Re: Stop & start

Alba3008 Dom 18 Mar 2018, 15:19

Gus.3008 escribió:Estoy viendo que soy muchos los que lo dejáis puesto, al final me voy a tener que sumar.
Saludos
.

Hola Gus, yo no siempre, pero lo intento Laughing

Por ejemplo, al mismo coger el coche lo apago hasta que se calienta, en cuanto la temperatura alcanza su nivel óptimo, lo enciendo otra vez. Ya sé que estará todo previsto y tal y tal, pero no me gusta que el coche se me vaya apagando estando frio.

Un saludo.

Gus.3008 Dom 18 Mar 2018, 16:13

Bueno, alguien con mi mismo parecer, al final hago una encuesta para ver por lo que me decido , puesto o quitado.
Jajajajaja

joferdi Dom 18 Mar 2018, 21:03

Buenas tardes:
Todavía no tengo el coche, pero hace poco estuve conduciendo un mes un coche de alquiler que tenía el start&stop, y tengo que decir que yo simplemente conducía sin prestarle atención al start&stop y tengo que decir que no tuve ningún problema. Ni me pareció lento ni rápido y nunca me afectó absolutamente para nada durante la conducción. Yo sugiero conducir sin prestarle atención es un sistema automático, pues que funcione cuando deba y se acabó. De la misma manera que si tenéis cambio automático no vais a conducir pendientes de si cambia o no de velocidad.

Un saludo

digitalia Miér 21 Mar 2018, 15:30

Todas las acciones que se hagan sea las que sean, cuando pasen 8 años o 1 o los que sean y te hallas subido 20.000 veces en el coche, se termina por dejar puesto y que pase lo que pase.

Yo lo dejo puesto, que es como vine y aleeeee!!!!!, ya fallara como cualquier cosa que pueda fallar en un coche con el paso del tiempo y e uso!.

Un saludo !!!!

Javidel Miér 21 Mar 2018, 21:51

Hola, pues en mi anterior 3008 versión 2015 al cabo de los 2 años tuve que ir a la Peugeot pues ya no se me paraba nunca, fuera por el día o por la noche, y me dijeron que era la batería que ya no alcanzaba el 100% de carga y si no alcanza el 100% de carga no se para o mejor dicho no entra en funcionamiento el sistema Start Stop, y me pusieron una batería nueva que menos mal que me entró en garantía, pues si no eran 250 € del ala, pero vamos yo en el anterior lo llevaba siempre conectado y en este nuevo lo sigo llevando también siempre conectado, pues pienso como los compañeros que si está, está para usarlo pero vamos yo os cuento mi experiencia con el anterior 3008.

Gus.3008 Miér 21 Mar 2018, 22:19

Me imagino que la batería de los nuestros estará por aquí se precio. Menuda pasta.
Gracias por la aportación.

Javidel Miér 21 Mar 2018, 22:22

Eso me dijeron que rondaba ya instalada

Gus.3008 Jue 22 Mar 2018, 06:56

Gracias

ferrujosepo Miér 28 Mar 2018, 21:19

Javidel escribió:Yo la verdad es que lo veo bien el sistema, pues todo lo que sea expulsar menos humos y cuidar el medio ambiente estoy de acuerdo, respecto al ahorro yo creo que poco ahorro la verdad de combustible proporciona este sistema, y referente al tema de la batería pues yo con un par de años ya he tenido que cambiar la batería, y sobre el tema de la incomodidad de que el coche esté constantemente arrancando y parando, por ejemplo a la hora de aparcar, o cuando entras en un parking, o cuando estás en un atasco, quién lo sufren son los automáticos, pues con los cambios manuales con apretar el embrague está solucionado, y como dicen los compañeros ya cada uno que saque sus propias conclusiones.

Hola Javidel, cuando dices que los aut. padecen más comparando con los manuales dado que se pisa el embrague, puedes dar algún detalle más para que pueda comprender las diferencias entre ellos. Y luego comentarte, si se está hablando de alguna función incorporada de serie o por lo contrario, ¿se incluye en alguna opción a contratar?. Gracias

srheathcliff Jue 29 Mar 2018, 09:49

Si pisas el embrague no salta el Stop/Start.

ferrujosepo Vie 30 Mar 2018, 01:00

srheathcliff escribió:Si pisas el embrague no salta el Stop/Start.

Gracias por tu aclaración.
Pero, mantener pisado el embrague para que no funcione el S&S, tampoco creo que sea muy conveniente dado el desgaste que recae sobre el embrague.

Jesús64 Vie 30 Mar 2018, 01:38

Si mueves el volante se quita, por lo menos en el mio que tiene cambio manual.

Gus.3008 Vie 30 Mar 2018, 09:37

Jesús64 escribió:Si mueves el volante se quita, por lo menos en el mio que tiene cambio manual.

+1

xavidvd Vie 30 Mar 2018, 10:58

JoseL escribió:Yo, como he dicho, lo llevo siempre activado. Cuando entro en el parking me quito el cinturon y de esa forma no se apaga.
Por otro lado a mi si entra en funcionamiento con el coche frio y con las luces. El mio es gasolina no se si en los diesel es distinto.

He observado que no entra en funcionamiento en los siguientes casos:

-Si me quito el cinturon
-Si tengo muy girado el volante.
- Cuando lleva mucho tiempo activado.
- Por mantener la temperatura interior

Mola !!!!... Wink

Yo siempre lo llevo puesto, pero me molesta a la hora de aparcar.... el truco del cinturón lo probaré

Javidel Vie 30 Mar 2018, 11:17

ferrujosepo escribió:
srheathcliff escribió:Si pisas el embrague no salta el Stop/Start.

Gracias por tu aclaración.
Pero, mantener pisado el embrague para que no funcione el S&S, tampoco creo que sea muy conveniente dado el desgaste que recae sobre el embrague.

No, el embrague solo sufre desgaste en el punto de fricción pero tanto con el pedal a fondo como suelto no sufre ningún tipo de desgaste

Javidel Vie 30 Mar 2018, 11:20

Si es la única diferencia no hay otra, que yo sepa, que con el simple gesto de apretar el embrague evitas que pare el motor y en un automático no tienes esa opción, se para sí o sí a no ser que estés en el parking vayas aparcar y si no quieres los continuos parones, lo que hace la gente que tiene automáticos, es desabrocharse el cinturón y ya no se para.

ferrujosepo Vie 30 Mar 2018, 11:41

Javidel escribió:Si es la única diferencia no hay otra, que yo sepa, que con el simple gesto de apretar el embrague evitas que pare el motor y en un automático no tienes esa opción, se para sí o sí a no ser que estés en el parking vayas aparcar y si no quieres los continuos parones, lo que hace la gente que tiene automáticos, es desabrocharse el cinturón y ya no se para.

Como truco es perfecto conocerlo. Gracias

De hecho pienso cuando hice la prueba que existía un botón por la parte izquierda, debajo del volante en el cual podías desactivar el S&S. ¿Lo recuerdo mal ?

Alba3008 Vie 30 Mar 2018, 14:08

No hay ningún botón para desconectarlo, se desconecta desde la pantalla central.

Gus.3008 Vie 30 Mar 2018, 16:12

Alba3008 escribió:No hay ningún botón para desconectarlo, se desconecta desde la pantalla central.

Es como dices tú, desde la pantalla.

Quierouno Vie 30 Mar 2018, 17:56

Yo lo llevo activado siempre y me parece que funciona perfecto, tengo automático y por ahora no se ha parado nunca al aparcar.