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Mensaje  Cugar19 el Jue 09 Nov 2017, 20:02

Hola a todos. Ya he comentado todo esto en el grupo de Telegram pero lo pongo también por aquí.

Tengo el coche menos de 2 semanas. Lo recogí el sábado 28 de Octubre. A los pocos días de tenerlo detecté cosas extrañas que no funcionaban como debieran. Paso a detallarlas.

- Luz de llave inglesa en el cuadro: se enciende de forma espontánea y con una duración de 2 segundos la luz con la llave inglesa de mantenimiento. Me ha sucedido unas 5 veces mientras conducía con el coche. A su vez aparece en la pantalla central una notificación verde para que lleve el coche al taller.

- Gps que indica ir al taller al encenderse la luz anterior.

-Al cambiar el cuadrante del iCockpit en el volante con la ruleta izquierda a veces se baja o sube dandole al sentido contrario a la ruleta.

- Intenta evitar el cambio de carril teniendo el intermitente puesto y sin coches en el carril lateral. Esto me ha sucedido una vez sólo, en autovía a medio día, el coche hace la corrección para mantenerme en el carril teniendo el intermitente activado y sin vehículos cerca. Por lo que no es un funcionamiento normal.

- Al estar cerrado y pulsar el botón del mando sin acceso manos libres para encender las luces no funcionaba. Después volvió a funcionar solo, a los días. Me han comentado en el taller que suele pasar los primeros días de tener el coche porque no ha cargado bien las baterías y está el modo ahorro activado. Me lo creeré porque no me ha vuelto a fallar de momento.

Hoy he estado en el taller y no han sabido solventar los errores. La diagnosis del coche sale vacía, no hay errores. Han visto unos vídeos que tengo con los problemas y se lo han quedado en el concesionario. Mañana van a verlo con fábrica a ver que sucede y a darle una solución. Espero que mañana quede todo arreglado, es demasiado nuevo para tener estos problemas.

También quiero decir que el concesionario se ha portado de lujo hasta el momento. Me han dejado un coche de sustitución cargado de combustible y super atentos. La verdad es que tranquiliza un trato así.

Gracias a todos! Y si no soy el único al que le sucede estaría bien saberlo jajaja
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Mensaje  Pérez el Jue 09 Nov 2017, 20:20

Madre mía cuántos fallos que al final amargan un poco la novedad...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:- Gps que indica ir al taller al encenderse la luz anterior.
Ésto me lo hizo a mí al 6º día de tener el coche, iba con el GPS puesto para volver a casa y de repente sin más se hizo el mapa más grande y se pusieron los talleres de la zona pale no salía ningún otro aviso ni hacía cosas raras. Coincidió que íbamos a hacer una parada, estuve mirando el GPS, el botón del mantenimiento decía que "Ningún fallo"... al final como con un ordenador, me salí, lo cerré, volví a entrar, puse el GPS y hasta hoy con unos 1000km más sin ese "susto".
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Mensaje  paquito el Jue 09 Nov 2017, 20:40

A mi, al dia siguiente de tenerlo, me salia el aviso de la llave con una nota de revisar luces diurnas, hoy me activaba el GPS con el acceso al taller mas cercano. Me lo hacia de forma aleatoria al encender o apagar las luces de cruce

Resulto ser un problema con una pieza electronica de los faros LED, que ya tenia detectada Peugeot. Me pidieron la pieza y cuando llego, en una hora me lo arreglaron.

NO me ha dado ningun aviso mas.

Con La ruleta izquierda tambien tengo algun lio, pero no se si por el soft o porque yo soy un poco torpe.

Del cambio de carril no tengo queja

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Mensaje  Cugar19 el Jue 09 Nov 2017, 20:46

Gracias por las respuestas. A mi no me salta aviso ninguno y el coche no detecta ningún fallo según me han dicho. La diagnosis dice que todo está bien.

La luz se enciende y se apaga en unos 2 segundos....es rarísimo. A ver que me dicen mañana Crying or Very sad
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Mensaje  Copper el Sáb 11 Nov 2017, 12:08

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
- Intenta evitar el cambio de carril teniendo el intermitente puesto y sin coches en el carril lateral. Esto me ha sucedido una vez sólo, en autovía a medio día, el coche hace la corrección para mantenerme en el carril teniendo el intermitente activado y sin vehículos cerca. Por lo que no es un funcionamiento normal.

A mí me ha pasado esto en 2 situaciones. El tema es que no siempre pasa, parece que no están definidas del todo bien las situaciones:

  • Al desdoblarse un carril, cuando superas el principio de la nueva línea para colocarte en el de la derecha.

  • Al cambiar de carril cuando hay un coche en los límites de ángulo muerto. Es decir, se enciende el piloto de aviso. Aquí lo que me parece es que se comporta diferente según la velocidad que llevas.


La verdad es que estaría bien que documentaran estas situaciones porque te llevas unos sustos guapos, sobretodo cuando vas pisándole.

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Mensaje  paquito el Sáb 11 Nov 2017, 14:46

Cuando tienes un coche en los limites de angulo muerto lo debe hacer. Es el funcionamiento normal del cambio involuntario de carril si llevas activado el detectr de angulo muerto, aunque enciedas el intermitente. . Si desactivas el detector de angulo muerto, ya no te corrige al encender el intermitente, porque no sabe que hay un coche

En cuanto al desdoblamiento de carril, a mi me corrige (sin intermitente) si me cambio con la pintura ya empezada. Si me empiezo a cambiar en el tramo donde no hay pintura de separacion de carril, no me no corrige.


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