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Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  fballest el Mar 29 Ago 2017 - 14:06

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Esto es lo que pone en el coche

Trayecto 1: Viaje montaña

Trayecto 2: Desde el ultimo repostaje

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Por montaña a 62 km/ hora de media?
Estas hecho un Carlos Saiz
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  JoseL el Mar 29 Ago 2017 - 14:21

No hombre, desde casa la mitad del recorrido es autovia.
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  fballest el Mar 29 Ago 2017 - 21:56

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:No hombre, desde casa la mitad del recorrido es autovia.
Gracias con esos consumos respiro.
yo vengo de TDI y no es que me preocupara ya que al tener coche de empresa solo lo gasto los fines de semana y no todos, pero si tenia algo de inquietud, toda la vida con diese y ahora Gasolina.
También he de añadir que por recomendación de la persona que esta realizando el nuevo proyecto de Ley de emisiones de gases......
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  Jif el Miér 30 Ago 2017 - 0:57

Jose, la foto que tienes en el perfil es la de tu coche?
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  JoseL el Miér 30 Ago 2017 - 2:02

No Jif , es una que encontré que se parecía al que había pedido.
Quiero hacerle una chula al mio para ponerla en el perfil.
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  Lukas el Miér 30 Ago 2017 - 10:03

JoseL, que tal va el cambio automático? Y la pantalla central?
Es que estoy planteándome la compra de uno igual que el tuyo, GT Line Gasolina 165cv automático, y he leído un post de un compañero que dice que cambia muy rápido de marcha, es decir que sube a sexta velocidad a 78km/h y que la pantalla es un pelín lenta y quería escuchar mas opiniones de gente que tenga ese mismo motor.
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  paquito el Miér 30 Ago 2017 - 10:07

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:JoseL, que tal va el cambio automático? Y la pantalla central?
Es que estoy planteándome la compra de uno igual que el tuyo, GT Line Gasolina 165cv automático, y he leído un post de un compañero que dice que cambia muy rápido de marcha, es decir que sube a sexta velocidad a 78km/h y que la pantalla es un pelín lenta y quería escuchar mas opiniones de gente que tenga ese mismo motor.  

En el 1.2 sube a 6 como pronto a 93-95 km/h, y depende de como estes acelerando y si es llano o no. Dudo que el 1.6 cambie antes.

Si es cierto que si bajas de velocidad, es posible que estes a 80 y sigas en 6, y si aceleras suaaaaave la mantiene, pero si aprietas un poco te baja a 5, y en algun caso me bajado a 4, depende del pisoton.

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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  fballest el Miér 30 Ago 2017 - 11:21

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:JoseL, que tal va el cambio automático? Y la pantalla central?
Es que estoy planteándome la compra de uno igual que el tuyo, GT Line Gasolina 165cv automático, y he leído un post de un compañero que dice que cambia muy rápido de marcha, es decir que sube a sexta velocidad a 78km/h y que la pantalla es un pelín lenta y quería escuchar mas opiniones de gente que tenga ese mismo motor.  
Lucas los del otro hilo siempre están poniendo pegas al vehículo
No ves que nadie ya les dice nada.
Prefiero fiarme más de lo que dice Paquito
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  Lukas el Miér 30 Ago 2017 - 11:40

Gracias fballest, cierto es que siempre nos alarma mas una mala opinión que una buena. Y mas, cuando estas mirando para elegir una cosa u otra. La explicación de paquito ya me había convencido Very Happy
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  Jif el Miér 30 Ago 2017 - 12:06

Para mi, Paquito ha hecho un analisis mas objetivo, ha dicho lo que hay sin exagerar. Yo coincido con el, pero estas cosas dependen del nivel de exigencia de cada cual, lo malo es que al poner el liston muy alto no pasa ningun coche.
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  srheathcliff el Miér 30 Ago 2017 - 12:18

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:En el 1.2 sube a 6 como pronto a 93-95 km/h, y depende de como estes acelerando y si es llano o no. Dudo que el 1.6 cambie antes.

Si es cierto que si bajas de velocidad, es posible que estes a 80 y sigas en 6, y si aceleras suaaaaave la mantiene, pero si aprietas un poco te baja a 5, y en algun caso me bajado a 4, depende del pisoton.

Hombre, supongo que el hecho de que sean distintos motores, con distintas cilindradas y con distinta potencia conllevará que la caja tenga un comportamiento distinto. Te puedo asegurar que mi coche en llano no espera a 95 km/h para pasar a 6ª. Por otro lado, no sé si a los demás les parecerá normal pero para mí ir a 80 km/h en sexta... ¿qué quieres que te diga? Seguro que con una caja manual nadie iría en 6ª velocidad a menos de 100 Km/h ni se aproximaría en 5ª a una rotonda o a un badén.

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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  fballest el Miér 30 Ago 2017 - 12:20

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Gracias fballest, cierto es que siempre nos alarma mas una mala opinión que una buena. Y mas, cuando estas mirando para elegir una cosa u otra. La explicación de paquito ya me había convencido Very Happy
Además en el caso que esos dos tuvieran razón :
Disponemos de cambio de levas para aquellos casos que necesites subir de vueltas no?
Y en ningún momento han dicho que NO se enciende la pantalla sino que tarda uno 10 segundos
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, y 10 ENCENDIDA.

Ufff menudo problemones

Sólo intentan desanimar y no entiendo el por qué !!!!
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  Jif el Miér 30 Ago 2017 - 12:24

Lo que dices es verdad, el 1.6 cambia a sexta antes. Pero para mi no me resulta un inconveniente. Si el coche puede la mantiene y si no reduce. Es verdad que ante un repecho y no hace falta que sea muy empinado, a poco que le demandes ya reduce pero como dije no le veo problema y ayuda a contener consumo.
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  Jif el Miér 30 Ago 2017 - 12:27

Fballest, hay que dejar que cada uno de su opinion, se este de acuerdo o no. Estas contestaciones por lo general siempre acaban igual. Si no te convence una opinion, comenta le tuya.
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  fballest el Miér 30 Ago 2017 - 12:32

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Fballest, hay que dejar que cada uno de su opinion, se este de acuerdo o no. Estas contestaciones por lo general siempre acaban igual. Si no te convence una opinion, comenta le tuya.
Estoy totalmente de acuerdo con Tigo lo que no se puede permitir es que solo hagan malos comentarios.
Y tranquilo no va acabar en nada yo soy de los que cortan por lo sano
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  Jif el Miér 30 Ago 2017 - 12:33

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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  JoseL el Miér 30 Ago 2017 - 12:46

Si, si le pisas suave va subiendo de marchas rápido, manteniendo unas revoluciones bajas .Pero teniendo en cuenta que este motor entrega todo su par sobre las 1500 revoluciones, esto no supone un gran problema. No he notado que se quede sin reacción.

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Aquí teneis un video en el que algo se puede ver sobre el tema.(cuesta pero se ve)

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Hoy que voy a dar una vuelta, tomaré nota de velocidad/revoluciones/marchas.


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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  srheathcliff el Miér 30 Ago 2017 - 12:49

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Lo que dices es verdad, el 1.6 cambia a sexta antes. Pero para mi no me resulta un inconveniente. Si el coche puede la mantiene y si no reduce. Es verdad que ante un repecho y no hace falta que sea muy empinado, a poco que le demandes ya reduce pero como dije no le veo problema y ayuda a contener consumo.

Como bien dices, cada uno opina como le parece pero no me negarás que entrar en una rotonda en 4ª ó 5ª por mucho que una vez dentro el coche te cambie a segunda no es lo ideal. A mí tampoco me parece un problema el hecho de que el coche mantenga las marchas largas, a mí entender, más de lo debido; simplemente me resulta incómodo y así lo comento.

Aquí estaría bien que opinara alguien que ya haya tenido otros automáticos. Yo he conducido unos cuantos con anterioridad y no había notado nada de esto. Ahora bien, tampoco estaba tan pendiente del comportamiento del coche.

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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  fballest el Miér 30 Ago 2017 - 12:55

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Si, si le pisas suave va subiendo de marchas rápido, manteniendo unas revoluciones bajas .Pero teniendo en cuenta que este motor entrega todo su par sobre las 1500 revoluciones, esto no supone un gran problema. No he notado que se quede sin reacción.



Que mejor prueba que esa curva de potencia
+1 Josel

Asi se opina, las sensaciones cada persona tiene una diferente
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Re: Mi Gt line 165 cv Rojo Ultimate, primeras impresiones (3)

Mensaje  Jif el Miér 30 Ago 2017 - 12:57

Srheatchcliff, es verdad no es lo ideal. Pero el coche no sabe si vas a entrar en una rotonda o si solo estas dejando de acelerar. Y si solo dejas de acelerar, ¿porque va el coche a reducir, pudiendo mantener la marcha e ir mas desahogado? Ante la hipotesis que planteas para mi es mas comodo anticiparme yo y bajar una marcha con las levas. Lo que esta claro es que un cambio automatico nunca va a hacer lo que nosotros pensamos siempre, pero para eso tenemos la opcion de usar levas en automatico.
Al comentario de la necesidad de haber probado otros automaticos, no creo que sea imprescindible, cada cual sabra si se siente comodo con este cambio sin haber probado otro antes. Yo los que he probado son todos de psa, antiguos convertidores de par y el poco aceptado manual pilotado, pero creo que la diferencia de que en este momento los coches cambien tan pronto se debe a dos motivos. Uno que quieren cumplir con las emisiones, y otra que estan preparados para hacerlo por que como han dicho antes, sus 240 N de par maximo ya los da a 1400 rpm.
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