Mis Impresiones a los 5.000 Kms

A ver, alguien más con el gasolina de 130cv que opine igual??

[quote="Fran Gonzalez"]A ver, alguien más con el gasolina de 130cv  que opine igual??
[/quote]

yo la verdad es q no tengo queja. cuando le piso, responde. no le pido maravillas pq los coches de ahora 'no estan hechos para correr' pero cuando le piso me da lo q le pido. creo q es algo muy subjetivo, yo no tengo queja en cuanto a eso

Ni yo tampoco, el coche va fenomenal, ahora, para subir el Angliru derrapando en las curvas no vale.

Este finde lo estreno y lo llevo a la sierra
A ver que os cuento

Alba3008 escribió:Ni yo tampoco, el coche va fenomenal, ahora, para subir el Angliru derrapando en las curvas no vale.

Yo tampoco le pido que vaya derrapando ...jejej… ni pretendo correr porque no es un coche pensado para eso por mucha potencia que tuviese, pero en las recuperaciones en autovía se queda corto, ojo, hablo de seguridad y no de ganas de hacer Rally, que quede claro. Donde mas se nota es subiendo, en llano va bastante bien, pero en las cuestas se viene abajo y hay que tirar mucho de caja y revoluciones, ya estoy acostumbrado y se hasta donde pedirle, pero unos caballitos más le vendrían genial, vengo de un 2.0 de 140 CV y la verdad es que no tiene comparación (en números son solo 10 CV, pero la diferencia real es mucho mas notoria), por lo demás todo bien.

Fran Gonzalez escribió:Este finde lo estreno y lo llevo a la sierra
A ver que os cuento

Si es nuevo tampoco le des mucha caña, si recien comprado lo metes en una carretera de montaña y le das cera, te consumirá mucho, hazle un pequeño rodaje y verás como te ira bajando el consumo bastante con los kilómetros. Hay que tener en cuenta que coche nos compramos y para que lo queremos. No le pidamos peras al olmo.

Fran Gonzalez escribió:A ver, alguien más con el gasolina de 130cv  que opine igual??

A mi me pasa igual, para un aconducción tranquila (que es como conduzco siempre), va genial, pero si necesitas mucho reprís en un momento determinado sube de bien de revoluciones pero le falta un poco de chispa, por lo demás encnatado con el motor y el coche!!

Alba3008 escribió:

Fran Gonzalez escribió:Este finde lo estreno y lo llevo a la sierra
A ver que os cuento

Si es nuevo tampoco le des mucha caña, si recien comprado lo metes en una carretera de montaña y le das cera, te consumirá mucho, hazle un pequeño rodaje y verás como te ira bajando el consumo bastante con los kilómetros. Hay que tener en cuenta que coche nos compramos y para que lo queremos. No le pidamos peras al olmo.

+1

Pues si, ya Le hice ayer los primeros 130km, y tengo que decir que desde que salimos del conce conseguimos tener los asientos en una posición correcta y cómoda para nosotros. Mido 1.80.
El A/C o climatizador, perfecto.
Lo subí a Vejer y perfecto, deciros que antes tuve Toyota 150cv, mondeo 130cv y este me parece suave y silencioso como ninguno.
De las vibraciones nada de nada, solo el consumo algo alto pero ya me lo esperaba. Las luces de led, una pasada. Al capo no Le veo moverse.
En fin. Muy contentos

Pues claro que si, a cuidarlo bien y a disfrutarlo mucho.

Gracias

6.500 Kms aprox.. y primer fallo electrónico generalizado.

Como suele pasar en estos casos, sales por la mañana con la familia, sacas el coche de la plaza de garage, para ponerlo en el pasillo y poder subir las bolsas, la silleta doble, subir a las niñas en sus asientos (sin ver un carajo por la pobre luz trasera.. menos mal que tengo el techo que abro y coloco el coche bajo el foco de la cochera..) y tras 20 misn, todos preparados para salir por fin..!! el coche decide que no tenga tanta prisa..

El leon de los retrovisores no se apaga, la pantalla central no se enciende, la pantalla del salpicadero se pone en el modo minimo (no lo suelo poner en esa opcion..) y no me deja cambiar.. Ando por la cochera hasta llegar a la puerta, y en vista de que no mejora. Apago, vuelvo a arrancar, la pantalla del salpicadero funciona y salen los cuadrantes como siempre, aunque la central ha encendido pero no me deja cambiar la posicion de la radio.. los leones de los retrovisores no se apagan.

Ando un rato por la calle, paro en el semaforo, vuelvo a repetir y por fín parace que todo vuelve a la normalidad..

Tanta electrónica, controlada por un solo ordenador central tiene sus inconvenientes..

La electrónica a veces nos toca las narices, a mi que me ha pasado, con la pantalla central, es que a veces tarda bastante mas de lo normal en iniciarse, o se reinicia sola después de estar encendido, o que al arrancar no enciende esa pantalla. Pero siempre ha vuelto al orden, o solo cuando se ha reiniciado o apagando unos segundos y volviendo a arrancar.

No se si tendrá que ver pero me ha coincidido siempre al poco tiempo de actualizar el software, luego parece que se estabiliza y ya no vuelve a pasar..

Hola.El mio 1.6hdi 120cv.De los primeros.EAT6.
Resumen de lo vivido con este coche:
1-Encantado en general.
2-Acabados,para mi,se nota acabados de calidad y de momento de 10.
3-Mecanica,pues sabia lo que compraba.Venia de un 407 con 136cv,y 340 de par motor,y un 2000cc.Por ciudad de cine,en consumo,en todo.Fuera de ahi,modo sport.Es otro coche.Consumo,medio en este tiempo un 6.Le repuse addblue con 19.000.
4-Las ruedas.Eso si,una mierda.Con 20.000 km,cuando me dijo la mujer que le entraba a veces el control de traccion en las rotondas(a mi ya me habia entrado mas veces),pues hubo que cambiarlas.Traia unas michelin primacy 3.No se que montan los nuevos,pero por lo que vale en coche,pienso,podia montar algo mejor.Mi opinion.
5-Todo lo demas,correcto.El tema del capo,revision de peugeot,de estas que te avisan ellos,y la verdad, desde aquella perfecto.
El climatizador,para mi cumple.
6-¿Lo volveria comprar? SI,y con este motor.
Un saludo a todos desde Galicia.

Me alegro que estés contento y que compartas tu satisfacción.
Saludos

Yo con 17000 kms tambien lo volveria a comprar, pero no en blanco nacarado. Pues los chorretones después de lavarlo a presión se notan mucho y cuesta quitarlos.
Ahora quizas me deciciria por un gris metalizado o uno rojo.
Aunque sigo pensando que en blanco es precioso.

El mio es rojo y Le pasa igual al lavarlo, tienes que secarlo a mano, sobre todo los cromados.
Ahora llego a 1200km en el gasolina 130cv y estoy muy contento con él.
No tengo vibraciones del capó, el Consumo en 7 litros, el clima va de lujo y no me puedo quejar de nada

Para que quede bien siempre es mejor secarlo y por experiencia propia los colores oscuros los tienes que lavar más seguido, se nota la suciedad más que en los colores claros.

Saludos a todos otra vez.
Quizas....,si nos fijamos en algun familiar,conocido o amigo,que comprara coche nuevo en este tiempo,de otra marca,veriamos que a veces,por mas dinero,tienen aun mas problemas y quejas.
Yo pienso que en Peugeot,de unos años para aqui,intentan hacer coches de calidad(se puden mejorar cosas,eso lo veo),y a un precio...digamos contenido.Y arriesgando(el i-copkit).
A veces,juzgamos el coche por el trato en concesionario y sus precios.Yo con mi concesionario,un 10.Un agente de seguros hace buena la casa del seguro,y en los concesionarios pasa igual.
Lo que comentan los compañeros.Nos pudimos equivocar de color,acabado o motor,,,pero el coche es una gozada en mi opinion.
Un saludo a todos.