplemente que a mi modo de ver son menos bruscos; sera cuestion de tecnologias.

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  Tranks el 02.04.17 22:15

Coincido contigo en que el cambio es duro. Es más, de primera a segunda en algunas ocasiones "rasca", no asi en las otras. Aunque curiosamente no lo hace siempre.
Ya lo comente al conce aunque su respuesta fue que este cambio esta puesto en otros modelos, entre otras cosas.
Creo que no deberia "rascar" en la introduccion de la segunda, no lo considero normal.

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  Invitado el 06.04.17 0:26

@Charly escribió:Hola. Alguno de vosotros que tenga el cambio manual, ha notado dureza y ruido al cambiar de marchas? El mío lo hace, sobre todo de primera a segunda! Nada silencioso ni suave
Yo lo he probado esta mña y pienso igual que tu

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  musicamonf el 06.04.17 9:03

A mi el cambio manual de este coche no me gustó absolutamente nada en la prueba que hice, sensación que se agravó cuando durante dos días estuve con uno que me dejaron en el taller por retraso en la entrega del mío automático. Tal vez sea culpa de mi complexión (bajito y con secuelas de una luxación clavicular derecha) pero encontré que se encuentra mal posicionado, excesivamente alto y alejado, lo que te obliga (al menos a mí) a elevar el hombro en cada cambio de marchas. Yo ya tenía decidido que quería cambio automático, pero si hubiera querido un manual el 3008 habría quedado absolutamente descartado por lo que para mí es un fallo de ergonomía en su palanca de cambios. Lo siento, pero es mi experiencia. Comprendo que pueda haber mucha gente a la que le parezca perfecto pero yo aviso a navegantes. Quién vaya a por un cambio manual que lo pruebe bien antes de decidirse. Rolling Eyes

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  srheathcliff el 06.04.17 11:13

Yo antes de decidirme probé las dos opciones. Al final me decidí por la automática pero únicamente por cuestión de potencia. Sinceramente cuando probé el manual no noté nada de lo que decís. Supongo que la sensación de mayor o menor dureza dependerá en gran medida del coche del vengáis.

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  carloslorena el 25.04.17 15:30

Si es cierto que el cambio de 1°-2° velocidad es algo mas duro, cosa que con el tiempo se va suavizando, y te vas adaptando a el.
En cuanto a los siguientes engranajes, al menos en el mio son super suaves, pero como todo hay que adaptarse, y no todos los cambios son iguales, y al venir de otro cambio de otra marca, ni los recorridos ni la dureza ni la distancia entre marchas es la misma

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  fjpadilla el 24.05.17 15:18

Llevo con el mio desde el sábado pasado y el cambio es como se comenta es un poco duro, sobre todo entre primera y segunda.
Será cuestión de acostumbrarse Smile

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  danirolo el 15.08.17 19:05

Buenas tardes.

A mi me pasa lo mismo con el paso de 1ª a 2ª: cambio brusco y ruidoso, nada suave.
Llevo 1000 km con el coche y espero que esto se suavice o tenga solución, porque es una gran decepción . Hace unos días he llevado un 508 nuevo y la suavidad del cambio es total, no tiene nada que ver con el 3008.
Iré al concesionario a ver qué dicen, pero no me parece normal este funcionamiento del cambio y no creo que tenga nada que ver de qué coche vengas , cualquiera puede diferenciar entre un cambio suave y uno brusco, no hace falta ser un profesional. Sin ir más lejos, mi anterior coche, un opel astra con 17 años, tenía un cambio muchísimo mejor en cuanto a suavidad y nivel de ruido en el engranaje de las marchas.
A ver si alguien más puede dar más información y opiniones sobre este asunto pero , ya digo, una gran decepción.

Saludos.

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  spineiro el 16.08.17 16:10

@danirolo escribió:Buenas tardes.

A mi me pasa lo mismo con el paso de 1ª a 2ª: cambio brusco y ruidoso, nada suave.
Llevo 1000 km con el coche y espero que esto se suavice o tenga solución, porque es una gran decepción . Hace unos días he llevado un 508 nuevo y la suavidad del cambio es total, no tiene nada que ver con el 3008.
Iré al concesionario a ver qué dicen, pero no me parece normal este funcionamiento del cambio y no creo que tenga nada que ver de qué coche vengas , cualquiera puede diferenciar entre un cambio suave y uno brusco, no hace falta ser un profesional. Sin ir más lejos, mi anterior coche, un opel astra con 17 años, tenía un cambio muchísimo mejor en cuanto a suavidad y nivel de ruido en el engranaje de las marchas.
A ver si alguien más puede dar más información y opiniones sobre este asunto pero , ya digo, una gran decepción.

Saludos.

Tengo las mismas sensaciones, con el cambio de primera a segunda, sobre todo después de llevar un rato conduciendo, cuando entró por ejemplo en ciudad. No obstante parece que últimamente se nota algo de mejoría (llevo 2.300 kms)
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Re: Cambio manual duro

Mensaje  danirolo el 26.08.17 19:10

Buenas tardes.

Fui al taller para comentar este tema del cambio brusco.
El jefe de taller vino conmigo a dar una vuelta con el coche ( condujo él) y , en su opinión, está todo normal. Después de insistir un poco, me ofreció la posibilidad de concertar una cita con el taller para dejárselo y que engrasaran toda la zona interna de la palanca, cableado, etc. a ver si así mejoraba esa sensación.
Estoy pendiente de llevarlo para que le hagan este engrase y veremos qué pasa... cuando lo recoja , comentaré por aquí las sensaciones.

Saludos.

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  gtant el 29.08.17 11:29

Coincido con "danirolo".

Yo vengo también de un Opel Astra de segunda generación y de gasoil, con el motor 2.0 Di 16v. Tenía una palanca de cambios más directa y un funcionamiento suficientemente suave teniendo en cuenta su antigüedad.

Me sorprende que esteis criticando el cambio manual del 3008 montado en los motores de gasoil.

Es motor de nuestro 3008 es el 1.2 Pure Tech de gasolina. Yo creía que el único cambio que no gustaba a los propietarios de 3008, era el cambio manual que monta este último motor.

En mi opinión más que dureza, noto desplazamientos muy largos de la palanca de cambios, además de algo que no sé muy bien como explicar, cuando cambio de 1ª a 2ª marcha...

Noto como un pequeño traqueteo de la caja de cambios, o quizás de la transmisión justo en el momento que suelto la primera marcha. Dura apenas unas décimas de segundo y desaparece antes de engranar la segunda marcha.


Última edición por gtant el 22.11.17 19:05, editado 4 veces

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  fjpadilla el 02.09.17 12:58

Una vibración del cuerpo central del capó es normal siendo tan ligero como es. Eso es aceptable.
Pero que se levante varios cm cuando se cruza un vehiculo grando no es normal y es peligroso

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  danirolo el 19.11.17 23:26


Buenas noches.
Siguiendo con el tema, os comento la evolución de mi coche en este sentido.
Con algo más de 6000 km, el problema del cambio ruidoso y brusco de 1ª a 2ª ya casi se ha solucionado. Según se iban acumulando los km, el problema iba desapareciendo y , como digo, a día de hoy ya es un cambio mucho más suave y silencioso. Por tanto debía ser un problema de "rodaje" y dejar que se fuese acoplando.

Un saludo.

@danirolo escribió:Buenas tardes.

Fui al taller para comentar este tema del cambio brusco.
El jefe de taller vino conmigo a dar una vuelta con el coche ( condujo él) y , en su opinión, está todo normal. Después de insistir un poco, me ofreció la posibilidad de concertar una cita con el taller para dejárselo y que engrasaran toda la zona interna de la palanca, cableado, etc. a ver si así mejoraba esa sensación.
Estoy pendiente de llevarlo para que le hagan este engrase y veremos qué pasa... cuando lo recoja , comentaré por aquí las sensaciones.

Saludos.

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  antoniolr el 20.11.17 13:25

Espero que como en el tema del capó y otros, Peugeot haya tomado nota y en los nuevos vehículos, los problemas estén subsanados. A mí personalmente el cambio, el día de la prueba, no me pareció duro. También es verdad que mi coche tiene casi 13 años y cualquier cosa será mejor Laughing

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  Moisés Ferrándiz Sirvent el 05.04.18 18:19

Buenas tardes, me ocurre lo mismo con 1300km, de 1ª a 2ª a revoluciones bajas oigo un clok, y a veces no siempre...

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  hoppo el 08.05.18 20:46

@danirolo escribió:
Buenas noches.
Siguiendo con el tema, os comento la evolución de mi coche en este sentido.
Con algo más de 6000 km, el problema del cambio ruidoso y brusco de 1ª  a 2ª  ya casi se ha solucionado. Según se iban acumulando los km, el problema iba desapareciendo y , como digo, a día de hoy ya es un cambio mucho más suave y silencioso. Por tanto debía ser un problema de "rodaje" y dejar que se fuese acoplando.

Un saludo.

@danirolo escribió:Buenas tardes.

Fui al taller para comentar este tema del cambio brusco.
El jefe de taller vino conmigo a dar una vuelta con el coche ( condujo él) y , en su opinión, está todo normal. Después de insistir un poco, me ofreció la posibilidad de concertar una cita con el taller para dejárselo y que engrasaran toda la zona interna de la palanca, cableado, etc. a ver si así mejoraba esa sensación.
Estoy pendiente de llevarlo para que le hagan este engrase y veremos qué pasa... cuando lo recoja , comentaré por aquí las sensaciones.

Saludos.


Buenas, opino igual que todos de 1ª a 2ª brusco y con ruido, pero también es verdad que con el paso de los KM esta mejorando, llevo unos 2000 y pico y ha cambiado mucho desde que lo estrene, creo que hay que darle tiempo o mejor dicho kilómetros al coche y este "problema" desaparece.
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Re: Cambio manual duro

Mensaje  antoniolr el 08.05.18 21:33

Pues si yo que llevo sólo 300 kms me va bien, cuando lleve varios miles estaré encantado con el cambio. Cero problemas. Smile. O habré tenido suerte con el coche. No veo yo un problema el cambio del 3008, la verdad, podría sacar otras pegas pero no el cambio manual. Y con el tiempo, cogiendo mejor la sincronización, irá aún mejor.

Claro, como todos los coches, al hacerse viejos, los problemas empiezan a salir y el cambio se resentirá como todo. Pero a corto y medio plazo, insisto, cero problemas.


Última edición por antoniolr el 13.05.18 11:40, editado 1 vez

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Re: Cambio manual duro

Mensaje  VCardeo el 13.05.18 10:24

En mi opinión el problema no está en la caja de cambios , que considero que es muy buena , de hecho el 1.5 Bluehdi 130 lleva una nueva y el problema persiste.

EL manejo impreciso creo que esta en el diseño de la posición de la palanca , como sabéis la plataforma emp2 del grupo psa es compartida por muchos vehículos , y en su diseño original la palanca de cambios esta situada mas abajo en línea con la caja de cambios.
En nuestro modelo el motor va alojado en la misma posición que el resto de los vehículos que comparten plataforma ( ver como queda muy abajo en la cuna cunado se abre el capo) en cambio la palanca está mas elevada haciendo que tenga mayor multiplicación los recorridos de esta para seleccionar las velocidades y son menos directos los movimientos.

Para que esto no suceda habría que sacrificar en diseño poniendo la palanca mas abajo o saliendo del salpicadero , quedando comprometido todo el concepto de i-Cockpit .

Todas las cajas de cambio son mas suaves cuanto cogen temperatura, de ahí que no se note tanto la inexactitud de paso , no creo que mejore con los kms , es mas debería empeorar ya que estos producen holguras en las rótulas de las varillas de accionamiento , en mi opinión creo que nos adaptamos a su recorrido y movemos de manera involuntaria la palanca por el sitio mas directo que no quiere decir mas lógico.
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