INESTABILIDAD EN BAJA Y MOTOR PEREZOSO.NO ME DAN SOLUCION

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Mensaje  ALEXVELATURA el Mar 17 Jul 2018, 14:01

Buenas tardes a todos....
Soy Alex y tengo desde el mes de Febrero un 3008 1.6 THP 165 EAT6. con 10.000km
Practicamente desde el primer dia que me entregaron mi coche,me di cuenta de que no funcionaba correctamente.Como digo en el titulo,es inestable en bajas revoluciones,y no solamente al arrancar y durante unos segundos,si no que si circulas por ciudad es continua esa inestabilidad(tirones) al circular.Ademas de ello,el motor es perezoso,"no anda" lo que se espera de el.Y lo digo con conocimiento de causa,porque he tenido la suerte de probar otros coches identicos al mio y no hay color.Van realmente bien.
El caso es que lo he llevado al servicio oficial donde lo compre,y me dicen que no le ven nada.
Alguien me puede aconsejar como debo de proceder?
Un saludo cordial y agradeceros vuestras respuestas de antemano.

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Mensaje  jm.carrillo el Mar 17 Jul 2018, 16:10

La inestabilidad al arrancar parece que es típico de estos motores, lo demás.........pues no.
Apartando esos segundos inestable al primer arranque el resto va bien.
A ver que te dicen.... quizas una actualizacion de software del vehiculo en el taller...
Al mio se la han puesto por un problema de sensor de nivel de aceite.
Ya nos contarás. Suerte

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Mensaje  Lois77 el Mar 17 Jul 2018, 18:34

Vete a otro concesionario ni mas ni menos y  si con eso no funciona  llamada o escrito a att del cliente ..

Si leíste  en el foro  tube   tirones en mi 1.2 y otros problemas .el caso que tube la suerte que salió una campaña software motor y asta ahora todo bien  pero sigo teniendo el problema de la palanca  al meter la marcha atrás  y lo que voy hacer es comentar a mi cc que voy a enviar un vídeo  a la att cliente   con mi problema  ya que ellos no me lo solucionan ....

Te recomiendo  lo mismo y si visualmente se nota  graves  un vídeo  si vas a otro cc  y no te dan con la solución  envíes la grabación a la att.cliente  comentando lo que te pasa .

Que tengas suerte y ya nos contarás .

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Mensaje  ALEXVELATURA el Mar 17 Jul 2018, 19:13

Gracias por molestaros en contestar....
Esta misma tarde,y despues de insistir,he dejado el coche en el concesionario.El jefe de taller me dice palabras textuales:"Si en el coche no se enciende ningun aviso o el ordenador no detecta fallo,no se puede hacer nada."
Asi que despues de insistir,se lo ha quedado,pero mucho me temo,que me lo devuelvan y me digan eso mismo.
He llamado a Atencion al Cliente de Peugeot,y me dicen que ellos no pueden hacer nada.Que es el taller el que me tienen que dar solucion,si la hay.Es decir,que creo que han "pasado" del tema.Asi que no se que podre hacer a partir de ahora.Me imagino que como a muchos...quedarme con un "penco" defectuoso,en vez de un "caballo de carreras".
Salu2

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Mensaje  Gus.3008 el Mar 17 Jul 2018, 19:16

Corroboro que al arrancar es un poco tractor, pero unas vez que calienta, va muy fino, no da tirones ni nada. Pásate a qué te lo vean en otro concesionario.
Ya nos cuentas.
Saludos
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Mensaje  Anv el Miér 18 Jul 2018, 00:59

Miraa ver si te pueden dejar otro con el mismo motor y miras la diferencia de comportamiento a ver si es mucha!!

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Mensaje  Fjavier61 el Dom 22 Jul 2018, 19:02

Que tiempos aquellos en los que un mecánico experimentado arrimaba la oreja al motor y sabía decirte lo que le pasaba. Como mucho salía a probarlo para hacer un diagnóstico.
Hoy en día, con la electrónica es muy diferente. El coche va mal, lo conectan a la máquina y esta dice que va bien, entonces el coche va bien y no hacen nada mas, por mal que vaya. Es el "protocolo".
Yo también te recomiendo que vayas a otro concesionario, a lo mejor tienes suerte y pillas a un mecánico de los antiguos.
Con att al cliente, por propia experiencia te digo, que poco vas a rascar. A pesar de su nombre, ellos miran por la empresa. El cliente, cuando ha firmado el contrato pasa a ser un número mas.
Que tengas mucha suerte.


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Mensaje  Gus.3008 el Dom 22 Jul 2018, 19:10

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Que tiempos aquellos en los que un mecánico experimentado arrimaba la oreja al motor y sabía decirte lo que le pasaba. Como mucho salía a probarlo para hacer un diagnóstico.
Hoy en día, con la electrónica es muy diferente. El coche va mal, lo conectan a la máquina y esta dice que va bien, entonces el coche va bien y no hacen nada mas, por mal que vaya. Es el "protocolo".
Yo también te recomiendo que vayas a otro concesionario, a lo mejor tienes suerte y pillas a un mecánico de los antiguos.
Con att al cliente, por propia experiencia te digo, que poco vas a rascar. A pesar de su nombre, ellos miran por la empresa. El cliente, cuando ha firmado el contrato pasa a ser un número mas.
Que tengas mucha suerte.

Es verdad, ya no hay mecánicos como los de antaño, pasa lo mismo que los médicos solo dan diagnóstico con pruebas concretas.
Saludos
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Mensaje  jm.carrillo el Dom 22 Jul 2018, 19:11

También vendria bien recordar qie los coches tampovo son los de antes con sus pro y sus contras

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