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Dudas con el modelo a elegir

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Mensaje  Guille2.0 el Miér 17 Mayo 2017, 10:55

Hola compañeros:
Soy nuevo en el foro y estoy eligiendo mi nuevo coche.
Tengo un lio tremendo en la cabeza, porque no me decido en cuanto a las prestaciones del motor.
Mi primera elección era un GT-line 2.0 150 CV (Blanco nacarado) y en manual claro.
(A mi mujer no le gustan los automaticos). Pero he leido en el foro que el resto de motores tambien van de maravilla, y ahora me surgen las dudas. El caso es que quiero ir la semana que viene a encargarlo, porque viendo los tiempos de espera, no me quiero demorar mucho más y al final no se que motor elegir!!!!!
Me podeis dar opiniones o consejos??
Gracias y un saludo

Guille2.0
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Mensaje  Josema el Miér 17 Mayo 2017, 11:07

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola compañeros:
Soy nuevo en el foro y estoy eligiendo mi nuevo coche.
Tengo un lio tremendo en la cabeza, porque no me decido en cuanto a las prestaciones del motor.
Mi primera elección era un GT-line 2.0 150 CV (Blanco nacarado) y en manual claro.
(A mi mujer no le gustan los automaticos). Pero he leido en el foro que el resto de motores tambien van de maravilla, y ahora me surgen las dudas. El caso es que quiero ir la semana que viene a encargarlo, porque viendo los tiempos de espera, no me quiero demorar mucho más y al final no se que motor elegir!!!!!
Me podeis dar opiniones o consejos??
Gracias y un saludo

Hola, Guille.

Si no te importa muchísimo el gasto de combustible, yo miraría el 150 diésel o el 165 gasolina (aunque el cambio automático no le guste a tu mujer, creo que es el futuro, y seguro que se adaptaría desde la primera conducción). Yo prefiero que sobre un poco de potencia a que falte. Y si haces pocos kilómetros al año, te recomendaría directamente el 165 gasolina, por evitar el mantenimiento del adblue, los filtros y otros aspectos relacionados con el diésel.

Y si te gusta controlar el gasto de combustible, y no le pides mucho rendimiento, ya se trataría de ir bajando. Dicen que los 130 también funcionan muy bien, aunque considero que son para una conducción más conservadora.

Es una opinión personal, pero espero que de algo te sirva.

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Mensaje  Invitado el Miér 17 Mayo 2017, 15:54

Cuando tu mujer conduzca un par de días con el cambio automático té dará las gracias por haberlo elegido como hizo la mía. No lo dudes. En cuanto a motores depende de tu conducción y km que hagas y por donde los hagas.. los más vendidos en Europa son el 1.6 bluehdi Diesel y el 130 de gasolina . Yo todavía no tengo el coche nuevo pero hace 11 años que tengo uno automático y fantástico

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Mensaje  jose luis el Miér 17 Mayo 2017, 21:54

gasolina,gasolina,gasolina,
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Mensaje  Guille2.0 el Jue 18 Mayo 2017, 10:34





Pues la verrdad es que no se si serán muchos o pocos pero estoy haciendo con el C4 (automatico) unos 15000 al año por lo que creo que el gasolina no es el mas adecuado. Por eso me gustaba mas el diesel 150CV y por lo que tu dices de tener algo mas de potencia.
Gracias por la respuesta

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Mensaje  Guille2.0 el Jue 18 Mayo 2017, 10:37

Mariano Carmona escribió:Cuando tu mujer conduzca un par de días con el cambio automático té dará las gracias por haberlo elegido como hizo la mía. No lo dudes. En cuanto a motores depende de tu conducción y km que hagas y por donde los hagas.. los más vendidos en Europa son el 1.6 bluehdi Diesel y el 130 de gasolina . Yo todavía no tengo el coche nuevo pero hace 11 años que tengo uno automático y fantástico



Creo que a la mia no la voy a convencer. Yo llevo 4 años con un C4 automa´tico y sigue sin gustarle. Le gusta más su 508 manual.
Como ya le he dicho al compi al final hago unos 15000 Km al año con poca ciudad, casi todo en autovias (M-40, M-50).
Gracias por la respuesta

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Mensaje  Guille2.0 el Jue 18 Mayo 2017, 10:37

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:gasolina,gasolina,gasolina,

Jajajajajajajaja...
Gracias compañero!!!

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Mensaje  Carlos44 el Jue 18 Mayo 2017, 12:44

Hola Guille pues nada unos te dirán que diésel otros que gasolina otros que potencia por un tubo al final la eleccion es tuya yo te diría que todo depende de la conduccion que hagas tanto tu como tu mujer si haces mas de 15mil diesel si haces menos gasolina mi opinion también varía mucho donde haces los kilómetros en ciudad o carretera lo de la potencia pues bueno depende de tu conducción una conducción normal tanto el 130cv como el 120cv diésel lo veo suficiente que nuestros amigos los verdes nos quieren mucho y ya se sabe en fin ese es cada uno como tenga el bolsillo de hondo jeje

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Mensaje  Carlos44 el Jue 18 Mayo 2017, 12:49

Ten en cuenta también que un vehículo es como un niño pequeño todo son gastos y mantenerlo en condiciones requirió un dinerito solemos caer siempre en esto solemos comprar vehículos sin hacer números del coste total al año y eso deberiamos tenerlo en cuenta también

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Mensaje  SergioNF el Jue 18 Mayo 2017, 13:56

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola compañeros:
Soy nuevo en el foro y estoy eligiendo mi nuevo coche.
Tengo un lio tremendo en la cabeza, porque no me decido en cuanto a las prestaciones del motor.
Mi primera elección era un GT-line 2.0 150 CV (Blanco nacarado) y en manual claro.
(A mi mujer no le gustan los automaticos). Pero he leido en el foro que el resto de motores tambien van de maravilla, y ahora me surgen las dudas. El caso es que quiero ir la semana que viene a encargarlo, porque viendo los tiempos de espera, no me quiero demorar mucho más y al final no se que motor elegir!!!!!
Me podeis dar opiniones o consejos??
Gracias y un saludo

Pues fijaté que también era de los que tenía más o menos claro que quería el 150 CV Diesel, ya que siempre he tenido diesel, pero poco a poco he ido cambiando de opinión leyendo, mirando, etc... y creo que me decantaré por mi primer gasolina. Es cierto que estoy entre los 16 y a lo sumo 17 mil al año, pero creo que estoy en esa franja que tampoco es exagerado tener un gasolina (es cierto que me tendré que acostumbrar a ir antes a la gasolinera). Tengo muchas ganas de sensación de silencio dentro del coche y creo que el gasolina le da un pequeño plus en ese sentido.
Seguramente me decante por el 130 CV manual. Haré la prueba en breve y te diré.
Saludos,
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Mensaje  Invitado el Jue 18 Mayo 2017, 15:16

Si, si haces 15.000 por carretera creo que gasolina es tu elección.
Lo mismo té digo con el cambio automático, donde más se nota es en ciudad,
En carretera sobra con el manual y lo que te ahorras pues le puedes meter varias cositas de extras.
Además no es un gasolina normal, es decir, la sensación de conducir un gasolina turbo como este se aproxima a la conducción a la que estás acostumbrado de turbo Diesel

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Mensaje  Guille2.0 el Jue 18 Mayo 2017, 22:29

Gracias!!

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Mensaje  sandevasun el Sáb 20 Mayo 2017, 00:20

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola compañeros:
Soy nuevo en el foro y estoy eligiendo mi nuevo coche.
Tengo un lio tremendo en la cabeza, porque no me decido en cuanto a las prestaciones del motor.
Mi primera elección era un GT-line 2.0 150 CV (Blanco nacarado) y en manual claro.
(A mi mujer no le gustan los automaticos). Pero he leido en el foro que el resto de motores tambien van de maravilla, y ahora me surgen las dudas. El caso es que quiero ir la semana que viene a encargarlo, porque viendo los tiempos de espera, no me quiero demorar mucho más y al final no se que motor elegir!!!!!
Me podeis dar opiniones o consejos??
Gracias y un saludo

lee ésto creo que es interesante, luego saca tus conclusiones:
Os dejo este artículo, es muy interesante:

Inicio
Pruebas de coches
Peugeot
Prueba Peugeot 3008 1.2 PureTech, un cambio de género muy bien traído
. En esta ocasión he tenido la ocasión de probar el Peugeot 3008 1.2 PureTech de 130 CV.

PeugeotPeugeot 3008Pruebas de cochesPruebas peugeotSuvSuv peugeot
Javier GómaraJavier Gómara
07 MAYO 2017 - 19:00 CEST

Entonces, a tenor de todo lo que he dicho; ¿estamos ante el SUV de gasolina definitivo? La respuesta es no, y no porque sea malo, sino porque para mi gusto hay un único y lamentable problema: la caja de cambios. Es una pena que todo el esfuerzo realizado en el resto del coche no se haya redondeado con el cambio. Me explico.

La palanca de cambios corta presenta un tratamiento muy poco refinado. Es tosca y dura

La unidad de pruebas apenas tenía 3.500 kilómetros en el cuentakilómetros, es decir nuevo a estrenar. Pues bien, cada una de las marchas debía ser metida con una violencia inusual, la holgura de la palanca era exagerada hasta para la década de los 80, el pedal del embrague había que hundirlo hasta el fondo, y no encontré el punto correcto en toda la semana, e incluso las marchas eran capaces de salirse sin tener que pisar el pie izquierdo. Es decir, una serie de lamentables desdichas que afean por completo la conducción.

Ante esto, me pongo en la piel de un comprador y pienso que si ese va a ser mí día a día con el coche, los años se van a hacer muy largos. Tuve ocasión de constatar dichos problemas en otra unidad, y si bien algunos no eran tan acusados, sí que estaban presentes. Siento decir señor Peugeot que estos términos hay que tratarlos tan bien como la elección de los materiales del interior o el diseño atrevido del exterior. No dudo que lo hayan hecho, pero el resultado no ha sido el mejor, y debe corregirse.

Notable alto para el 3008, y eso que podría ser mejor si se corrigieran los problemas del cambio

Opiniones del experto
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Mensaje  Invitado el Sáb 20 Mayo 2017, 00:54

El cambio me va durar 250.000 km que es cuando suelo cambiar de coche que para entonces tendrá 12 años?
Pues me vale.
Que no es refinado?
Menos era mi talbot horizont de los 80 y me llevaba a todos los sitios de lujo.
Joer que sibaritas nos estamos volviendo, a mí lo que me interesa es que no se me rompa.
Y eso que yo lo he comprado automático pues con la ciudad que hago yo me interesa mas. Si puedo evitarlo jamás compraré uno manual.

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Mensaje  Hermes el Sáb 20 Mayo 2017, 11:46

Yo también lo tengo muy claro automático, estoy cansado de marchas y de embrague pero claro, el que le guste manual quiere que si compra un coche nuevo, la caja de cambios tiene que venir bien ,ya que estamos en un coche que no es precisamente barato.
Saludos

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Mensaje  jose luis el Dom 21 Mayo 2017, 00:25

por si sirve de algo hice un viaje a Madrid desde Cantabria 385 km. +- y me supuso 24 euros la ida y 21 la vuelta cuando llevaba todavia echos unos 2000 km. con el coche . GASOLINAAAAAAAA Very Happy
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Mensaje  Kristian el Dom 21 Mayo 2017, 00:31

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:por si sirve de algo hice un viaje a Madrid desde Cantabria 385 km. +- y me supuso 24 euros la ida y 21 la vuelta cuando llevaba todavia echos unos 2000 km. con el coche . GASOLINAAAAAAAA Very Happy
si es de la app dicen k engaña mucho mejor que mires cuando repuestas cuantos litros metes y km echos te aras mejor una idea de lo que consume pero vamos k min gasolina 7 litros 100 km  si has echo unos 400 x 7 x1.23 euros la gasolina sale casi 35 pavos ida un saludo depende del modo de conducir owr9 vamos k entorno a 7 litros dice todo el mu do sin pasarle llevándolo relajado
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Mensaje  Guille2.0 el Lun 22 Mayo 2017, 11:10

Pues al final, Ya está decicido y reservado.
2.0 150 CV Manual
Blanco y con techo panorámico.
Espero que no se demore mucho!!!!

Gracias a todos por vuestras opininones.

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Mensaje  tor el Lun 22 Mayo 2017, 11:36

Buenos días ,e visto una revista de coches en el kiosco en el que hablan a fondo del 3008 y de las opiniones de los jueces de toda Europa a la hora de darle el premio al mejor coche del año ,también le hacen una prueba al coche y comentan. Para indecisos en que motor y modelo escoger ,el la revista le ponen al 1.6 hdi allure Como la mejor opción por motor y acabado, alagando las prestaciones de ese motor sobre todo el par que tiene .

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Mensaje  Hermes el Lun 22 Mayo 2017, 11:41

Buenos días Pablol,nos puedes decir como se llama esa revista, gracias.

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