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Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

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Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  apartvenda el Dom 17 Sep 2017 - 16:19

Buenas.
Abro este hilo para que los nuevos o futuros usuarios nos expliquen un poco sobre este nuevo motor, y si hay algún otro que ya lo disfruta en otro modelo peugeot pues que nos comente que tal va y si le ha dado algún problema.

Saludos.

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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  tor el Lun 18 Sep 2017 - 13:36

Hola , personalmente veo mejor motor al actual 1.6 , ya no por la poca diferencia de cilindrada (que no está de más en un motor medio como este) si no en la diferencía de que el nuevo 1.5 va a ser de 3 cilindros en vez de 4 cómo en el actual 1.6. Aún que el par dicen que será igual y da esos 10cv de diferencia de más , en alguna prueba que se le a hecho ya a ese motor an visto que tiene menos empuje, que igual en un coche de tamaño más pequeño como el 308 no se nota mucho pero en un 3008 con más peso y menos aerodinámica si puede ser algo más evidente esa tirada más reducida.

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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  apartvenda el Lun 18 Sep 2017 - 13:47

@tor escribió:Hola , personalmente veo mejor motor al actual 1.6 , ya no por la poca diferencia de cilindrada (que no está de más en un motor medio como este) si no en la diferencía de que el nuevo  1.5 va a ser de 3 cilindros en vez de 4 cómo en el actual 1.6. Aún que el par dicen que será igual y da esos 10cv de diferencia de más , en alguna prueba que se le a hecho ya a ese motor an visto que tiene menos empuje, que igual en un coche de tamaño más pequeño como el 308 no se nota mucho pero en un 3008 con más peso y menos aerodinámica si puede ser algo más evidente esa tirada más reducida.

Tres cilindros???? Tenia entendido que eran 4..... pues muy mal....

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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  tor el Mar 19 Sep 2017 - 14:22


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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  Cugar19 el Mar 19 Sep 2017 - 14:29


Acabo de leerlo y pone que es tetracilíndrico Very Happy
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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  txemarg el Mar 19 Sep 2017 - 15:57

Si si, yo también he leido que ese motor es tetracilíndrico
Saludos,
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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  tor el Mar 19 Sep 2017 - 23:28

Entonces leí rápido y entendí mal

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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  HRCBADES el Mar 28 Nov 2017 - 18:06

Hola, alguien ha recibido ya el 1.5 130cv diesel para que cuente que tal va.? Yo lo tengo pedido desde la semana pasada y fecha prevista de entrega mediados de marzo.
Si alguno lo recibe que cuente que tal. Gracias

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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  Joivamar el Mar 28 Nov 2017 - 21:23

Pues en principio, se empezó a comercializar en octubre, osea q no creo q nadie lo tenga, a mi me llega en enero en primera o segunda semana de enero, si es q no se adelanta más. Así q hasta la fecha, estamos todos igual, rezar y esperar a q salga bueno.

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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  HRCBADES el Miér 29 Nov 2017 - 16:23

Ok, muchas gracias. Cuando os vayan llegando ir contando por fa..

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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  s8a7k el Vie 1 Dic 2017 - 9:56

Hola, yo estoy ahora buscando presupuesto para un GT Line 1.5 130CV Bluehdi. Alguno que haya encargado ya este nuevo motor puede comentar por aquí los presupuestos que le han dado.

Gracias y un saludo.
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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  HRCBADES el Dom 3 Dic 2017 - 17:02

A mi el allure 1.5 130cv diesel con blanco nacarado,full led, barras techo y visiopark 1. 26850€. Asique al gt line sumale casi 2000€ mas. Aunque apretandoles y sin muchos extras igual lo sacas sobre 28500€.

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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  s8a7k el Lun 4 Dic 2017 - 9:18

@HRCBADES escribió:A mi el allure 1.5 130cv  diesel con blanco nacarado,full led, barras techo y visiopark 1. 26850€. Asique al gt line sumale casi 2000€ mas. Aunque apretandoles y sin muchos extras igual lo sacas sobre 28500€.

Al final he encargado el GT Line 1.5 130cv, Rojo, visionpark1. 28.835€ entregando vehículo y pagando al contado. El PVP era 32.950€ sin descuentos.
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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  HRCBADES el Lun 4 Dic 2017 - 9:41

Justo los 2000€ mas. Que fecha de entrega te han dado?

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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  s8a7k el Lun 4 Dic 2017 - 17:43

@HRCBADES escribió:Justo los 2000€ mas. Que fecha de entrega te han dado?

Para mediados de abril, pero me dijeron que podía adelantarse...
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1.5 130CV Bluehdi, puntos positivos y negativos del motor

Mensaje  Cibanal el Jue 7 Dic 2017 - 10:15

Hola a todos,

Hace unos días que he realizado la reseva del 3008 con motor 1.5. Parece que aún somos pocos los que hemos escogido este motor. Tampoco parece que nadie lo haya podido probar aquí sobre un 3008.

Antes de decirme, hice una relación de puntos positivos y negativos del motor que ya se ha probado sobre el 308. Os la copio por si os sirve o la queréis completar.
Incorpora:

  • Culata de 16 válvulas
  • Nuevo turbo y mejorado sistema de inyección
  • Nuevo catalizador  (integra filtro y trampa DeNox de dos fases)
  • Nueva geometría de pistón, sacada del Peugeot 908 ganador de las 24 Horas de Le Mans
  • Necesita el aditivo Adblue


Puntos positivos sobre el 1.6:

  • Reduce un 4% el consumo
  • 10 Cv a un régimen superior de 250 rpm
  • Beneficio mediambiental
  • Su entrega de potencia y par mejorando la elasticidad
  • Gira con más facilidad en sobrerrégimen
  • Mantiene el par máximo en 300 Nm a 1.750 rpm.
  • Anticipa tres años a la futura y restrictiva normativa de emisiones de óxidos de nitrógeno de 2020
  • Homologa 109 g/km


Puntos negativos sobre el 1.6:

  • Menor cilindrada
  • Respuesta del acelerador menos consistente.
  • La respuesta en general parece inferior al motor 1.6, menor empuje por debajo de la zona de par máximo.
  • Motor algo más áspero y tal vez un poquito más “sonoro”
  • El efecto sobre la respuesta del coche que puede tenir la nueva central química (diferencia de respuesta, posibles nuevas averías relacionades con ella,...)


Fotos; https://www.actualidadmotor.com/nueva-motorizacion-dv5-del-grupo-psa-1-5l-bluehdi-de-entre-75-y-130cv/

Resumen realizado sobre pruebas del motor en el 308:  en http://www.autopista.es https://www.coches.net  y http://www.auto10.com

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Bienvenido 1.5!!

Mensaje  elgatodelaluna el Dom 17 Dic 2017 - 12:48

Hola a todos,

yo tengo pedido este motor, y espero que como tarde, sobre el 16 de enero le tenga. Lo pedí el 24 de octubre, y esa es la última fecha que me dieron hace dos semanas...así que incluso puede que se adelante!

Sobre lo que comentáis, hay un punto por encima de todos ellos, y es que con este motor, al cumplir ya la norma que entrará en vigor en 2020, tenemos muchos beneficios fiscales, no se paga impuesto de matriculación, aparcar en zonas reguladas es mucho más barato, y al ser menor la cilindrada, convencido estoy de que el impuesto de circulación también es más barato.

Ni que decir tiene los consumos que homologa... tengo ganas de probarlo para ver si es capaz de gastar menos de 4 litros a los 100 como homologa! Sería un ahorro increíble.

Espero que en breve os pueda informar.
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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  carlosroma el Dom 17 Dic 2017 - 21:59

Yo con el 120cv estoy sacando 5.4. No hagas caso a lo que pone de los consumos. En el mejor de los casos restarle un 4% a mi consumo y eso te va a gastar. Un saludo
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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  Talega11 el Dom 7 Ene 2018 - 20:46

¿Hay algún rumor que vaya a salir alguna versión de este motor 130cv automático, ya sea EAT6 o EAT8?

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Re: Hilo sobre nueva motorización 1.5 BlueHDI 130cv

Mensaje  Joluma86 el Miér 14 Feb 2018 - 19:34

Yo llevo usandolo un par de días y en autovía pongo velocidad de crucero a 127-128 y anda en 2300 rpm aproximadamente. El mortorcillo mueve el coche mejor de lo que esperaba, aunque a veces se me hace perezoso en 5ª y 6ª velocidad, pero creo que es cosa mía que estoy muy acostumbrado a un passat diesel 2.0 140 cv.

Eso sí, te hablo del modo de conducción nomal, en modo sport parece otro, aunque me da cosita activar el botón siendo tan nuevo.

Cuando haga el primer depósito comento mis primeros consumos, por que el ordenador del coche dice 6,2 pero no me fio, en parado y arrancado dice que gasta 0 Evil or Very Mad es un mentiroso jajajaj


PD: repito el mismo mensaje en este hilo, que creo que a mas gente puede serle útil que en el anterior donde se habla del EAT8.

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