A ALGUIEN LE HA SALVADO EL SAFETY PLUS DE ALGUN POSIBLE GOLPE O ATROPELLO?

Solo en una ocasión sonó la alerta sonora y se encendió el brake! Aún no sé de qué manera configurarlo! Cerca, normal, lejos? No se si cerca sea más o menos sensible que lejos! Alguien que me ayude?

Estas posiciones que comentan solamente son para avisarte, la activación se hará en cuestión de lo inminente que estés de la colisión.

Ok! Es decir, que si se configura en lejos, te avisará con más tiempo? Si lo configuras cerca te avisará con menos tiempo?

Gus.3008 escribió:Estas posiciones que comentan solamente son para avisarte, la activación se hará en cuestión de lo inminente que estés de la colisión.

Hola, claro si lo configuras de cerca te avisará antes y se te activaría antes.
Yo de ti lo dejaría en la posición normal, ni cerca, ni lejos.

El configurarlo cerca o lejos es para cuando quieres que te avise se la cercanía de otro vehiculo.
Primero avisa con un mensaje de vehiculo demasiado cerca, en naranja, que desaparece si aumentas la distancia con el vehiculo.
Aparece en Lejos y Normal. Después un aviso de frene en rojo, que aparece si te sigues acercando al vehiculo precedente. En modo cerca puede que aparezca antes que el aviso de distancia o que este no aparezca.
Si te sigues acercando a demasiada velocidad, el sistema frena solo, o si frenas tu, aumenta la presión de frenada si estima que sigue habiendo riesgo de colision.

Resumiendo, el ponerlo en lejos, normal o cerca dependerá de lo que te cansen los avisos. Si tiendes a no mantener distancia con vehiculo precedente, ponlo en cerca. Si guardas distancia de seguridad, ponlo en normal o lejos, a tu gusto

Hola a todos! De vuelta por el foro después de mucho tiempo y a pocos meses de decidir qué hacer con el 3008: quedárnoslo, devolverlo o iniciar con otro Peugeot otro proceso de "pseudorenting"...

Sobre las experiencias de frenado autónomo, sólo nos ha ocurrido una vez, y para eso en un semáforo. El nuestro es un GT Line automático (con los packs de seguridad, radar y demás) y debí soltar algo el freno sin darme cuenta; y avancé, pero muy poco y muy despacio. En ese momento sentí un pequeña sacudida y me alarmé: pensé que nos había dado el de atrás, pero no! Fue el coche, que clavó el freno! Me extrañó bastante que se activase en esas circunstancias, pero... está bien. Nos evitó tener que bajar a mirar los parachoques con el de delante

Saludos a todos!