Estos son los 4 Peugeot de los que se hablará (y podrás comprar) en 2019

2019 será un año importante para la compañía francesa, una empresa que quiere luchar tanto con las marcas generalistas como con las de corte más “premium”.



https://www.autobild.es/noticias/estos-son-4-peugeot-que-hablara-podras-comprar-2019-343197

Si que seran "premium" si...., porque todas las versiones que hoy en dia salgan electricas con motores por 200 o 300 CV, ya te digo que se iran por encima del 40 - 45 mil lereles tranquilamente

+1
Por lo menos de 6000 a 8000 € más por ser hibrido.

Porque sean más caro no quiere decir que sean premium. para ser premium Peugeot tendría que dar un salto muy grande y sus controles de calidad tendrían que cambiar mucho

Jua Martín Macias escribió:Porque sean más caro no quiere decir que sean premium. para ser premium Peugeot tendría que dar un salto muy grande y sus controles de calidad tendrían que cambiar mucho

Así lo veo yo, para premium tienen que tener mejor servicio de venta y post venta, por ejemplo sin ir más lejos, en Audi fuera de garantía con un coche de seis años se hacían parte de una reparación que se entendía que era fallo de fábrica. Me gustaría saber si Peugeot haría algo parecido.
Saludos

Gus.3008 escribió:

Jua Martín Macias escribió:Porque sean más caro no quiere decir que sean premium. para ser premium Peugeot tendría que dar un salto muy grande y sus controles de calidad tendrían que cambiar mucho

Así lo veo yo, para premium tienen que tener mejor servicio de venta y post venta, por ejemplo sin ir más lejos, en Audi fuera de garantía con un coche de seis años se hacían parte de una reparación que se entendía que era fallo de fábrica. Me gustaría saber si Peugeot haría algo parecido.
Saludos

Lo dudo mucho. El servicio post venta y el servicio de atención al cliente de Peugeot dejan mucho que desear. Lo digo por experiencia.
En cuanto te venden el coche, pasas a pintar más bien poco.
Saludos.

Peugeot con el 3008 a conseguido un producto que al principio te hace volver la cabeza y eso es cierto porque la combinación del exterior con el interior te deja tonto pero luego cuando tienes el coche es cuando despiertas del sueño y ves la realidad malos acabados y problemas varios y sobre todo muchos capotazos de los conces y siguen saliendo coches con los mismos problemas no los solucionan en los nuevos que fabrican por poner un ejemplo el capo

Fjavier61 escribió:

Lo dudo mucho. El servicio post venta y el servicio de atención al cliente de Peugeot dejan mucho que desear. Lo digo por experiencia.
En cuanto te venden el coche, pasas a pintar más bien poco.
Saludos.

¿Qué entendéis por servicio premium en la postventa? Un compañero cliente de BMW me decía que el dejaba el coche en el concesionario, le ofrecían un café y cuando lo iba a recoger, se lo entregaban limpio. ¿Esto es premium? Si es esto, Peugeot también lo hace, incluso acompañando al café una vez me ofrecieron un xuxo (pasta típica de Girona riquísima). Y siempre limpio.
Para mi premium es que deje el coche en el taller para su mantenimiento y me cedan uno a cambio para seguir trabajando, y esto Peugeot me lo hace, bueno, al menos me lo hacía, ahora ya no necesito este servicio. Si el mantenimiento es periódico, pido cita puesto que no viene de un día, si ha sido una urgencia, me he presentado sin más y me han atendido en el acto. ¿Qué problemas tenéis con el servicio postventa o mantenimiento Peugeot?

Como he comentado antes, para mí premium son marcas que de destacan de las generalistas en varios aspectos, calidad de materiales, acabados, fiabilidad y por supuesto el servicio post venta, todo esto conlleva la diferencia de precio en el vehículo. Con esto no quiero decir que Peugeot sea mala, si no que si quieren llegar a competir con estas, tendrán que cambiar varios aspectos.
Saludos

Correcto ni más ni menos

Gus.3008 escribió:Como he comentado antes, para mí premium son marcas que de destacan de las generalistas en varios aspectos, calidad de materiales, acabados, fiabilidad y por supuesto el servicio post venta, todo esto conlleva la diferencia de precio en el vehículo. Con esto no quiero decir que Peugeot sea mala, si no que si quieren llegar a competir con estas, tendrán que cambiar varios aspectos.
Saludos

Si que se destacan, si, sobre todo en precio, en marketing.
Pero vamos por partes: Calidad de materiales: Gran parte de los componentes de un coche los suministran los fabricantes de componentes y accesorios: neumáticos, frenos, amortiguadores, filtros, motores de arranque, turbos, bujías, precalentadores, bombas de inyección, etc...
Acabados: Hay plásticos de diversos tipos y sobre todo encajes, pero he oído grillos tanto en generalistas como premium, y al revés, no he oído grillos tanto en premium como en generalistas.
Fiabilidad: https://motor.elpais.com/actualidad/10-marcas-de-coches-mas-fiables/ No sale tan mal Peugeot.
Otra: https://www.motor.mapfre.es/coches/noticias-coches/ranking-10-coches-mas-fiables/
Pero qué curioso, en Alemania queda mejor Peugeot que sus premium: https://noticias.coches.com/informes/marcas-de-coches-mas-fiables-alemania-2018/302095
Y respecto al servicio postventa, ya lo he comentado antes.

Creo que un premium es ante todo 90 % marketing aderezado por un 10 % exclusividad.

Manu407 escribió:

Fjavier61 escribió:

Lo dudo mucho. El servicio post venta y el servicio de atención al cliente de Peugeot dejan mucho que desear. Lo digo por experiencia.
En cuanto te venden el coche, pasas a pintar más bien poco.
Saludos.

¿Qué entendéis por servicio premium en la postventa? Un compañero cliente de BMW me decía que el dejaba el coche en el concesionario, le ofrecían un café y cuando lo iba a recoger, se lo entregaban limpio. ¿Esto es premium? Si es esto, Peugeot también lo hace, incluso acompañando al café una vez me ofrecieron un xuxo (pasta típica de Girona riquísima). Y siempre limpio.
Para mi premium es que deje el coche en el taller para su mantenimiento y me cedan uno a cambio para seguir trabajando, y esto Peugeot me lo hace, bueno, al menos me lo hacía, ahora ya no necesito este servicio. Si el mantenimiento es periódico, pido cita puesto que no viene de un día, si ha sido una urgencia, me he presentado sin más y me han atendido en el acto. ¿Qué problemas tenéis con el servicio postventa o mantenimiento Peugeot?

Totalmente de acuerdo, y ademas en las revisiones que no he necesitado coche de sustitución he ido solo al conce y me han llevado a donde les he pedido, para poder recoger mi otro coche y seguir trabajando.

Jua Martín Macias escribió:Peugeot con el 3008 a conseguido un producto que al principio te hace volver la cabeza y eso es cierto porque la combinación del exterior con el interior te deja tonto pero luego cuando tienes el coche es cuando despiertas del sueño y ves la realidad malos acabados y problemas varios y sobre todo muchos capotazos de los conces y siguen saliendo coches con los mismos problemas no los solucionan en los nuevos que fabrican por poner un ejemplo el capo

Por supuesto que tiene fallos como todos los coches, los indiscutibles "Premiun" también los tienen, y el precio que te cobran es bastante superior tanto en el coche como en los servicios.

Yo llevo ya mas de 2 años con el mío y sigo igual de contento e ilusionado con él y sigo disfrutándolo desde el primer día..