Duda Turbo

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Mensaje  Gus.3008 el Lun 23 Jul 2018, 10:27

Al final un poco suave y al parar un minuto a ralentí.
Saludos
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Mensaje  srheathcliff el Lun 23 Jul 2018, 12:10

Y digo yo. Si hay que dejar reposar el coche antes de apagarlo. ¿ Dónde deja esto al sistema star/stop?. Porque yo no oigo ningún ventilador cuando el star/stop entra en funcionamiento.

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Mensaje  Alfo el Lun 23 Jul 2018, 15:53

Lleva un sistema de ventilacion electrico para la refrigeración del turbo, lo lei en un articulo sobre este motor, además por temperatura también se desactiva el s&s.Pero esperar un poco antes de salir, y de parar el motor es aconsejable en todos los motores, incluso sin turbo.
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Mensaje  srheathcliff el Lun 23 Jul 2018, 16:39

Lo sé pero un ventilador eléctrico también se escucharía, digo yo. He estado muchas veces fuera del coche mientras mi mujer lo aparcaba en el garaje sin haber desconectado el start/stop y no he oído nada. Además, supomgo que si el ventilador se activara, el stsrt/stop no saltaría y la última vez veníamos de un viaje de más de 200 kms por autopista a buen ritmo. No sé, yo esto se lo comenté al jefe de taller en la revisión anual que he pasado hace nada y dijo que si fuera así, Peugeot habría dado instrucciones al respecto. Tampoco es que me convenza demasiado la explicación pero... En mi casa, ahora mismo, hay cinco coches en uso. Todos turbo y algunos con más de 20 años heredado de mi padre. Nunca he esperado para apagar el motor de ninguno. En uno de ellos tuvimos que cambiar el turbo con más de 300.000 kms, que me parece bastante razonable. Y con los demás el único problema que hemos tenido en una ocasión fue con un manguito del intercooler que tuvimos que cambiar porque tenía una fuga.

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Mensaje  paquito el Jue 26 Jul 2018, 20:28

@srheathcliff escribió:Lo sé pero un ventilador eléctrico también se escucharía, digo yo. He estado muchas veces fuera del coche mientras mi mujer lo aparcaba en el garaje sin haber desconectado el start/stop y no he oído nada. Además, supomgo que si el ventilador se activara, el stsrt/stop no saltaría y la última vez veníamos de un viaje de más de 200 kms por autopista a buen ritmo. No sé, yo esto se lo comenté al jefe de taller en la revisión anual que he pasado hace nada y dijo que si fuera así, Peugeot habría dado instrucciones al respecto. Tampoco es que me convenza demasiado la explicación pero... En mi casa, ahora mismo, hay cinco coches en uso. Todos turbo y algunos con más de 20 años heredado de mi padre. Nunca he esperado para apagar el motor de ninguno. En uno de ellos tuvimos que cambiar el turbo con más de 300.000 kms, que me parece bastante razonable. Y con los demás  el único problema que hemos tenido en una ocasión fue con un manguito del intercooler que tuvimos que cambiar porque tenía una fuga.

El sistema electrico de refrigeracion es una pequeña bomaba que mueve el agua para bajar la temperatura del turbo, pero solo lo lleva el 1.2 gasolina.

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Mensaje  SELIM-GT el Miér 03 Abr 2019, 22:50

Hola , yo con mi 3008 gt 2018, diesel e recorrido 400km , sin detenerme en varios meses que me toca viajar
al llegar a destino , en sacar el celular y sacar el cinturon es mas que suficiente aprox. 30segundos.
0 , problema... es tecnologia nueva.

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