VIBRACION MANIOBRA MARCHA ATRAS MOTOR 130 CV GASOLINA CAMBIO AUTOMATICO

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Mensaje  ANTONIO HERNANDEZ el Vie 20 Sep 2019, 17:50

Buenas tardes:

Me acabo de incorporar al Foro.
Tengo mi vehículo hace una semana escasa. Es un 3008 gasolina 1.2 130 cv. automatico (EAT8).
Va muy suave y aún no me he hecho con él, pero noto que al realizar las maniobras de aparcamiento (por ejemplo) con palanca de cambio en posición D o R vibra.
Para realizar estas maniobras practicamente no he de pisar el acelerador ya que, como sabemos, sólo quitar el pie del freno pues se desplaza en el sentido correspondiente (D o R). En esta situación sólo puedo ir frenando para realizar la maniobra (estoy aparcando). Es en estos momentos en que noto vibración en el coche, fundamentalmente en el volante.
En la circulación normal, en cualquiera de las marchas no vibra nada. Es muy suave.
Por favor agradecería alguna experiencia en este sentido de usuarios que tengan el vehículo más tiempo. Muchas gracias.

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Mensaje  Davsusgot el Vie 20 Sep 2019, 19:19

Cuando estás parado y tienes R o D puesto, si que se nota que vibra algo teniendo el freno pisado. Pero una vez que sueltas el freno y te mueves, deja de vibrar. Pero es poco.
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Mensaje  ANTONIO HERNANDEZ el Vie 20 Sep 2019, 20:06

@Davsusgot escribió:Cuando estás parado y tienes R o D puesto, si que se nota que vibra algo teniendo el freno pisado. Pero una vez que sueltas el freno y te mueves, deja de vibrar. Pero es poco.

Efectivamente lo que tu describes es lo que ocurre. Cuando estoy parado (N) no vibra, pero cuando engrano (D o R) para aparcar el coche comienza a andar en cuanto suelto el freno (al ser automático), en ese instante he de actuar sobre el freno para ir gestionando la maniobra de aparcar, en este momento, con el pedal del freno pisando en distinto grado, es cuando vibra. Lo noto más marcha atrás que marcha adelante.
Mi coche tiene sólo 500 km. y me ha parecido que esta vibración no es correcta pero veo que en tu coche también ocurre. Por lo demás a tí te va bien todo ?. Cuantos kilometros llevas ?. Reitero las gracias por tu respuesta. Un saludo,

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Mensaje  nachufus el Vie 20 Sep 2019, 21:17

Pues debo de ser un insensible, yo no he notado nada.

Estaré atento y os comento.
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Mensaje  lolotesa el Dom 22 Sep 2019, 10:35

El tema de vibraciones de los motores de 3 cilindros es bastante normal, lógicamente se hace presente cuando el motor esta cercano al régimen de ralentí.

En casa tenemos un Renault Captur TCE 0,9l 3cil y es inevitable que al ralentí se haga presente su naturaleza de 3 cil., con el motor frio, curiosamente se nota menos, porque el ralentí está un poco más alto. Lo mismo pasa con el sonido, en coña le digo a mi mujer que es una mezcla entre un V6 y un vespino y es cierto que algo hay de ello. Very Happy

No se como irán los 3 cil de VAG o el 1.5 de BMW, pero me temo que debe ser lo habitual. De siempre han hablado muy bien de los 3 cil de Ford.

El caso es que con el tiempo , como todo, te acabas acostumbrando.

Un saludo.
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Mensaje  Davsusgot el Dom 22 Sep 2019, 11:33

@ANTONIO HERNANDEZ escribió:
@Davsusgot escribió:Cuando estás parado y tienes R o D puesto, si que se nota que vibra algo teniendo el freno pisado. Pero una vez que sueltas el freno y te mueves, deja de vibrar. Pero es poco.

Efectivamente lo que tu describes es lo que ocurre.  Cuando estoy parado (N) no vibra, pero cuando engrano (D o R) para aparcar el coche comienza a andar en cuanto suelto el freno (al ser automático), en ese instante he de actuar sobre el freno para ir gestionando la maniobra de aparcar, en este momento, con el pedal del freno pisando en distinto grado, es cuando vibra.  Lo noto más marcha atrás que marcha adelante.
Mi coche tiene sólo 500 km. y me ha parecido que esta vibración no es correcta pero veo que en tu coche también ocurre.  Por lo demás a tí te va bien todo ?.  Cuantos kilometros llevas ?.    Reitero las gracias por tu respuesta. Un saludo,

El mío sobre 3.000 km. Eso de vibrar algo en D o R lo hace desde el primer día. Lo he tomado como algo normal.
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