Revisiones: Precios y Kms

Dependiendo de los kilómetros que hagas al año.
Suelen ser cada 30000 o un año, lo que antes se haga.
En la primera creo que solo cambian aceite más filtro y poco más unos 150 €, en las demás dependiendo lo que tengan que cambiar, pero si sube algo más, con lo del filtro de partículas, líquido de freno y a los cuatro creo que es el anticongelante. Es que esteodrlo todavía no está en la calle y no se sabe cómo lo harán.

EN los gasofa las revisiones son al año a los 25000 km, lo que antes ocurre.

EN la primera solo cambian aceite y filtro, y me costo 159E. La segunda tiene lo mismo, ademas de bujias, filtro de aire, el del habitaculo (supongo) y no recuerdo nada mas.
Ignoro el precio, pero ponle el doble de la primera.

Creo que ninguno por aqui ha pasado todavia la segunda revision.

Saludos

Yo lo decía por lo que pone en la app, también me dieron un papel en el que ponía lo mismo.

Pais de chorizos, hoy he preguntado por lo de la 1ª revisión , precio y que se le hacía..., cambio de aceite y filtro por el módico precio de 220€.
Y se quedan tan anchos, ni que el aceite fuese de jabugo 5J.
15000 km o 1 año, que si no no sacan lo suficiente.

Aquí ves dónde sacan dinero, en las revisiones y reparaciones.

Gus.3008 escribió:Aquí ves dónde sacan dinero, en las revisiones y reparaciones.

El coche no es que esté regalado (ni mucho menos) es más, yo creo que esta un poco inflado el precio por la salida que tiene el joio.
Pero veo muchos comentarios que la primera revisión anda por los 150/160 y a mi me quieren soplar 70 € más. Preguntaré en otro taller (oficial peugeot) a ver si también andan en ese precio. Igual va por comunidades, yo ando por Guipuzcoa y aquí es todo mas caro.

Revisión de los 50.000 km. en 3008 HDI 1.6 120 CV. EAT 6. LUGAR: TALLER OFICIAL EN BILBAO.
Cambio aceite, filtro aceite, filtro habitáculo, líquido frenos, pastillas delanteras, rellenar niveles, actualizaciones cartografía y pantalla navegador,  y  4 neumáticos en medida 215/65/17 Michelin Primacy 3.......1.268 EUROS.     .

Las pastillas parece ser que no llevan sensor de desgaste, y de manera preventiva, porque a la siguiente revisión "no llegas" las han cambiado. Las he visto, y para unos 15.000 Km. más yo creo que ya durarían. En otros vehículos me han durado más de 100.000 kms....

Los neumáticos los traseros estaban para cambiarlos (rote los delanteros por los traseros a los 25.000), pero todavía con los delanteros, y sabiendo lo que llevas entre manos, podía hacer unos 15.000 km.
En fin, con las ruedas, la ostia padre, y eso que me aplican un descuento del 35%,...cara de gilipollas que se me ha quedado, a más de 150 euros rueda más el montaje, equilibrado y válvula aparte....Consultado en un taller especializado en neumáticos que he llevado en otras ocasiones, el mismo neumático, con montaje, equilibrado y válvula incluída, 90 euros/rueda.

¿Qué os parece...?. Se me ha quedado una cara de tonto que me entran ganas de darle fuego al coche. En fin, y no entiendo porque si hay ciertas operaciones que son precios cerrados, cambio aceite, pastillas, luego te facturan aparte el tiempo empleado. ¿reclamo...que se olviden de mí for ever and ever...?. Espero vuestra respuesta. Gracias.

Iñaki44 escribió:Revisión de los 50.000 km. en 3008 HDI 1.6 120 CV. EAT 6. LUGAR: TALLER OFICIAL EN BILBAO.
Cambio aceite, filtro aceite, filtro habitáculo, líquido frenos, pastillas delanteras, rellenar niveles, actualizaciones cartografía y pantalla navegador,  y  4 neumáticos en medida 215/65/17 Michelin Primacy 3.......1.268 EUROS.     .

Las pastillas parece ser que no llevan sensor de desgaste, y de manera preventiva, porque a la siguiente revisión "no llegas" las han cambiado. Las he visto, y para unos 15.000 Km. más yo creo que ya durarían. En otros vehículos me han durado más de 100.000 kms....

Los neumáticos los traseros estaban para cambiarlos (rote los delanteros por los traseros a los 25.000), pero todavía con los delanteros, y sabiendo lo que llevas entre manos, podía hacer unos 15.000 km.
En fin, con las ruedas, la ostia padre, y eso que me aplican un descuento del 35%,...cara de gilipollas que se me ha quedado, a más de 150 euros rueda más el montaje, equilibrado y válvula aparte....Consultado en un taller especializado en neumáticos que he llevado en otras ocasiones, el mismo neumático, con montaje, equilibrado y válvula incluída, 90 euros/rueda.

¿Qué os parece...?. Se me ha quedado una cara de tonto que me entran ganas de darle fuego al coche. En fin, y no entiendo porque si hay ciertas operaciones que son precios cerrados, cambio aceite, pastillas, luego te facturan aparte el tiempo empleado. ¿reclamo...que se olviden de mí for ever and ever...?. Espero vuestra respuesta. Gracias.

Pero te han cambiado las pastillas y los neumaticos sin pedirte autorización??

Joder que hostias pegan por Bilbao, yo sería la última vez que lo llevaría.
Seguro que encuentras otro taller más económico.
Tal vez la próxima revisión mira antes de llevarlo un par de presupuestos y comparas.

En el servicio oficial, y en mi experiencia, no se puede cambiar los neumáticos. Te ponen el cebo de un importante descuento y luego te meten la leche. Hace años que lo tengo comprobado.

Saludos

Muy buenas compañer@s, a mi cuando compré el coche me regalaron la primera revisión , que esta valorada en 189,99 euros y seria a los 30.000 kms o al año de haberlo comprado

Halcón Milenario escribió:Muy buenas compañer@s, a mi cuando compré el coche me regalaron la primera revisión , que esta valorada en 189,99 euros y  seria a los 30.000 kms o al año de haberlo comprado

Que suerte a mí no me dieron nada y encima la primera vrevieion 200€ + 34 de permutar las ruedas, ni eso me descontaron.
Saludos

Acabo de pasar la revision al mio ( un 1.2 ) y 124€ aceite filtro y revision de niveles.

Muy buen precio si lo comparas con los 200€ del mío.
Saludos

Bueno señores pues con un par de semanas de retraso y con tan solo 9.500 kms he pasado la primera revisión. 1.2 gasolina. Provincia de Murcia. 140 €

Contento con el precio, ya que por un SUV Ford de mi mujer (también gasolina) nos clavaron en la primera revisión 218 €

Con los casi 80 pavos de diferencia nos pegamos un buen homenaje este fin de semana.

Macho black, ayer mismo recogi el mio con no llego a 10 mil km y un mes y medio de retraso...138 euracos...Me quede gratamente sorprendido por el precio...iba un pelin acojonado

Saltacharcos escribió:Macho black, ayer mismo recogi el mio con no llego a 10 mil km y un mes y medio de retraso...138 euracos...Me quede gratamente sorprendido por el precio...iba un pelin acojonado

Lo bueno de mi irremediable paso de 2 diesel a 2 gasolina (porque con coche de empresa ya no hago en el particular los kilómetros que hacía antes) es que ya me advirtieron que lo notaría en el mantenimiento y en los impuestos.


P.D: Saltacharcos, con un mes y medio de retraso yo también me acojono siempre.

Black escribió:

P.D: Saltacharcos, con un mes y medio de retraso yo también me acojono siempre.

Saltando de un quinto piso estoy yo...

Buenas noches, quería haceros una pregunta. En primer lugar el 25 de este mes me llega mi peugeot 3008 gt line automático, he tenido que dar una cantidad de dinero simbólica y cuando llegue ya firmo la fianza y demás, el caso es que se me están generando determinadas dudas y no sé si podríais asesorarme o darme vuestra opinión.

En el tipo de financiación que he cogido, (a los 4 años decido que hacer con el coche) por un plus de dinero me entra el mantenimiento de todo menos las ruedas( durante los cuatro primeros años), por lo que entiendo, filtros, aceite ..... siempre he tenido diesel y nunca ni automático ni peugeot, he cogido esta casa porque me encanta el 3008, pero por vuestra propia experiencia, ¿que tal es como casa en mantenimiento me refiero a precios? y lo siguiente aunque ya se que depende de la conducción, ¿como es vuestro gasto de gasolina con el coche? y aproximadamente .... que vale un tanque lleno?? . Por ultimo este coche tiene correa o cadena de distribución??.

Bueno gracias de antemano y seguiré leyendo mas mensajes sobre los últimos temas.
un saludo

Buenas, del tema de los talleres hay de todo, porque cada uno es de su madre y de su padre, compañeros están muy contentos y otros no, mira opiniones sobre la zona donde lo llevarás.
El consumo depende de tu conducción, en ciudad se dispara un poco, sobre 10, y en carretera si no te pasas lo puede tener sobre 7.
Creo que este motor lleva correa, si no que alguien me corrija.
Espero haberte aclarado algo de tus dufas.
Saludos