Gasolina de 98 ó 95 octanos?

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Mensaje  Miletos el Mar 15 Ene 2019, 08:57

Buenos dias compañeros foreros.

El otro día leí un artículo interesante donde se hablaba de las diferencias entre las gasolinas de 95 y 98 octanos y de como podría perjudicar al motor el uso de una gasolina inadecuada. Fue entonces cuando me surgió la duda. En breve espero ser el propietario de un 3008 puretech gasolina (que larga es la espera pale pale ) y como llevo 12 años con coches diésel estoy un poco obsoleto en este tema. En este artículo se decía que es el fabricante el que te dice que tipo de gasolina es la recomendada para el motor. Y me dije: bueno otra cosa más que tengo que preguntar cuando me den el coche.

Mi sorpresa ha sido hoy cuando he ido a repostar en una gasolinera cepsa y me he fijado que los boquereles de gasolina los dos son de 95 octanos. Ya no hay de 98?

En fin que ya tengo un lío que espero que podáis solucionarme. Que tipo de gasolinas echáis a vuestra máquina y porque?

saludos

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Mensaje  angelvallejo el Mar 15 Ene 2019, 09:55

Yo creo que siempre 95, la de 98 retrasa la explosión y creo k nuestro coche , y la mayoría, están optimizados para 95. Hay algunos k dice que cada 10 repostajes echan uno de 98 por el tema de los aditivos pero yo lo hice una vez y la de la gasolinera me dijo que era tirar el dinero

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Mensaje  ACR205Paco el Mar 15 Ene 2019, 13:04

Buenas tardes Miletos.
Por lo menos, a mí, en el concesionario me comentaron que de 95 octanos, que el coche está preparado para ese octanaje.
El ponerle de 98 ?¿?¿ Pues por ahí puedes leer de todo, desde que mejora rendimiento, haces más kilómetros, etc...
Yo personalmente llevo casi 3.000 kilómetros y siempre de 95.

A ver si hay alguien más experto y nos arroja algo más del luz sobre el tema. No creo que el beneficio sea tanto al ponerle 98.

Saludos.

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Mensaje  eneas el Mar 15 Ene 2019, 13:52

En estos coches no aporta mucho usar 98 octanos. El octanaje sirve para retrasar la explosion del combistible ante la compresion del pistón (como han comentado por ahí)

Normalmente se suele utilizar en motores que soportan altos ratios de compresion (deportivos), ya que es ahí es donde se le puede sacar un mejor rendimiento a los octanos.

En los motores mas "normales" no aporta ningún beneficio extra que vayamos poder apreciar los usuarios de "a pié" (bueno, el bolsillo si que lo nota...)

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Mensaje  Didac el Mar 15 Ene 2019, 16:31

@Miletos escribió:Buenos dias compañeros foreros.

El otro día leí un artículo interesante donde se hablaba de las diferencias entre las gasolinas de 95 y 98 octanos y de como podría perjudicar al motor el uso de una gasolina inadecuada. Fue entonces cuando me surgió la duda. En breve espero ser el propietario de un 3008 puretech gasolina (que larga es la espera  pale  pale ) y como llevo 12 años con coches diésel estoy un poco obsoleto en este tema. En este artículo se decía que es el fabricante el que te dice que tipo de gasolina es la recomendada para el motor. Y me dije: bueno otra cosa más que tengo que preguntar cuando me den el coche.

Mi sorpresa ha sido hoy cuando he ido a repostar en una gasolinera cepsa y me he fijado que los boquereles de gasolina los dos son de 95 octanos. Ya no hay de 98?

En fin que ya tengo un lío que espero que podáis solucionarme. Que tipo de gasolinas echáis a vuestra máquina y porque?

saludos


Yo llevo casi 5000km y le he puesto 95. La 98 dicen que haces más km con un depósito y es un poco mejor para el motor, yo pronto la probaré y si eso comentaré que tal me ha ido ese depósito.
Otra cosa es que el gobierno quiere quitar la 95, hay que decir que la orden viene de Europa, y de momento la va a mantener hasta finales de este año, esperemos que más, sino lo vamos a notar en el bolsillo.
También dicen que las dos mejores gasolineras para probar la 98 son Repsol y BP, pero quien sabe si esto así.
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Mensaje  Gus.3008 el Mar 15 Ene 2019, 17:46

Yo alguna vez le he llamado con 98, para hacer le kilómetros por ciudad que dices que deja menos restos en el motor.
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Mensaje  MINIUM el Mar 15 Ene 2019, 20:52

@Miletos escribió:Buenos dias compañeros foreros.

El otro día leí un artículo interesante donde se hablaba de las diferencias entre las gasolinas de 95 y 98 octanos y de como podría perjudicar al motor el uso de una gasolina inadecuada. Fue entonces cuando me surgió la duda. En breve espero ser el propietario de un 3008 puretech gasolina (que larga es la espera  pale  pale ) y como llevo 12 años con coches diésel estoy un poco obsoleto en este tema. En este artículo se decía que es el fabricante el que te dice que tipo de gasolina es la recomendada para el motor. Y me dije: bueno otra cosa más que tengo que preguntar cuando me den el coche.

Mi sorpresa ha sido hoy cuando he ido a repostar en una gasolinera cepsa y me he fijado que los boquereles de gasolina los dos son de 95 octanos. Ya no hay de 98?

En fin que ya tengo un lío que espero que podáis solucionarme. Que tipo de gasolinas echáis a vuestra máquina y porque?

saludos
Y no has leido un articulo que a finales del 2019 se dejara de surtir gasolina sin plono 95, estoy buscando el mismo par ver si lo puedo poner. Esto no es de ahora viene desde el 2013, lo que pasa es que lo han ido alargando.

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Mensaje  Alba3008 el Mar 15 Ene 2019, 23:27

Yo, cada 2 o 3 depósitos le pongo 98 y esta claro (según lo que yo aprecio) que el coche va un puntito mejor y consume menos que con la de 95. Pero esta claro que el coche esta preparado para la 95 y si le echas 98 pues mejor pero no por temas de que la potencia se note mucho ni nada de eso.
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Mensaje  angelvallejo el Miér 16 Ene 2019, 09:04

Acabo de ver un vídeo de Calero que explica lo de la prohibición de la gasolina 95.
Os resumo, lo que acaba a final de año es la obligatoriedad de tener en gasolinera la gasolina 95 E5. Está gasolina es la que se pone en coches de antes del año 2000, la que empleamos nosotros es la 95 E10 la diferencia es el tanto por ciento de cantidad de etanol que tiene el combustible, si aún coche de antes del 2000 le ponías la que nosotros reportamos te lo podías cagar y es esa la que ahora dejan de obligar tener en las gasolineras.
En resumen todos tranquilos que la nuestra no se modifica ni prohiben

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Mensaje  Saltacharcos el Miér 16 Ene 2019, 09:55

Yo con todos los respetos y opiniones soy muy simple en eso....pongo de la mas barata y chin pun¡

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Mensaje  Franciscoisco el Vie 15 Mar 2019, 00:34

Buenas noches, si abres la tapa del depósito hay una pegatina pequeña que pone 95 al lado del tapón del depósito, creo recordar de color verde.
Siempre uso 95, que es la que recomiendan en Peugeot
Saludos


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Mensaje  xavidvd el Vie 15 Mar 2019, 12:12

@Saltacharcos escribió:Yo con todos los respetos y opiniones soy muy simple en eso....pongo de la mas barata y chin pun¡

¿ Pero de marca, no ?

Porque he utilizado de Low-cost, y después del fallo de motor que tuve, se me han quitado las ganas........

Que no esta claro qye halla sido por eso, pero tampoco lo contrario.

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Mensaje  Ataulfo el Vie 15 Mar 2019, 14:16

Al entregarme el coche en el concesionario pregunté el tipo de gasolina que debía poner y me dijeron que 95 y punto, que lo demás era tirar el dinero, pues este motor viene preparado para este combustible, el coche no iba a correr más ni consumir menos.

Yo siempre le pongo de marca, quizás sean manías pero me quedo más tranquilo y de momento la más barata, no hago distingos entre E5 o E10.


Creo que Eneas y Ángel Vallejo lo han explicado muy bien, así que no hay miedo a poner 95 y además que no nos lo van a quitar.


Saludos
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Mensaje  Gus.3008 el Vie 15 Mar 2019, 14:46

Lo aconsejable es poner 95, aunque en ocasiones se puede poner 98, hay comentarios sobre esto, se dice que deja menos restos en algunas partes del motor, se aconseja de vez en cuando sobre todo para los que hacemos mucha ciudad, yo personalmente alguna vez lo hago.
Saludos
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