CAMBIO AUTOMÁTICO Y FRENOS.

Hola buenas. Yo tengo el 3008 con automático de 8 velocidades y es una delicia. Alguna vez ya había llevado coches automáticos en el trabajo.

Pero mi pregunta es si con el cambio automático se gastan más los discos de freno y las pastillas. Con el cambio manual creo que se utiliza también el freno motor y se utiliza mucho menos los frenos. ¿Se gastan más con los automáticos? A mí en los manuales, los discos y pastillas me duran una barbaridad, suelo conducir como una abuela.

En los automáticos se gastan más frenos, puesto que usan más el pie, fíjate y lo comprobarás tú mismo que desde la marcha más larga ya estás pisando el freno, por lo menos es mi impresión.

Gus.3008 escribió:En los automáticos se gastan más frenos, puesto que usan más el pie, fíjate y lo comprobarás tú mismo que desde la marcha más larga ya estás pisando el freno, por lo menos es mi impresión.

Es lo que yo me estaba imaginando. Pues nada, se cambiarán más pastillas y discos. Lo único que caerán menos embragues, volante bimasa, caja de cambios... En el manual siempre es más fácil cargarse esas piezas.

Es cierto, pero como se nos fastidie el automático, ya podemos preparar un dinerito.
Saludos

Yo te puedo hablar de la experiencia de mi anterior coche, un 508 cmp. Ya sé que no es un automático como tal sino un manual pilotado.
Cuando lo compré pensé que se me iban a fundir las pastillas en dos días. Pero la realidad es que me duraron lo mismo o incluso más que en mis anteriores coches manuales. Las traseras 100 mil y las delanteras las cambié con 150 mil y todavía no llegaban al aviso de desgaste.
Sí, yo aluciné que se gastasen primero las traseras y eso que no tenía freno de mano eléctrico.
Reconozco que soy de pisar poco el freno. Así que no os preocupéis que os durarán más o menos. Hay gente que en manuales les duran 20 mil y otros como yo que las cambias por precaución. También he de reconocer que hago mucha autopista/carretera y poca ciudad

En teoría si se deberían gastar más las pastillas, pero donde está el mayor desgaste es en frenadas intensas y esas dependen del estilo de conducción de cada uno.

Los coches actuales frenan tan bien, que cada vez se usa menos el freno motor, aunque sean manuales. No se cual será el porcentaje extra de gasto de pastillas, pero no creo que sea relevante, respecto a un coche con cambio manual.

Un saludo.

Hola, buenas noches, yo con 52.000 km me tocado cambiar las pastillas delanteras. No sé si es normal, me gustaría saber de alguno que haya sustituido las pastillas y con cuantos kilómetros. Con cambio automático

sirmazinger escribió:Hola, buenas noches, yo con 52.000 km me tocado cambiar las pastillas delanteras. No sé si es normal, me gustaría saber de alguno que haya sustituido las pastillas y con cuantos kilómetros. Con cambio automático

A mi me las están cambiando ahora, con 62.000 km. No me sorprende porque noto que uso mucho más los frenos con este coche porque con el motor Purectech 1.2 no se puede usar mucho el freno motor.

Buenas,

50k o 60k empiezan a ser kilómetros normales para cambiar pastillas, a no ser que hagas todo autovía o conduzcas muy suave.

También es cierto que ahora por costumbre, se apuran menos las pastillas, ya no llevan testigo y en la revisión de turno como las vean por debajo del 30%, ya te están llamando para que autorices la sustitución.

Un saludo.