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Mensaje  patxy el Sáb 08 Dic 2018, 20:58

Hola,

Estoy pensando en hacer una repro a mi Peugeot 3008 1.5 blue HDI, pero aún no la tienen lista.

Aún así ¿Alguien ha reprogramado alguno aunque sea con otro motor?

Si es así, ¿Puede comentar las sensaciones?

Un saludo.

patxy
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Mensaje  Gus.3008 el Dom 09 Dic 2018, 10:51

Cuidado con estos temas, la garantía se lava las manos.
Saludos
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Mensaje  hoppo el Lun 10 Dic 2018, 13:16

@patxy escribió:Hola,

Estoy pensando en hacer una repro a mi Peugeot 3008 1.5  blue HDI, pero aún no la tienen lista.

Aún así ¿Alguien ha reprogramado alguno aunque sea con otro motor?

Si es así, ¿Puede comentar las sensaciones?

Un saludo.

Yo me lo he planteado con el mismo motor que el tuyo, pero no me animo. Aquí en Málaga hay un taller donde lo hacen...  http://www.galingas.es/

Creo que vale sobre los 300€ y lo dejan en 155 CV y 360 Nm de par.
hoppo
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Mensaje  Saltacharcos el Lun 10 Dic 2018, 13:26

Perdonar mi ignorancia....que es eso de reprogramar??

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Mensaje  jm.carrillo el Lun 10 Dic 2018, 14:17

Es mediante un software alternativo o centralita conectada a la original modificar los parametros del motor ( soplado del turbo, cantidad de carburante que inyecta a los cilindros....) que vienen de fabrica por otros, buscando o bien bajar el consumo o generalmente aumentar la potencia y par del coche.
Espero haber aclarado algo.

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Mensaje  Saltacharcos el Lun 10 Dic 2018, 15:17

Joder....pues si que te has explicado...si...Pero hacer eso es hacer casi que otro coche...en fin...Si no se escoña el coche, pues bien...aunque es arriesgado...creo...

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Mensaje  jm.carrillo el Lun 10 Dic 2018, 15:24

Hola de nuevo, estas modificaciones de software lo llevan a cabo empresas especializadas que se dedican a estas cosas, el tema es que al modificar parametros del motor....la garantía...por descontado que la pierdes, por no hablar de la fiabilidad y durabilidad del motor....aunque ellos dicen que son indetectablles...el precio lo hay de 600€ y los hay bastante mas baratas...pero para gustos los colores.
Un saludo

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Mensaje  patxy el Lun 10 Dic 2018, 15:28

@Saltacharcos escribió:Perdonar mi ignorancia....que es eso de reprogramar??

En este link, lo explican bien.

Ventajas e inconvenientes de la reprogramación de centralitas

Un saludo.

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Mensaje  patxy el Lun 10 Dic 2018, 15:47

@hoppo escribió:
@patxy escribió:Hola,

Estoy pensando en hacer una repro a mi Peugeot 3008 1.5  blue HDI, pero aún no la tienen lista.

Aún así ¿Alguien ha reprogramado alguno aunque sea con otro motor?

Si es así, ¿Puede comentar las sensaciones?

Un saludo.

Yo me lo he planteado con el mismo motor que el tuyo, pero no me animo. Aquí en Málaga hay un taller donde lo hacen...  http://www.galingas.es/

Creo que vale sobre los 300€ y lo dejan en 155 CV y 360 Nm de par.

Gracias por la aportación, es el primer taller que veo que la tiene lista para este motor.

Un saludo.

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Mensaje  nipani el Lun 10 Dic 2018, 18:17

Las repros como sabéis, se hacen desde hace muchos años y ahora están muy mejoradas, pero claro, puedes encontrar de todo.

Saludos
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Mensaje  hoppo el Miér 09 Oct 2019, 15:52

Refloto este tema... alguien se ha animado? Yo sigo con ganas pero me sigue reteniendo lo de la futura ITV. affraid
hoppo
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Mensaje  ROJO el Mar 22 Oct 2019, 18:42

@hoppo escribió:Refloto este tema... alguien se ha animado? Yo sigo con ganas pero me sigue reteniendo lo de la futura ITV. affraid

Buenas tardes Hoppo, disculpar por no haber contestado antes, la realice a primeros de julio por lo que ya son aproximadamente unos 6.000 Km (vacaciones y viajes varios), con la reprogramacion me aumentaron de 130 a 150 Cv y el par de 249,7 a 288,7 , la sensación inicial es muy muy rara, pues el comportamiento cambia totalmente y al ser tu coche pues te resulta chocante su comportamiento, cambia desde bajos, aceleración, fuerza, como digo todo, por supuesto que en positivo, puedes ir a baja velocidad con marchas largas lo que antes no se podía, recupera mas y mejor, respecto a fuerza con cuatro adultos subí el puerto de Navacerrada (Comunidad de Madrid) vertiente desde Segovia en 5ª, claro esta menos los tramos de las curvas de 180º, el consumo también me ha bajado según el ordenador del coche de un 10 a un 15% en un trayecto de unos 400 Km que hago regularmente y con velocidad constante a 125 Km y donde se nota y lo disfrutas es en las carreteras secundarias que por otro lado es lo normal pues en autopista vas siempre a velocidad constante, en fin estoy muy contento con el cambio, respecto a la fiabilidad es el 5º automóvil en la familia que lo hace y algunos de ellos con mas de 100.000 Km y sin ningún problema, respecto a la ITV al dia de hoy no lo pueden detectar y en el futuro nadie sabe con certeza si sera un tema a inspeccionar.
Lo realice en BR Performance (https://www.br-performance.es/es-es/), un familiar ha trabajado allí y me dio las máximas garantías del buen hacer de ellos, si alguien llama decir que sois del foro, Rodrigo me dijo que seriamos atendidos con deferencia.
Mi intención aparte de dar a conocer mis impresiones, es dar contestación a Hoppo y otros foreros con curiosidad sobre el tema y respecto al resto deciros que soy consciente de que la garantía se pierde, si son capaces de detectarlo ( que lo dudo), aunque como he dicho con motivo de algún brico (portón motorizado) si el Conce o la Peugeot se empeñan que algún problema es normal véase el del capo que se levanta tampoco podemos hacer mucho mas que patalear, no obstante reitero que esta es opinión y mi automóvil.
Adjunto la curva de potencia para los que sepan interpretarla.Reprogramar Peugeot 3008  Curva_10

Saludos

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Mensaje  javi_15_ el Mar 22 Oct 2019, 23:36

@ROJO escribió:
@hoppo escribió:Refloto este tema... alguien se ha animado? Yo sigo con ganas pero me sigue reteniendo lo de la futura ITV. [smiley]https://illiweb.com/fa/i/smiles/affraid.gif[/smiley]

Buenas tardes Hoppo, disculpar por no haber contestado antes, la realice a primeros de julio por lo que ya son aproximadamente unos 6.000 Km (vacaciones y viajes varios), con la reprogramacion me aumentaron de 130 a 150 Cv y el par de 249,7 a 288,7 , la sensación inicial es muy muy rara, pues el comportamiento cambia totalmente y al ser tu coche pues te resulta chocante su comportamiento, cambia desde bajos, aceleración, fuerza, como digo todo, por supuesto que en positivo, puedes ir a baja velocidad con marchas largas lo que antes no se podía, recupera mas y mejor, respecto a fuerza con cuatro adultos subí el puerto de Navacerrada (Comunidad de Madrid) vertiente desde Segovia en 5ª, claro esta menos los tramos de las curvas de 180º, el consumo también me ha bajado según el ordenador del coche de un 10 a un 15% en un trayecto de unos 400 Km que hago regularmente y con velocidad constante a 125 Km y donde se nota y lo disfrutas es en las carreteras secundarias que por otro lado es lo normal pues en autopista vas siempre a velocidad constante, en fin estoy muy contento con el cambio, respecto a la fiabilidad es el 5º automóvil en la familia que lo hace y algunos de ellos con mas de 100.000 Km y sin ningún problema, respecto a la ITV al dia de hoy no lo pueden detectar y en el futuro nadie sabe con certeza si sera un tema a inspeccionar.
Lo realice en BR Performance (https://www.br-performance.es/es-es/), un familiar ha trabajado allí y me dio las máximas garantías del buen hacer de ellos, si alguien llama decir que sois del foro, Rodrigo me dijo que seriamos atendidos con deferencia.
Mi intención aparte de dar a conocer mis impresiones, es dar contestación a Hoppo y otros foreros con curiosidad sobre el tema y respecto al resto deciros que soy consciente de que la garantía se pierde, si son capaces de detectarlo ( que lo dudo), aunque como he dicho con motivo de algún brico (portón motorizado) si el Conce o la Peugeot se empeñan que algún problema es normal véase el del capo que se levanta tampoco podemos hacer mucho mas que patalear, no obstante reitero que esta es opinión y mi automóvil.
Adjunto la curva de potencia para los que sepan interpretarla.Reprogramar Peugeot 3008  Curva_10

Saludos

¿Qué cuesta?

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Mensaje  ROJO el Jue 24 Oct 2019, 11:35


¿Qué cuesta?[/quote]
En su pagina Web tienes los modelos que tiene la reprogramacion y los precios de cada uno de ello, te adelanto que no son baratos, pero en estos temas yo siempre tengo presente lo de " lo barato acaba siendo lo mas caro"
Saludos

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Mensaje  javi_15_ el Jue 24 Oct 2019, 11:40

@ROJO escribió:¿Qué cuesta?
En su pagina Web tienes los modelos que tiene la reprogramacion y los precios de cada uno de ello, te adelanto que no son baratos, pero en estos temas yo siempre tengo presente lo de " lo barato acaba siendo lo mas caro"
Saludos[/quote]

De 490€ a 650€ pone

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Mensaje  hoppo el Jue 24 Oct 2019, 18:42

@ROJO escribió:
@hoppo escribió:Refloto este tema... alguien se ha animado? Yo sigo con ganas pero me sigue reteniendo lo de la futura ITV. affraid

Buenas tardes Hoppo, disculpar por no haber contestado antes, la realice a primeros de julio por lo que ya son aproximadamente unos 6.000 Km (vacaciones y viajes varios), con la reprogramacion me aumentaron de 130 a 150 Cv y el par de 249,7 a 288,7 , la sensación inicial es muy muy rara, pues el comportamiento cambia totalmente y al ser tu coche pues te resulta chocante su comportamiento, cambia desde bajos, aceleración, fuerza, como digo todo, por supuesto que en positivo, puedes ir a baja velocidad con marchas largas lo que antes no se podía, recupera mas y mejor, respecto a fuerza con cuatro adultos subí el puerto de Navacerrada (Comunidad de Madrid) vertiente desde Segovia en 5ª, claro esta menos los tramos de las curvas de 180º, el consumo también me ha bajado según el ordenador del coche de un 10 a un 15% en un trayecto de unos 400 Km que hago regularmente y con velocidad constante a 125 Km y donde se nota y lo disfrutas es en las carreteras secundarias que por otro lado es lo normal pues en autopista vas siempre a velocidad constante, en fin estoy muy contento con el cambio, respecto a la fiabilidad es el 5º automóvil en la familia que lo hace y algunos de ellos con mas de 100.000 Km y sin ningún problema, respecto a la ITV al dia de hoy no lo pueden detectar y en el futuro nadie sabe con certeza si sera un tema a inspeccionar.
Lo realice en BR Performance (https://www.br-performance.es/es-es/), un familiar ha trabajado allí y me dio las máximas garantías del buen hacer de ellos, si alguien llama decir que sois del foro, Rodrigo me dijo que seriamos atendidos con deferencia.
Mi intención aparte de dar a conocer mis impresiones, es dar contestación a Hoppo y otros foreros con curiosidad sobre el tema y respecto al resto deciros que soy consciente de que la garantía se pierde, si son capaces de detectarlo ( que lo dudo), aunque como he dicho con motivo de algún brico (portón motorizado) si el Conce o la Peugeot se empeñan que algún problema es normal véase el del capo que se levanta tampoco podemos hacer mucho mas que patalear, no obstante reitero que esta es opinión y mi automóvil.
Adjunto la curva de potencia para los que sepan interpretarla.

Saludos

Muchisimas gracias por la respuesta, yo sigo con muchas ganas y las mismas dudas (o temores). Conozco gente que tiene los coches reprogramados (ninguno con 3008) y todos muy contentos, dicen lo mismo con respecto a la ITV, hoy por hoy no lo detectan, mas adelante Dios dira, no obstante es reversible por lo que en principio se puede quitar sin problemas. Personalmente esperare a cumplir la garantia, me quedan unos seis meses y despues me lo planteare mas seriamente. Aqui en Malaga hay un taller con muy buenas referencias (Galingas) y dejan el diesel en 155 CV y 360 Nm de par. Lo dicho, gracias por comentar tu experiencia y a ver si doy el paso.

Por si alguien lo quiere ver esta es la WEB: https://galingas.es/
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