Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
elgatodelaluna escribió:Genial la diferenciación entre las 3 velocidades!!
Tengo que decir que el otro día, me saltó!! frenada en una incorporación de rotonda, y saltó el sistema. Frena brusco, pero frena! un motivo más para estar orgulloso del 3008!
Hola. puedes decirme si tu modelo lleva el control de crucero adaptativo?
UN saludo
Manuel Bernedo- Forer@ nuev@
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Manuel Bernedo escribió:elgatodelaluna escribió:Genial la diferenciación entre las 3 velocidades!!
Tengo que decir que el otro día, me saltó!! frenada en una incorporación de rotonda, y saltó el sistema. Frena brusco, pero frena! un motivo más para estar orgulloso del 3008!
Hola. puedes decirme si tu modelo lleva el control de crucero adaptativo?
UN saludo
Hola Manuel, no, llevo control de crucero normal, sin ser adaptativo.
elgatodelaluna- Forer@ nuev@
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Confirmado que funciona, el otro día iba a salir de una rotonda detrás de un coche que en medio de la rotonda se le caló, y no me di contra el porque el 3008 frenó sólo y se caló (no es automático). A mi no me dio tiempo a pisar el freno ni el embrague.
Muy bien por la seguridad del 3008
Muy bien por la seguridad del 3008
JecaFoto- Forer@ Expert@
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Resubo el tema porque estaba echando un vistazo a lo que se comenta aqui, y en otro foro también estamos en un mar de dudas, si viene de serie o no y tal y tal.
Por lo que se ve en esta ficha, es que el modelo Active viene como opcional el pack safety y no se le puede poner el safety plus.
En el allure se puede poner como extra el safety plus (que ya incluye el pack safety que comprende el Distance Alert + Active Safety Brake)
y para los GT Line y GT ya vienen de serie.
https://ofertas.peugeot.es/ficha-tecnica/turismos/ficha_tecnica_Peugeot_3008.pdf?lcdv16=1PP8SYVKA1B0A0C4
Por lo que se ve en esta ficha, es que el modelo Active viene como opcional el pack safety y no se le puede poner el safety plus.
En el allure se puede poner como extra el safety plus (que ya incluye el pack safety que comprende el Distance Alert + Active Safety Brake)
y para los GT Line y GT ya vienen de serie.
https://ofertas.peugeot.es/ficha-tecnica/turismos/ficha_tecnica_Peugeot_3008.pdf?lcdv16=1PP8SYVKA1B0A0C4
natxete007- Forer@ Master
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Pues yo con tanta nomenclatura y packs me hago un lio.
Tengo un GTline de agosto de 2018.
Tengo claro que no tiene radar.
En las opciones de configuracion está lo de seleccionar la distancia de aviso
Pero de frenada automatica ni sombra. El coche me ha avisado en diversas ocasiones de peligro inminente de colision pero lo que es frenar , pues no, no ha frenado nunca.
Por eso no se si realmente el safety brake viene de serie en GTline
Tengo un GTline de agosto de 2018.
Tengo claro que no tiene radar.
En las opciones de configuracion está lo de seleccionar la distancia de aviso
Pero de frenada automatica ni sombra. El coche me ha avisado en diversas ocasiones de peligro inminente de colision pero lo que es frenar , pues no, no ha frenado nunca.
Por eso no se si realmente el safety brake viene de serie en GTline
Pyros00- Forer@ Expert@
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Pyros00 escribió:Pues yo con tanta nomenclatura y packs me hago un lio.
Tengo un GTline de agosto de 2018.
Tengo claro que no tiene radar.
En las opciones de configuracion está lo de seleccionar la distancia de aviso
Pero de frenada automatica ni sombra. El coche me ha avisado en diversas ocasiones de peligro inminente de colision pero lo que es frenar , pues no, no ha frenado nunca.
Por eso no se si realmente el safety brake viene de serie en GTline
Tu hablas del radar que esta en la parrilla central no?
Ese radar lo llevan los que tienen el regulador de velocidad adaptativo con funcion stop
Lo del safety brake funciona con un sensor láser de corto alcance, tecnología LIDAR, en la parte superior del parabrisas
https://www.peugeot.es/marca-y-tecnologia/tecnologia/experiencia-de-conduccion/ayudas-a-la-seguridad.html
natxete007- Forer@ Master
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
natxete007 escribió:
Tu hablas del radar que esta en la parrilla central no?
Ese radar lo llevan los que tienen el regulador de velocidad adaptativo con funcion stop
Lo del safety brake funciona con un sensor láser de corto alcance, tecnología LIDAR, en la parte superior del parabrisas
https://www.peugeot.es/marca-y-tecnologia/tecnologia/experiencia-de-conduccion/ayudas-a-la-seguridad.html
Gracias por la aclaracion.
entonce mi GTline deberia frenar solito si hay peligro de choque ?
Pyros00- Forer@ Expert@
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
En los casos anteriores y como viste en el video dependiendo de la velocidad SI
manbe- Forer@ Habitual
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
natxete007 escribió:Pyros00 escribió:Pues yo con tanta nomenclatura y packs me hago un lio.
Tengo un GTline de agosto de 2018.
Tengo claro que no tiene radar.
En las opciones de configuracion está lo de seleccionar la distancia de aviso
Pero de frenada automatica ni sombra. El coche me ha avisado en diversas ocasiones de peligro inminente de colision pero lo que es frenar , pues no, no ha frenado nunca.
Por eso no se si realmente el safety brake viene de serie en GTline
Tu hablas del radar que esta en la parrilla central no?
Ese radar lo llevan los que tienen el regulador de velocidad adaptativo con funcion stop
Lo del safety brake funciona con un sensor láser de corto alcance, tecnología LIDAR, en la parte superior del parabrisas
https://www.peugeot.es/marca-y-tecnologia/tecnologia/experiencia-de-conduccion/ayudas-a-la-seguridad.html
Esto ya se hablo en otro hilo, y lo del LIDAR solo es cierto en el 208, que lleva Active CITY Brake. En el resto, con Active SAFETY Brake de Peugeot la alerta de distancia y el frenado se controloa con camara o con camara mas radar, dependiendo del equipamiento.
Y el mio llevar radar y no puedo poner el ACC con STOP ni en opcion.
El manual tambien ayuda para saber cuales son los componentes del sistema, al menos en este caso
Saludos y Feliz Navidad
paquito- Forer@ Master
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Pyros00 escribió:natxete007 escribió:
Tu hablas del radar que esta en la parrilla central no?
Ese radar lo llevan los que tienen el regulador de velocidad adaptativo con funcion stop
Lo del safety brake funciona con un sensor láser de corto alcance, tecnología LIDAR, en la parte superior del parabrisas
https://www.peugeot.es/marca-y-tecnologia/tecnologia/experiencia-de-conduccion/ayudas-a-la-seguridad.html
Gracias por la aclaracion.
entonce mi GTline deberia frenar solito si hay peligro de choque ?
No solo frena solito, sino que refuerza tu frenada si te quedas corto, doy fe.
paquito- Forer@ Master
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Buenas tardes, hoy he visor varias veces en la pantalla, iba en autovía a unos 120 km/h, el mensaje de alerta coche cerca, frene, pero aquí vienen mis dudas, no ha habido mensaje sonoro alguno y lo más importante, no ha frenado, he estado a unos 30 metros del coche que iba delante. Creéis que hay algún fallo? Repito, no ha habido aviso sonoro, si el dibujo que sale en naranja y bien grande pero nada de sonido ni frenada. Gracias
robergt- Forer@ Habitual
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
robergt escribió:Buenas tardes, hoy he visor varias veces en la pantalla, iba en autovía a unos 120 km/h, el mensaje de alerta coche cerca, frene, pero aquí vienen mis dudas, no ha habido mensaje sonoro alguno y lo más importante, no ha frenado, he estado a unos 30 metros del coche que iba delante. Creéis que hay algún fallo? Repito, no ha habido aviso sonoro, si el dibujo que sale en naranja y bien grande pero nada de sonido ni frenada. Gracias
Estaría bien que digas que acabado tienes ...ya que los hay que avisan sólo y otros que frenan ..
Lois77- Forer@ Master
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Tengo un gt blue hdi eat8 matriculado hace 3 semanas, no he puesto el acabado al leer en otros mensajes que es algo que lo llevan de serie todos. Gracias
robergt- Forer@ Habitual
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Hombre, yo creo que 30 metros es una distancia enorme para que el coche tenga que frenar. Piensa que lo que hace es una frenada de emergencia. El sistema calcula la velocidad a la que va el coche que llevas delante y en relación a la velocidad que tú llevas, reacciona. Yo creo que si todavía había 30 metros entre tu coche y el de delante, el sistema consideró que todavía tenías tiempo a reaccionar; y así fue. Si tú no hubieras frenado o no lo suficiente, seguro que el safety lo hubiera hecho. O eso esperamos todos... Lo del sonido ya es otra cosa. A mí me ha avisado unas cuantas veces y siempre me ha sonado. No sé si hay algún tipo de aviso previo sin sonido pero puede ser que dependa de la distancia a la que lo tengas configurado. Yo lo tengo configurado en la distancia más corta.
srheathcliff- Forer@ Expert@
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Última edición por Gus.3008 el Lun 18 Mar 2019, 07:47, editado 1 vez
Gus.3008- Forer@ Master
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
robergt escribió:Tengo un gt blue hdi eat8 matriculado hace 3 semanas, no he puesto el acabado al leer en otros mensajes que es algo que lo llevan de serie todos. Gracias
Todos No, de serie sólo lo trae los gt line y gt lo.demas un extra .
Te aviso a 30 metros simplemente porque vas a gran velocidad por autovía ,a más velocidad te avisará antes .
Tiene toda su lógica .....ahora como te frene a 120 km/h te puede dar un buen susto ....y los que van detrás tuya no te cuento..
Lois77- Forer@ Master
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Os agradezco mucho la información,lo he entendido, pero en ciudad o carreteras secundarias es más difícil ver el aviso verdad? O sigue otros parámetros. Y para detectar un peatón a cuanta distancia avisara? Alguno os ha saltado en el caso de un peatón o un vehículo parado? Gracias
robergt- Forer@ Habitual
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
robergt escribió:Os agradezco mucho la información,lo he entendido, pero en ciudad o carreteras secundarias es más difícil ver el aviso verdad? O sigue otros parámetros. Y para detectar un peatón a cuanta distancia avisara? Alguno os ha saltado en el caso de un peatón o un vehículo parado? Gracias
A mi jugando con opción distancia me freno una vez en la ciudad ,la opcion normal es la ideal .
Así que tienes 3 opciones a elegir eso ya depende.de cada uno pero el.metodo sólo cambia en esas opciones.
En nacionales en la opción normal me avisa muy cerca eso quiero decir que si respetas la distancia nunca te pitara en nacionales ni autovías.
Lo que tenemos que tener en cuenta son de esos coches que adelantan se pone delante (esos que van de Carlos Sainz) te puedes llevar un susto.
Lois77- Forer@ Master
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
Perdonar, pero quería saber si esto es opcional o viene de serie con algunos de los modelos. Gracias
Javier58- Forer@ Habitual
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Re: Prueba del Safety brake del 3008 (prueba AEB)
3 mensajes mas arriba ya lo comentan....Javier58 escribió:Perdonar, pero quería saber si esto es opcional o viene de serie con algunos de los modelos. Gracias
natxete007- Forer@ Master
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