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Dudas, por no ser hibrido

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Mensaje  anvibr2795 el Jue 10 Ago 2017, 11:31

Buenos días, soy nueva en el foro y estoy enamorada como muchos del 3008. Me lo quiero comprar en version GT line motor diesel automatico(120CV) blanco nacarado con el vision park1. Fui al concesionario el otro día a mirarlo y el vendedor me comentó que en el 2025, seria difícil conducir estos coches ya que el tema híbrido y eléctrico esta avanzando mucho. Me sale a cuenta un coche de 30.000€ cuando según me dijo en 8 años estos coches estarán muy restringidos?? No se que hacer... A parte el tema de etiquetas de la DGT.. que etiqueta le dan a este coche?? Tengo claro que me encanta y que me lo quiero comprar pero estas cosas me echan un poco para atrás. Alguien puede resolver mis dudas?

MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO!!!
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Mensaje  Invitado el Jue 10 Ago 2017, 11:58

Primero de todo ¡bienvenida!

Después, si tuviéramos que comprar coches en función de lo que vaya a pasar en un futuro relativamente cercano vamos apañados...
Has de pensar que en algún momento llegará, pero cuando llegue este tipo de restricciones, al ser compras que duran bastantes años en funcionamiento y son caros, habrá varios años de transición. Es decir, cuando digan "ya no se puede vender más motor de combustión" habrá unos años hasta que desaparezcan, porque como es lógico, se necesita un tiempo.
Lo que yo tengo clarísimo, es que por el tiempo que durará este coche, mi próximo vehículo será o bien híbrido o eléctrico. El mercado se impondrá, las baterías duran cada día más y los puntos de recarga se multiplican. En 5 años será muy factible tener un coche eléctrico para ir a trabajar todos los días (quizás no para hacer trayectos muy largos). Así que tranquila, te lo puedes comprar sin miedo, ya que cuando empiece a estar viejito aún tendrás margen.

Por último, toda la gama tiene eficiencia energética A lo que implica que las pegatinas que les toca son las verdes con la letra C. En principio no hay restricción para esta categoría.

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Mensaje  manbe el Jue 10 Ago 2017, 12:04

Hola ,hay mucho rumor con el tema del diesel,yo estaba como tu iba por el hyundai ionic hibrido una pasada de coche ,pero vi este y me enamoro ,crees q si el diesel tuviera las horas contadas se venderia tanto todavia en europa
Ademas nuestro coche cumple la norma europea euro6 transmite poca contaminacion a costa de tener el adblue claro.Pero es mas la ventaja de tener un coche q te guste q no otro.Un hibrido ahora mismo tiene un valor sobreelevado por el tema baterias ,Ahora tambien te digo ,cuando se puedan comprar y el puñetero gobierno si ayude realmente con incentivos para su compra ,mi proximo ya te digo no sera un hibrido sera un electrico cuando mejoren q estoy seguro de ello su autonomia
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Mensaje  Pérez el Jue 10 Ago 2017, 18:30

Creo que el sistema de pegatinas es algo injusto, ya que sólo se tiene en cuenta el tipo de combustible y el año del coche, da lo mismo la eficiencia del motor, potencia, sistemas como el adBlue...

Cuando lleguen las restricciones a los motores tradicionales, serán para los nuevos modelos que vayan a salir al mercado, de la noche a la mañana no pueden prohibir circular a millones de vehículos porque sería el caos.

Con los 25.000km que hago de media con el Civic actual, me fui al diésel de cabeza, porque los consumos en papel del gasolina parecen buenos, la realidad no tanto.

En 2011 cuando compramos el coche de mi mujer, ya la aconsejé que fuese gasolina porque parecía que el diésel lo iban a penalizar bastante, 6 años después sigue todo igual, aunque tiene un Micra gasolina, ya que no hace muchos kilómetros y no comercializan motores diésel.
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Mensaje  fballest el Jue 10 Ago 2017, 21:52

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola ,hay mucho rumor con el tema del diesel,yo estaba como tu iba por el hyundai ionic hibrido una pasada de coche ,pero vi este y me enamoro ,crees q si el diesel tuviera las horas contadas se venderia tanto todavia en europa
Ademas nuestro coche cumple la norma europea euro6 transmite poca contaminacion a costa de tener el adblue claro.Pero es mas la ventaja de tener un coche q te guste q no otro.Un hibrido ahora mismo tiene un valor sobreelevado por el tema baterias ,Ahora tambien te digo ,cuando se puedan comprar y el puñetero gobierno si ayude realmente con incentivos para su compra ,mi proximo ya te digo no sera un hibrido sera un electrico cuando mejoren q estoy seguro de ello su autonomia
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HOla buenas noches.
Efectivamente el coche a fecha de hoy cumple normativa euro6 lo que ocurre es que van a cambiar la normativa. hasta la fecha en los vehículos diésel solamente se mide opacidad con el coche en punto muerto y con régimen máximo de 2500 revoluciones. Con los próximos cambios normativos lo que se pretende en primer lugar es que a parte de la opacidad se mida también Co2 y Nox. Que ocurre con los vehículos euro6 ? Los fabricantes en nuestro caso peugeot fabrican los coches en función de la normativa actual y la cumplen pero como el CO2 o nox no se miden no lo controlan, que podría ocurrir ? Pues muy sencillo a no controlar estas emisiones nos podemos encontrar con que superen los valores admitidos ( que mejor ejemplo que el de vw en EEUU donde si se miden) a parte las pruebas posiblemente se realicen con carga ( simulando una circulación)

Solo te digo una cosa toda mi vida Diesel si miras mi perfil veras que he cambiado a gasolina
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Mensaje  apartvenda el Jue 10 Ago 2017, 22:26



Los gasolina también están en la "picota" aunque solo se hable de diesel.
La tendencia es ir a híbridos o electricos.

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Saludos.

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Mensaje  manbe el Jue 10 Ago 2017, 22:36

En el % de Co2 no se exactamente cuantos gramos emite pero en los Nox precisamente para eso es el adblue los transforma en moleculas de nitrogeno y agua que son inocuos

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Mensaje  fballest el Vie 11 Ago 2017, 07:44


Las pruebas de emisiones de los gasolinas ya se controlan, hay la diferencia y el por qué se habla siempre de diesel
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Mensaje  Kyoju1977 el Vie 11 Ago 2017, 08:44

Hola, también hay que tener en cuenta que los híbridos actuales realmente son interesantes para quien hace mucha ciudad. En ciudad son silenciosos, dinámicos y sobrios. Pero cuando te vas por carretera ya es otra historia. La mayoría de ellos consumen mucho y no son demasiado agradables de conducir.
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Mensaje  apartvenda el Vie 11 Ago 2017, 09:00

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
Las pruebas de emisiones de los gasolinas ya se controlan, hay la diferencia y el por qué se habla siempre de diesel

Hola.
A la motorización que te has comprado le corresponde la pegatina de la DGT de color verde con distintivo C, igual que un 1.6 hdi.

Saludos.

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Mensaje  fballest el Vie 11 Ago 2017, 16:54


Hola la pegatina si será la misma.
En 2021 cuando tengamos que pasar los la ITV hablamos .
Se muy bien lo que digo.
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Mensaje  apartvenda el Vie 11 Ago 2017, 18:13



Hola.
Que sí que sí... que yo no te digo que no vayan a restringir la circulación en grandes ciudades a los diesel, todo lo contrario, evidentemente que sí, pero ni por un momento pienses que por llevar un gasolina te vas a salvar de las restricciones, mira el artículo que he colgado unos posts más arriba. Al final solo van a poder circular por el centro de las ciudades híbridos y electricos.
A lo sumo igual con un gasolina ganaras dos o tres años... no más.

Saludos.

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Mensaje  fballest el Vie 11 Ago 2017, 19:58




Tienes razón  Dudas, por no ser hibrido 3806123900
Yo no leo artículos yo estoy metido en el ajo
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Mensaje  apartvenda el Vie 11 Ago 2017, 21:55



Para tí la perra gorda.

Saludos!

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