El diesel se apaga

Para Peugeot, el diésel se apaga en favor de la gasolina y los eléctricos:

http://www.hibridosyelectricos.com/articulo/sector/peugeot-diesel-apaga-favor-gasolina-electricos/20170615142242014459.html

con los gobiernos que tenemos me parece a mí que no vemos los eléctricos, y los diesel nos jubilan a nosotros antes que nosotros a ellos y si no al tiempo...

Todo depende de los fabricantes y los gobiernos, ahora le toca al diesel (que todavía le queda cuerda para rato) y después será la gasolina ,no vayamos a engañarnos que también contaminan y mucho ,de momento lo único que hay limpio es eléctrico 100%en el futuro dirán que se consume mucha electricidad y.....

Saludos

Las ventas de coches con motores Diesel siguen cayendo en picado. Si en 2016 este combustible representó el 56,8 por ciento de las ventas en nuestro país, el pasado mes de marzo la proporción cayó hasta el 49,9 por ciento. Esto establece una cuota del 51,3 por ciento para el primer trimestre del año. Los híbridos, por su parte, ya van por el 4 por ciento. Esto suma adeptos a la gasolina, puesto que prácticamente todos los híbridos del mercado utilizan gasolina para alimentar el motor de combustión interna.

http://www.autopista.es/reportajes/articulo/fin-diesel-cerca-restricciones-caida-ventas#

Pues efectivamente empezó como un rumor, seguido de una caída de ventas generalizada en todo España, afectando a todas las marcas, y ya lo vemos oficial en Baleares, de la prohibición de los vehículos diesel a partir del 2025.
Bueno pues ahora sí que parece que la cosa va en serio.

Bueno realmente lo que esta prohibida es la venta de diesel a partir del 2025, y la de gasolina 2035. Y que en 2050 sean todos electricos, sin saber si el mercado seguira apostando por vehiculos electricos, a lo mejor son de hidrogeno o vete tu a saber. Tambien quieren limitar la entrada de vehiculos a la isla en verano por la cantidad de problemas de trafico que hay.

Segun dicen el hidrogeno es el futuro.

https://www.autonocion.com/deja-de-pensar-en-el-coche-electrico-el-hidrogeno-es-el-combustible-del-futuro-segun-este-estudio/

Si hay muchas cosas probadas pero la industria petrolífera mueve mucho dinero, y para que eso se adapte, tendrá que pasar tiempo.
También se decía sobre los años 70 que en el 2000 no abría petrolera y fíjate.
Saludos

Hola.

Os habeis parado a pensar lo contaminante que son las Hidroelectricas que producen energia para los futuros vehiculos electricos???.

Las centrales termoeléctricas (de carbón, gas natural, petróleo y nucleares) son responsables de aproximadamente el 80 % de
la producción mundial de electricidad y de un 45% de contaminacion.

Ya no se que pensar...pero tengo claro que el Petroleo mueve el mundo y seguira asi por muchos años.

Es mi humilde opinion.

Gracias.

Las nucleares no son contaminantes, otra cosa es que produzcan residuos, pero solo emiten vapor de agua.

Un saludo.

En Inglaterra lo que más contamina es la mierd.de vaca 
Tanto que hay estudios del tema .....en fin a parte  de contaminación yo tengo mi teoría  si os fijáis en las gasolineras (marca )que son la mayoría  la diferencia  de precio  anda entre 5 y 7 céntimos y no se ahora pero hace unos meses  Repsol todos los viernes ponían la 95 al precio del diesel . ¡raro!!! Muy raro!!!
Después el nuevo diesel (plus) la diferencia aún en mínima  y se habla que el.diesel  de toda la vida lo van  a eliminar como hicieron como la gasolina super (con plomo)también se habla de una nueva gasolina  en fin nos llevan y nos llevan por donde el poder  industrial quiera.

Ahora para mi está claro que el diesel será el 1  en desaparecer  ¿para cuando ? Quien sabe y detrás y a más largo tiempo la gasolina  .
Fijaros que Cepsa ya se mete en las eléctricas  y iran las otras de tras y después si ya la luz es "cara"  imaginaros cuando los eléctricos ocupen el 80% del mercado .

Saludos

Ranking de motores en nuestro foro, en la que se ve un claro ascenso de más del doble de los motores de gasolina frente a los diesel.

1.2 Puretech 130 S&S manual 6 vel  - 23%
1.2 Puretech 130 EAT6 Aut. 6 vel - 2%
1.5 blueHDI 130 manual 6 vel  - 7%
1.5 blueHDI 130 Aut. 8 vel - 7%
1.6 THP 165 S&S Aut. 6 vel - 34%
2.0 blueHDI 180 Aut. 8 vel - 5%
1.6 BlueHDI 120 S&S 6V  - 11%
1.6 BlueHDI 120 S&S Aut. 6V - 11%
1.6 BlueHDI 100 S&S - 0%
2.0 BlueHDI 150 S&S 6V - 1%

Buenos días,

yo no es por discrepar pero me parece un poco falso el censo que llevamos de coches en el foro con el tema de este hilo, me explico, este hilo va de que si el diésel contamina mas, de que si va a desaparecer, etc..... no va de cuanto dinero tiene cada uno ni de lo que valen los coches, con la mano en el corazón si costara lo mismo tanto de compra como de seguros etc, cual creéis que seria el coche que mas se compraría la gente en este foro......... y sobre todo pensar que ahora mismo por temas de contaminación contamina mas un gasolina que un diésel(de los nuevos).

Un saludo.

El problema no es la emisión de CO2, que puede expulsar más el gasolina, sino el tipo de partículas cancerígenas que expulsan los diesel, no confundas ésto, que es lo importante.

Y sobre la diferencia de precio, tampoco es verdad, hasta hace un año o dos como mucho, se vendían un 30% de gasolina y un 70% de diesel, ahora, las últimas cifras que han dado, el gasolina está ya por el 47% y eso es una tendencia donde no influye tan solo el dinero, sino otra serie de cosas.

Un saludo.

Lo que influye es que antes le compraba todo el mundo, hiciera muchos kilometros o pocos, y ahora con el FAP, comprar un diesel para hacerle casi todo ciudad es jugartela, cosa que antes no pasaba.

Efectivamente como bien dice Alba hasta hace bien poco los diésel eran los reyes en ventas pero las cosas han cambiado porque para que un diésel no contamine, hay que pagarlo en el precio inicial de compra más luego hay que seguir pagando a lo largo de la vida del vehículo, añadiéndole aditivos y cambiando el filtro de partículas, etc, osea que si efectivamente los diésel contaminan poco pero a costa de dinero con lo cual la gente que no hace muchos kilómetros no le renta ese desembolso solo para el hecho de que no contamine y que gaste algo menos combustible, pues el combustible propiamente dicho se lleva muy poco en el precio por litro.
Yo empecé teniendo gasolina, luego con el boom de los diesel me pase a los diésel con un renault laguna y ahora actualmente con mi actual peugeot 3008 1.6 120 cv diesel bluehdi versión 2015 y ahora me paso otra vez al gasolina, pues por razones de trabajo ya no voy a hacer apenas kilómetros y no me es rentable un diesel. Aparte del sonido o claqueteo del diésel que eso es inevitable en cualquier motor diésel sea la marca que sea pues aunque dentro no se escuche, el claqueteo del diesel ese estará siempre presente.
Pero vamos que gasolina dentro de unos años me imagino que también le pasará lo mismo, la cosa está a dónde vamos a ir a parar pues yo no veo infraestructuras como para que la población se pase a los eléctricos puros, y el motor de hidrógeno parece que no interesa mucho a los gobiernos.

A mí personalmente siempre me ha gustado más el diésel. Me parecen motores con más carácter y prefiero la respuesta de un diesel a la de un gasolina. Pero precisamente por noticias como esta, este es mi primer gasolina:

Las ciudades alemanas podrán prohibir la circulación de coches diésel
https://elpais.com/economia/2018/02/27/actualidad/1519731571_285941.html

los vehículos que tengan un motor con el estandar Euro-6, que data de 2015, no les afectaría la prohibición.por lo tanto de aquí a que prohiban nuestros diesel van a pasar mas de 20 años sobre todo en España.

sandevasun escribió:los vehículos que tengan un motor con el estandar Euro-6, que data de 2015, no les afectaría la prohibición.por lo tanto de aquí a que prohiban nuestros diesel van a pasar mas de 20 años sobre todo en España.

Pues en baleares a partir de 2025 ni se venderan diesel, ni podran entrar a las islas .

La tendencia en baleares, es cobrarte una pasta por meter el vehículo allí sobre todo en temporada alta, asi favoreces el uso del transporte publico y el uso de taxis, y empresas de alquieler de vehiculos, que me parece bien, pero te va dar igual diésel que gasolina. Sera un impuesto por meter el vehículo ademas añadir que quieren cambiar el tipo de turismo, vamos que deje pasta y no de guerra.

De hecho en Formentera empieza el año que viene.

"En el marco de esta política energética y medioambiental, el Gobierno ha anunciado esta semana que cualquier persona que desee viajar con su coche o moto a Formentera o cualquier empresa que quiera alquilar vehículos en la isla deberá tener, desde el verano de 2019, un permiso previo, lo que permitirá el control del flujo de vehículos."