Peugeot 3008 da tirones en marcha

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Mensaje  rfalcong el Jue 28 Mar 2019, 23:59

Pues eso, da tirones de la misma forma que a la mayoría, vibra, pierde potencia y no acelera,a mí a unos 100km h, veo que son muchos casos tanto en gasolina como en diesel lo cual da a entender que no debe de ser de motor, creo

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Mensaje  rfalcong el Vie 29 Mar 2019, 00:04

Pues eso, que me pasa como a la mayoría, vibra, pierde potencia y no puedes acelerar, veo que son muchos casos con distintos Motores tanto diesel como gasolina, lo cual da a entender que no debe de ser de motor.
El lunes tengo cita en taller, creo que después de tantos casos ya sabrán de que es.

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Mensaje  Ibontxu el Lun 25 Nov 2019, 08:40

Buenas.. Veo que a pasado un tiempo desde el último mensaje, os dieron solución al problema? Yo tengo un 1.5 HDI 130 eat8 con 30.000 km y desde hace 1.000 km más menos me da tirones cuando regenera del FAP, en mi caso no noto pérdida de potencia, pero si da tirones cuando acelero. Saludos


Última edición por Ibontxu el Mar 26 Nov 2019, 10:16, editado 1 vez

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Mensaje  Pyros00 el Lun 25 Nov 2019, 20:33

@Ibontxu escribió:Buenas.. Veo que a pasado un tiempo desde el último mensaje, os dieron solución al problema? Yo tengo un 1.5 HDI 130 eat8 con 30.000 km y desde hace 1.000 km más menos me da tirones cuando regenera del FAP, en mi caso no noto pérdida de potencia, pero si lo hace cuando le acelero. Saludos

Es cierto.
Seria interesante que los que expusieron el problema de los tirones nos explicaran como lo solventaron.
Gracias
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Mensaje  Ibontxu el Jue 05 Dic 2019, 06:45

@Pyros00 escribió:
@Ibontxu escribió:Buenas.. Veo que a pasado un tiempo desde el último mensaje, os dieron solución al problema? Yo tengo un 1.5 HDI 130 eat8 con 30.000 km y desde hace 1.000 km más menos me da tirones cuando regenera del FAP, en mi caso no noto pérdida de potencia, pero si lo hace cuando le acelero. Saludos

Es cierto.
Seria interesante que los que expusieron el problema de los tirones nos explicaran como lo solventaron.
Gracias
Piros, tu también estás con lo mismo?

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Mensaje  naxo98 el Jue 05 Dic 2019, 13:14

Yo soy otro de los que le pasa, tengo un 3008 gtline gasolina, manual 130cv, el coche tiene 8 meses y 8.500km, desde hace unos dos meses aproximadamente, cada 1.000km aprox el coche como que tiembla durante 5 segundos y pierde la potencia, pasados esos 5 segundos el coche vuelve totalmente a la normalidad, estoy esperando a llevarlo a la primera revisión del primer año y como está en garantía lo comentaré para que me lo arreglen.

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Mensaje  Pyros00 el Jue 05 Dic 2019, 19:41

Yo he notado un par de veces o tres, por la mañana que el coche tiembla durante unos segundos y da tirones al iniciar la marcha.
Lo explique en el taller con la primera revision y no le encontraron nada asi que supongo que me ocurre cuando el motor esta frio.
No le doy demasiada importancia porque ocurre de forma aleatoria y muy de tanto en cuanto, y al cabo de un minuto el coche ya va como la seda.
Es exactamente lo que le ocurre a naxo98, a cabo de unos segundos todo va bien.
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Mensaje  Gus.3008 el Jue 05 Dic 2019, 19:56

En normal en coches de gasolina que hasta que se regula el ralenti vibre, a mí también me pasa y suena también, lo comenté en esta última revisión y me lo volvieron a confirmar que los motores THP son así e incluso tiene una válvula de descarga de presión del turno que también se oye. Es distinto con los motores diésel que suelen ir  bien desde el principio de arrancarlo, por lo menos en otras marcas.
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Mensaje  naxo98 el Jue 05 Dic 2019, 21:58

@Pyros00 escribió:Yo he notado un par de veces o tres, por la mañana que el coche tiembla durante unos segundos y da tirones al iniciar la marcha.
Lo explique en el taller con la primera revision y no le encontraron nada asi que supongo que me ocurre cuando el motor esta frio.
No le doy demasiada importancia porque ocurre de forma aleatoria y muy de tanto en cuanto, y al cabo de un minuto el coche ya va como la seda.
Es exactamente lo que le ocurre a naxo98, a cabo de unos segundos todo va bien.

Buenas compi, siento decirte que mi problema no tiene nada que ver con lo que tu estas comentado, me pasa siempre en autopista, siempre en marchas largas me ha pasado en 5 y en 6 marcha, y lo que hace el coche es una vibracion brutal, parece que va a explotar y perdida de potencia durante unos 5 segundos, en los cuales no te deja acelar, por lo que tengo entendido es el mismo problema que han tenido muchas personas ya en este foro (esta en el subforo desperfecto y fallos) y que esta por lo visto localizado, pues se trata de un problema con las válvulas en la regeneración, tengo entendido que tienen que cambiar no solo las valvulas si no medio motor: culata nueva, juntas nuevas, válvulas nuevas, manguitos...., Como dije en la primera revision del coche lo comentare para que me lo arreglen ya que esta en garantia.


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Mensaje  naxo98 el Jue 05 Dic 2019, 22:00

@Gus.3008 escribió:En normal en coches de gasolina que hasta que se regula el ralenti vibre, a mí también me pasa y suena también, lo comenté en esta última revisión y me lo volvieron a confirmar que los motores THP son así e incluso tiene una válvula de descarga de presión del turno que también se oye. Es distinto con los motores diésel que suelen ir  bien desde el principio de arrancarlo, por lo menos en otras marcas.

En cuanto a esto, totalmente de acuerdo, no es un problema en si, es cosa de los motores THP de peugeot, lo digo por experiencia ya que antes del 3008 gtline, tenia un RCZ de 200cv gasolina THP y efectivamente en frio por las mañanas vibraba y sonaba raro, pero en cuanto pasaban 5/10 minutos y el motor se calentaba desaparecia cualquier ruido o vibracion

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Mensaje  Pyros00 el Vie 06 Dic 2019, 21:43

@naxo98 escribió:

Buenas compi, siento decirte que mi problema no tiene nada que ver con lo que tu estas comentando.


Lo entendí mal, pues.
Pensé que el problema era el de las vibraciones del motor al arrancar en frio
Perdona y saludos
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