Marcas en calandra gt y gtline

Hola a todos. En los modelos gt y gtline la calandra en la parte superior e inferior lleva un acabado satinado. En mi caso en esta zona le han quedadi unas marcas como de gotas que se han secado y no salen ni frotandolas con el champu del lavado. No se si a alguno de vosotros le habra pasado igual, pero "cantan" muchisimo.

Hola, Jif.

Yo llegué a tener también gotas y marcas, en los días de lluvia pasados, pero saltaron con el champú.

No sé si voy a poder ayudarte mucho, pero yo de ti probaría a rascar con la uña una de ellas para ver si están por encima del brillo y descartar que haya calado hacia dentro. Y también intentaría identificar de qué son: barro, agua, una Coca-Cola que han lanzado... las veo muy marrón.

Si ves que saltan, probaría algún producto de limpieza de superficies poco agresivo, o un champú de calidad con más disolvente. Y después le daría a todo el coche un super-lavado y una capa de cera de calidad. Con la cera evitarás que nada se agarre a las superficies en 6 meses.

Pues si no sabes que le ha caido concretamente algo que le ha podido hacer eso y le pasa a más gente, tendrias que ir a ver que te dicen y te lo tendrían que cambiar en garantía, digo yo. Ahora, si no le pasa a nadie más, pues...........

Pues que yo sepa no le ha caido nada. Han ido apareciendo progresivamente hasta quedarse de esta guisa. Y no es algo que se pueda sacar rascando, no hay relieve, es como un cambio en el color. Lo comentare en esta revision a ver que dicen.
Gracias por vuestras respuestas.

Pues si es solo por el paso del tiempo, es una cagada que tenemos que vigilar y protestar. Yo he vendido mi coche con 8 años para comprar éste, el cual tenía una calandra parecida a esta y lo he vendido con ella igual que el primer día.

Una pregunta ¿No lleva el coche más niquelados igual que éste en otras partes del coche? Lo digo porque les eches un vistazo a ver si también les pasa o solo es esa.

Pues satinados plasticos creo que no.

Ah, vale. Yo me creía que era el mismo material que lleva en las puertas, incluso en el parachoques trasero.

Hola.

Confirmo que también mi coche tiene algunas de esas manchas, que detecté la última vez que lo lavé; pero desde luego no en la cantidad de las fotos que aportas.

Pues ya sabéis, ésto hay que irlo comentando al concesionrio o taller cuando se pasen las primeras revisiones y comentarles que le esta pasando a más gente, que tomen nota y que queremos una respuesta de la central sobre el tema.

Debo decir que el mío tiene también alguna de esas marcas. Haré una foto en cuanto pueda y os la paso. Es tan poco que no le di importancia.

Jif escribió:Hola a todos. En los modelos gt y gtline la calandra en la parte superior e inferior lleva un acabado satinado. En mi caso en esta zona le han quedadi unas marcas como de gotas que se han secado y no salen ni frotandolas con el champu del lavado. No se si a alguno de vosotros le habra pasado igual, pero "cantan" muchisimo.

Eso es solo cal, se quita con vinagre de cocina o algún producto para la cal como LUMINIA... habeis probado?

cuando lavéis el coche esas partes, secarlas muy bien sino quedaran esas marcas de cal, sobre todo en zonas que el agua tenga mucha dureza

mannyquel escribió:Debo decir que el mío tiene también alguna de esas marcas. Haré una foto en cuanto pueda y os la paso. Es tan poco que no le di importancia.

Debo decir que las pocas marcas que tenía han desaparecido después de lavarlo a conciencia y sin apenas dejar que se seque por si solo.

Menos mal, a ver que nos dice el compañero jif, a ver si le desaparecen a él que tiene muchas más y podemos quedarnos más tranquilos.

En mi opinión son manchas de cal. Los que vivimos en zonas con aguas duras, a veces vemos manchas de ese tipo en cromados, cristales, pinturas de negro brillante...

Cuando lavo el coche con las típicas lanzas a presión de las gasolineras... Doy un aclarado pulsando el botón de "Agua descalcificada".

En su defecto no queda más remedio que secar bien, para evitar que el agua al evaporarse deje manchas de cal.

Os comento:
En Vigo el agua es muy blanda, sobre todo comparandola con el agua de otras zonas de España y he frotado a conciencia al lavarlo y nada. Efectivamente, parecen marcas de gotas de agua que ha oscurecido la zona donde se han secado. Ademas en casi todos los lavados paso microfibras para secarlo. De todas formas, tener que estar con tanto cuidado para que no queden esas marcas tampoco me parece muy normal.
Solo me queda frotar con estropajo (como que no) o probar con algun producto antical como comenta algun compañero por si acaso funciona, pero me da un poco de miedo que pueda estropearse mas. Ahora me toca llevarlo a la revision de los 6000km y lo comentare a ver que me dicen. Por cierto, lo lavo con champu sonax con ceras, quiero pensar que no seran estas ceras kas que esten afectando al material, pues casi todos los champus especificos las llevan.

Jif escribió:Os comento:
En Vigo el agua es muy blanda, sobre todo comparandola con el agua de otras zonas de España y he frotado a conciencia al lavarlo y nada. Efectivamente, parecen marcas de gotas de agua que ha oscurecido la zona donde se han secado. Ademas en casi todos los lavados paso microfibras para secarlo. De todas formas, tener que estar con tanto cuidado para que no queden esas marcas tampoco me parece muy normal.
Solo me queda frotar con estropajo (como que no) o probar con algun producto antical como comenta algun compañero por si acaso funciona, pero me da un poco de miedo que pueda estropearse mas. Ahora me toca llevarlo a la revision de los 6000km y lo comentare a ver que me dicen. Por cierto, lo lavo con champu sonax con ceras, quiero pensar que no seran estas ceras kas que esten afectando al material, pues casi todos los champus especificos las llevan.

Hola.

Dices que tienes que llevarlo a la revision de los 6000KM, ??? es muy pronto, no? el mio hasta los 15.000 no le toca.

Saludos.

Es la revision obligatoria gratuita, 6000 km o 6 meses. Ya en un citroen que tuve era a los 2000 y tambien gratuita, por lo menos yo no le voy a pagar nada, tampoco incluye cambio de aceite ni sustitucion de nada, a no ser que detecten algo mal, en ese caso correria a cargo de la garantia.

Hola.

Ok, grcias por la info, a mi no me comentaron nada de esa revision, ahora llevo 12500 km, pero ya me espero a los 15.000.

Saludos.