Tabla de consumos entre 1.2 130 cv y diesel 1.6 120cv

Olé! Ojalá sea así Alba

Alba3008 escribió:

Marek escribió:Yo estoy un poco cortito en mecánica ¿El 1.5 HDI es un motor de 2 tiempos o de 4? XD

Por eso le preguntaba, me imagino que los motores diesel de coche serán normalmente de 4 tiempos por lo que saldrían 11 y pico caballos fiscales y si estaría en el tramo más bajo del impuesto de circulación.

Un saludo.

Esa misma duda tengo yo:  ¿¿ Num. válvulas = num. tiempos ??

Ojalá se de cuatro tiempos, pues entonces mi impuesto con 11.99 caballos fiscales sería la mitad (45,30 euros)
Yo solo he aumido la unica diferencia que veo entre los distintos tipos de motores en una tabla de caractrísticas técnicas de Peugeot:

   Motor         **          Cilindrada  **     num cilindros   **    num válvulas por cilindro
1.2 TECH 130 cv   **         1199 cc   **         3         **               4
1.6 THP 165 cv   **           1598 cc    **        4          **              4
1.5 HDI 130 cv    **          1499 cc    **        4         **               2
1.6 HDI 120 cv    **          1560 cc    **        4          **              2
2.0 HDI 150 cv     **         1997 cc    **        4         **               4
2.0 HDI 180 cv      **        1997 cc    **        4          **              4

El 1.6 gasolina es de 4 cilindros no 3 y no tiene que ver nada el número válvulas con el número de tiempos.

Para mi que no hay motores de 2 tiempos en coches modernos.

Como bien dice Alba3008, el 1.6 gasolina es de 4 cilindros.
Y son de 4 tiempos.
Los ciclomotores son de 2 tiempos.
Si hay alguna rara excepcion, no es el caso aquí.

Alba3008 escribió:El 1.6 gasolina es de 4 cilindros no 3 y no tiene que ver nada el número válvulas con el número de tiempos.

Para mi que no hay motores de 2 tiempos en coches modernos.

Tienes razón, son 4 cilindros.

Pues un alegrón que me dais: 45,30 euros de impuesto supone un buen ahorro. Y si le añadimos la bonificación del 40% del primer año por entregar (baja) de un coche de más de 9 años: Impuesto = 27,18 euros

lsr ¿Y hay que hacer algún trámite o presentar algún documento para beneficiarte de ese descuento por entrega de coche viejo? No sabía nada al respecto.

Marek escribió:lsr ¿Y hay que hacer algún trámite o presentar algún documento para beneficiarte de ese descuento por entrega de coche viejo? No sabía nada al respecto.

Esa bonificación depende del ayuntamiento donde domicilies la matriculación.
Consúltalo en tu ayuntamiento y los trámites que tienes que hacer.
En el mio me piden:
- la ficha del nuevo vehículo
- el justificante de la baja en tráfico ( que te tiene que dar el concesionario si son ellos los que gestionan la baja)
El vehículo que das de baja tiene que estar dado de alta en el mismo ayuntamiento que el alta. No se que pasaría si la nueva matriculación es en otro ayuntamiento diferente.

En cualquier caso, el año en curso no pagas impuesto. Se empieza a devengar a partir de enero de cada año, del 2019 si el coche te lo dan este año.
Además puedes pedir que te devuelvan el impuesto de los trimestres (completos) del impuesto del coche antiguo desde que lo das de baja.

lsr escribió:

Marek escribió:lsr ¿Y hay que hacer algún trámite o presentar algún documento para beneficiarte de ese descuento por entrega de coche viejo? No sabía nada al respecto.

Esa bonificación depende del ayuntamiento donde domicilies la matriculación.
Consúltalo en tu ayuntamiento y los trámites que tienes que hacer.
En el mio me piden:
 - la ficha del nuevo vehículo
- el justificante de la baja en tráfico ( que te tiene que dar el concesionario si son ellos los que gestionan la baja)
El vehículo que das de baja tiene que estar dado de alta en el mismo ayuntamiento que el alta. No se que pasaría si la nueva matriculación es en otro ayuntamiento diferente.

En cualquier caso, el año en curso no pagas impuesto. Se empieza a devengar a partir de enero de cada año, del 2019 si el coche te lo dan este año.
Además puedes pedir que te devuelvan el impuesto de los trimestres (completos) del impuesto del coche antiguo desde que lo das de baja.

¿Te refieres al impuesto de circulación? ¿Se hace una vez te han entregado el coche? ¿Cuanto tiempo tienes para pagarlo? ¿Se puede circular mientras tanto o lo gestiona el concesionario? No me acuerdo ya.


Si entregas el coche viejo al concesionario para achatarrar, con un descuento por ello de 1500 euros sobre el valor del coche nuevo.
Hay que declarar algo a Hacienda o en la declaración de Hacienda del ejercicio 2018?
Alguien sabe si hay que hacer alguna gestión?
Gracias

Se que de los 1500 euros que te descuentan, una parte pequeña la pone el concesionario y otra parte mayor, no sé si es el gobierno o ministerio de turno o quien sea.
Me mostraron ese dato, pero no recuerdo las cantidades de cada cual.

No le deis muchas vueltas, a Hacienda no hay que pagarle nada, bueno, ya se lleva el IVA que no es poco, y el impuesto de circulación lo paga el concesionario en el Ayuntamiento donde esté dicho concesionario, o sea, aunque te lo compres fuera de tu ciudad, te darán el recibo del impuesto ya pagado y en este caso vereis que tiene una bonificación del 50% por lo que han pagado solo la mitad, me refiero, por lo menos, al 1.2 gasolina y creo que le pasará también al 1.5 diesel.

Pero nosotros no tenemos que hacer nada de nada, nos lo dan todo hecho.

Un saludo.

Aaah, y otra cosa, si entregas coche, lo que si te va a pasar es que tendrás que pagar el impuesto de circulación de este año de ese coche que entregas a tu Ayuntamiento.

No lo pagamos del nuevo pero si del viejo.

Un saludo.

Imagino que si vas con todos los papeles, te bonifican o devuelven algo, por haber pagado el año entero del viejo

Lavoy escribió:Imagino que si vas con todos los papeles, te bonifican o devuelven algo, por haber pagado el año entero del viejo

Yo creo que no, pero puede que vaya según el Ayuntamiento.

Algunas aclaraciones de los que se del impuesto de circulación:

El alta en el ayuntamiento y en tráfico lo hace el concesionario con los trámites de matriculación y si no ya te lo dirán en el concesionario (puede que no los hagan si es un ayuntamiento sin acceso telemático).
La baja del viejo tambien la tramitan ellos en tráfico, pero no en el ayuntamiento, a los que has autorizado con la entrega del vehículo viejo.

El impuesto del viejo los pagas o habrás pagado por todo el año y SI, si que tienes derecho a solicitar la devolución de los trimestres completos que falten hasta el final del año desde la fecha de baja en tráfico. Esto no es automático tienes que solicitarlo a tu ayuntamiento acreditando la baja, cuyo resguardo te tiene que dar el concesionario que la gestionó. Si no lo haces no te lo devuelven.

El impuesto del nuevo se liquida por los trimestres que faltan del primer año en el momento del alta, y lo habrá tramitado igualmente el concesionario (que te cobrará lo que corresponda en la liquidación de la compra). El siguiente año te lo pasarán al cobro en las fechas habituales.

Las posibles bonificaciones por entrega de vehículo antigüo no todos los ayuntamientos las tienen o pueden ser diferentes, y hay que acreditarlas justifcando la baja del vehículo viejo en fecha cercana a la compra del nuevo (en mi ayuntamiento la baja no puede ser mas de 12 meses antes de la compra y ni más de una semana después, y debes haber sido propietario durante al menos 9 meses y el coche una antiguedad de más de 4 años).

Lo que te descuentan por la compra NO tributa. No está en ningún plan del gobierno. Es como cualquier descuento que te hacen por otros motivos que reduce el valor del coche.

    

Mil gracias lsr. Información de primera y muy bien explicada.

Muy bien explicado todo, aunque a mí me sigue quedando una duda ¿El alta del nuevo y la baja del viejo han de hacerse en el mismo ayuntamiento? Porque mi 3008 pagará impuestos en mi pueblo pero el de mi mujer los paga en otro. En ese caso ¿Es posible con tan poco margen (me lo entregan en Julio) tramitar los papeles para pagar el viejo aquí en mi pueblo teniendo en cuenta que el sellito se paga dentro de poco?

Marek escribió:Muy bien explicado todo, aunque a mí me sigue quedando una duda ¿El alta del nuevo y la baja del viejo han de hacerse en el mismo ayuntamiento? Porque mi 3008 pagará impuestos en mi pueblo pero el de mi mujer los paga en otro. En ese caso ¿Es posible con tan poco margen (me lo entregan en Julio) tramitar los papeles para pagar el viejo aquí en mi pueblo teniendo en cuenta que el sellito se paga dentro de poco?

Si, en mi pueblo, para que haya bonificación tiene que ser en el mismo ayuntamiento la baja y el alta y el mismo titular.
La recuperación de los trimestres depués de la baja es en todos los ayuntamientos igual. Te la devuelven aunque no compres otro coche.