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Mensaje  c_fsr_p Miér 04 Sep 2019, 16:52

Buenas,

Alguien sabe si hay forma de instalar un botón físico para el sistema Start&Stop?

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Mensaje  Gus.3008 Miér 04 Sep 2019, 18:26

No lo sé, pero lo puedes anular desde la pantalla del navegador.
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Mensaje  davidpuerto Jue 05 Sep 2019, 00:41

@Gus.3008 escribió:No lo sé, pero lo puedes anular desde la pantalla del navegador.

si señor, correcto
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Mensaje  c_fsr_p Jue 05 Sep 2019, 10:11

@Gus.3008 escribió:No lo sé, pero lo puedes anular desde la pantalla del navegador.

Gracias, lo que quería era evitar la pantalla, porque además haz que bajar en el menú para que salga. Very Happy

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Mensaje  Gus.3008 Jue 05 Sep 2019, 11:14

Yo lo hago nada más arrancar, por inercia lo quito. Dejo la pantalla en esa función.
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Mensaje  Pyros00 Jue 05 Sep 2019, 13:35

No estaria mal tener algun boton fisico de más . El que mas hecho en falta es el del ventilador y climatizacion
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Mensaje  gtant Lun 16 Sep 2019, 10:30

- En cierto modo no es necesario tener un botón físico.

- Por mi parte, cuando llego a un semáforo y no quiero que se detenga el motor, con la palanca en posición de punto muerto, le doy un toque hacia el tope de la izquierda, como haciendo amago de ir a meter la primera marcha y el motor ya no se detiene.

- Es verdad que de esta forma hay que repetir la misma acción cada vez que llegamos a un semáforo, pero resulta muy sencillo.
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Mensaje  marcoskui Lun 16 Sep 2019, 12:32

Si no me equivoco, en el nuevo 508 lo han puesto a la izquierda del volante, donde el nuestro tiene el boton del porton automatico. Le han puesto ese y tb el de desactivar el seguimiento de la lineas de la carretera. Esta bien tener accesos directos con un solo boton
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Mensaje  xavidvd Mar 17 Sep 2019, 13:19

@gtant escribió:- En cierto modo no es necesario tener un botón físico.

- Por mi parte, cuando llego a un semáforo y no quiero que se detenga el motor, con la palanca en posición de punto muerto, le doy un toque hacia el tope de la izquierda, como haciendo amago de ir a meter la primera marcha y el motor ya no se detiene.

- Es verdad que de esta forma hay que repetir la misma acción cada vez que llegamos a un semáforo, pero resulta muy sencillo.

Hay algún truquillo para los que tenemos cambio automático ???

aparte de lo del cinturón, que no me gusta.
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Mensaje  Tornasoles Mar 17 Sep 2019, 13:30

@xavidvd escribió:
@gtant escribió:- En cierto modo no es necesario tener un botón físico.

- Por mi parte, cuando llego a un semáforo y no quiero que se detenga el motor, con la palanca en posición de punto muerto, le doy un toque hacia el tope de la izquierda, como haciendo amago de ir a meter la primera marcha y el motor ya no se detiene.

- Es verdad que de esta forma hay que repetir la misma acción cada vez que llegamos a un semáforo, pero resulta muy sencillo.

Hay algún truquillo para los que tenemos cambio automático ???

aparte de lo del cinturón, que no me gusta.

Mover levemente el volante de un lado a otro, esto también evita la activación del Star&Stop

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Mensaje  nachufus Mar 17 Sep 2019, 14:00

Soltar un pelin el freno.
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Mensaje  xavidvd Mar 17 Sep 2019, 15:54

@nachufus escribió:Soltar un pelin el freno.

jajajaja... eso lo hago cuando estoy llegando a un semaforo que se va a poner verde ya..... pero aveces reconozco que estoy apurando mucho con el coche de delante.............

¿ algún truquillo más ?
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Mensaje  Andro Mar 17 Sep 2019, 16:07

Pisar embrague o no soltarlo..??

1, 2, 3 responda otra vez jajajaja
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Mensaje  Davsusgot Mar 17 Sep 2019, 16:57

@Andro escribió:Pisar embrague o no soltarlo..??

1, 2, 3 responda otra vez jajajaja

El suyo es automático... tongue
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Mensaje  Andro Mar 17 Sep 2019, 17:31

@Davsusgot escribió:
@Andro escribió:Pisar embrague o no soltarlo..??

1, 2, 3 responda otra vez jajajaja

El suyo es automático... tongue

Zas..!! tn oda la boca..!! jajajajajaja me podía haber estado callado jajajajaja...
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Mensaje  Davsusgot Mar 17 Sep 2019, 18:10

Pregunta... ¿Y para qué queréis que no se pare?... ¿Porque enfría un menos?
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Mensaje  Tornasoles Mar 17 Sep 2019, 18:47

@Davsusgot escribió:Pregunta... ¿Y para qué queréis que no se pare?... ¿Porque enfría un menos?

Por el esfuerzo extra al que sometemos a la batería, yo le dejo que se pare cuando preveo que voy a estar parado un rato un poco largo, pero si llego a un semáforo al que le quedan 20 segundos procuro que no se pare, en frio también procuro que no se pare, eso si, vivo en una zona rural con pocos semáforos...

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Mensaje  c_fsr_p Lun 23 Sep 2019, 16:19

@Davsusgot escribió:Pregunta... ¿Y para qué queréis que no se pare?... ¿Porque enfría un menos?
Donde yo vivo te paras en un paso de peatones para dejar pasar a dos personas, te mueves 20 segundos y otros 10 parado en un semáforo... y así toda la ciudad. Cuando salgo por carretera o autopista no me importa tenerlo activado.. per en la ciudad en un trayecto de 15 minutos te paras 20 veces... no debe ser muy bueno para la batería ni para el motor.

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Mensaje  lolotesa Mar 24 Sep 2019, 07:43

Yo creo que es más una preocupación nuestra, que realmente un perjuicio para el coche.

La batería no sufre lo más mínimo, ya que cuando está algo baja, se autoprotege y anula el sistema. En cuanto un la posibilidad de que perjudique al motor, no creo que le afecte una serie de arranques cuando es capaz de funcionar horas a velocidades elevadas a 40º.

Lógicamente el propio sistema de auto-arranque sufrirá el desgaste normal de cualquier cosa que se usa, como los elevalunas, el cierre, los limpiaparabrisas, etc.

Mi antiguo coche ya llevaba este sistema, al principio andaba con las mismas neuras que vosotros, con el tiempo me fui olvidando de ello, hasta pasar desapercibido, lo cambié con 10 años, funcionando perfectamente y con la batería original.

El sistema en el 3008 funciona mucho mejor en este coche que en el viejo (BMW 318i e90), al menos en lo referente a la suavidad de la puesta en marcha, en cuanto a las leyes de funcionamiento, el BMW claramente mejor y constante en su aplicación.

Yo disfrutaría del coche sin preocuparme.

Saludos.
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