ADBLUE Testigo fallo de sistema de emisiones Fallo motor lleve el coche al taller

natxete007 escribió:

sandrapg escribió:

Gus.3008 escribió:Puede ser como el dice un fallo puntual, pero yo diría que es algo más como por ejemplo el tema del depósito de adblue. Si no te da buena espina pasa, hay un montón de coches que seguro están esperando comprador y sin fallos.
saludos

Gracias x tu respuesta.
La cosa q me gusta el modelo y el coche y estana decidida a comprarlo, si busco otro simular entiendo que pasara lo mismo. Nose si acercame y hablar con el comercial del
Tema y a ver x dnd me sale. Si lo revisan me arreglan lo q tenga y me dan garantia sobre eso pues igual
Merece la pena, no lo se 🧐

Yo no lo compraría, si puedes vete a por un gasolina que no sea el 1.2

gracias, busco diesel por los kms q hago. todo autovía y unos 25mil al año, que modelos diesel podría mirar de otras marcas que no sean del grupo esa? busco de este tamaño suv como el 3008. He visto tb vw Tiguan 150cv diesel, es mas fiable q el Peugeot?

en los modelos nuevos de Peugeot 3008 ha corregido el problema o sigue pasando? el modelo que yo estoy viendo en un gtline de 2017 automático de 120cv, Nose si el problema lo han corregido a posteriori

Con esos km si te interesaría diesel, pero de otras marcas ....habría que meterse en foros y tal para ver como esta el tema.
Sobre si se ha corregido el problema, tampoco se. Ese fallo suele salir cuando el coche ha superado los 2 años (que yo sepa)

En mi caso un gtline 1.5 de 130 Cv que tiene 1 año le salió con 18000 kms y menos mal q al estar en garantía me cambiaron todo el.circuito del deposito que la broma si lees por ahi no es barata. Yo no lo compraba. Ahora tiene 25000 kms y temblando estoy de q vuelva a saltar. Tengo garantía de 3 años. Yo me iba a otra Marca. El Hyundai tucson no es mala opcion por ejemplo

A ver, vengo de un 1.6 de 2017. Lo he cambiado con 3 años y 85.000 kms. Y ningún fallo.

Os copio lo q he puesto en presupuesro y precios a ver q me decis!

Estoy buscando coche y en peugeot de mi ciudad me ofrecen este gtline de noviembre de 2017 con 46.700kms, dsg, 120cv diesel con los siguientes extras:

Pintura Metalizada
VISIOPARK 1 - Cámara de visión trasera 180º
Alarma (con detección de robo por elevación) + supercierre con bloqueo infantil de puertas traseras eléctrico
Pack MOTRICIDAD
HiFi Premium FOCAL
Recarga inalámbrica de smartphone con protocolo Qi + enchufe 220V
Control de crucero adaptativo con función STOP
VISIOPARK 2 - Camara de Vision delantera
PARK ASSIST - Aparca solo

Al contado 24.990€, como lo veis de precio??

El caso esq el otro dia lo probé, y me gusto mucho la conducción pero tenia la llave encendida y me dijo el comercial que le tocaba la revision, volviendo al conce se encendio el testigo de fallo de motor y me quede a cuadros la verdad, el comercial me dijo q lo metia en taller y me contaba. La cuestion que encontre este foro y todo el problema q hay con el adblue y se lo hice saber el me dijo que si era eso lo cambiaban y que si me pasaba lo cubre peugeot hasta 5 años o 150mil kms.

Hoy me ha escrito que lo han metido a taller y que le han hecho la revision y que el fallo de motor q daba era por la sonda lambda, q la cambian. Y ahora soy yo la q tengo decidir, si me lo quedo o no. El coche me ha gustado pero queria saber opiniones, la sonda tb puede estar relacionada con lo del adblue? Me fio que si me pasa lo del adblue me cubra? Ya q en los demas me da 1 año de garantia. Os leo!

despues de estar a mediados de noviembre en el taller para fallo de motor y de urea, me dicen que lo tienen que actualizar y se quita el fallo y a los pocos kilometros concretamente este viernes me sale fallo motor acuda al taller, el coche tiene solo 7 meses y 7200 kms, me tiene muy mosqueado la verdad.

sergio_207 escribió:despues de estar a mediados de noviembre en el taller para fallo de motor y de urea, me dicen que lo tienen que actualizar y se quita el fallo y a los pocos kilometros concretamente este viernes me sale fallo motor acuda al taller, el coche tiene solo 7 meses y 7200 kms, me tiene muy mosqueado la verdad.

El mío es del 1 de junio y he pasado ya de los 11 mil kms. Ningún fallo.

Pues que suerte yo con lo que me ha pasado y lo que leo empiezo a estar harto

Como ya sabéis ya me han cambiado el depósito en el mes de julio del año pasado, la boca del deposito estaba con zonas

cristalizadas despues de cambiar el depósito, imagino que en el concesionario me llenaron el depósito con adblue.

COMPRE UN ADITIVO LLAMADO SENUM ADMAX 250 ml. le metí todo el bote, curiosamente desapareció la cristalización que yo

veía en la entrada del depósito y compre CLEARNOX 10 litros y otro bote de SENUM ADMAX para que cuando me salga que

tengo que rellenar adblue le hechare eso. DESPUÉS DE LEER MUCHO E INFORMARME EN MUCHOS SITIOS YO HE LLEGADO A

ESTA CONCLUSIÓN  PARA RETRASAR O EVITAR SI ES POSIBLE EL NUEVO CAMBIO DE DEPÓSITO.


CREO QUE SOY LA PERSONA QUE INICIO ESTE TEMA YA ME FALLA LA MEMORIA.

ESTOS PRODUCTOS ESTÁN EN MUCHAS TIENDAS DE RECAMBIOS, ASÍ QUE COMPRARLAS DONDE OS CONVENGA.

PARA EVITAR CONFUSIONES UTILIZAR LOS DOS COMPONENTES SI SE PUEDE SI TIENES ADBLUE EN EL

DEPÓSITO SOLO EL ADITIVO(ADMAX SENUM 250 ml), SI NECESITAS ECHAR ADBLUE (CLEARNOX 10 Litros) Y EL ADITIVO SENUM ADMAX.  SALUD Y SUERTE.

Este tema lo veo muy interesante visto los problemas que estamos teniendo con los depósitos del adblue. No sé si ya alguno estáis probando y comprobando que tan eficaz es los productos de clearnox o del xenum admax . Por cierto no creo que echarle los dos conjuntamente sea necesario. En mi caso me toca echarle próximamente el adblue y me estoy planteando echar algunos de estos dos productos por que veo venir que se me acabará estropeando el dichoso tanque del adblue por la cristalización del adblue. Alguno puedo poner más información al respecto o experiencia personal sobre estos productos? O que pensáis al respecto? Saludos

jaimejgrz escribió:Como ya sabéis ya me han cambiado el depósito en el mes de julio del año pasado, la boca del deposito estaba con zonas

cristalizadas despues de cambiar el depósito, imagino que en el concesionario me llenaron el depósito con adblue.

COMPRE UN ADITIVO LLAMADO SENUM ADMAX 250 ml. le metí todo el bote, curiosamente desapareció la cristalización que yo

veía en la entrada del depósito y compre CLEARNOX 10 litros y otro bote de SENUM ADMAX para que cuando me salga que

tengo que rellenar adblue le hechare eso. DESPUÉS DE LEER MUCHO E INFORMARME EN MUCHOS SITIOS YO HE LLEGADO A

ESTA CONCLUSIÓN  PARA RETRASAR O EVITAR SI ES POSIBLE EL NUEVO CAMBIO DE DEPÓSITO.

CREO QUE SOY LA PERSONA QUE INICIO ESTE TEMA YA ME FALLA LA MEMORIA.

ESTOS PRODUCTOS ESTÁN EN MUCHAS TIENDAS DE RECAMBIOS, ASÍ QUE COMPRARLAS DONDE OS CONVENGA.

Jaimejgrz, muchísimas gracias tanto por tu testimonio, como por el consejo que aquí das. A mi me ha saltado 4 veces el testigo del adblue con fallo motor, según el concesionario, nada de lo que se dice por aquí.... claro, estaba en garantía. Se me acabo la garantía el 8 de febrero, así que ahora toca "prevenir" para que al menos, no me pase de nuevo en viaje de vacaciones, que es lo que siempre me ha pasado (después de viaje largo, de 600km, salgo de autovía, entro en carretera secundaria de curvas, a buen ritmo, y salta el testigo SIEMPRE).

Espero que no vuelva a saltar, ya envíé carta a atención al cliente para dejar constancia en caso de que haya que cambiar el deposito, pero de momento, comprado el CLEARNOX para prevenir y que estemos tranquilos... si quito ese fallo, el coche es una delicia, con neumáticos de nieve me estuve moviendo con "Filomena" sin ningún problema, el Grip control ayudadba cuando le tocaba, pero el coche una maravilla.

Saludos a todos, y espero que no tengáis fallos.

Hola alguien me puede ayudar me a salto fallo de anti contaminación y adblue después se apagó solo lo lleve al concesionario y me dicen que puede un defecto momentáneo lo estado usando pero al hacer vueltas cortas en ciudad ningún problema pero cuando hago 1 a 1,5 horas salta el testigo ayer me lo hizo y me decía que me quedaban 1100 km para repostar adblue y me salía fallo anti contaminación paso al otro día y desapareció el testigo ahora todo normal en r en l concesionario me dijeron que cuando salte el testigo lo lleve pero no pude porque estaba cerrado el concesionario ojalá me pudieran ayudar que podría ser

elgatodelaluna escribió:

jaimejgrz escribió:Como ya sabéis ya me han cambiado el depósito en el mes de julio del año pasado, la boca del deposito estaba con zonas

cristalizadas despues de cambiar el depósito, imagino que en el concesionario me llenaron el depósito con adblue.

COMPRE UN ADITIVO LLAMADO SENUM ADMAX 250 ml. le metí todo el bote, curiosamente desapareció la cristalización que yo

veía en la entrada del depósito y compre CLEARNOX 10 litros y otro bote de SENUM ADMAX para que cuando me salga que

tengo que rellenar adblue le hechare eso. DESPUÉS DE LEER MUCHO E INFORMARME EN MUCHOS SITIOS YO HE LLEGADO A

ESTA CONCLUSIÓN  PARA RETRASAR O EVITAR SI ES POSIBLE EL NUEVO CAMBIO DE DEPÓSITO.

CREO QUE SOY LA PERSONA QUE INICIO ESTE TEMA YA ME FALLA LA MEMORIA.

ESTOS PRODUCTOS ESTÁN EN MUCHAS TIENDAS DE RECAMBIOS, ASÍ QUE COMPRARLAS DONDE OS CONVENGA.

Jaimejgrz, muchísimas gracias tanto por tu testimonio, como por el consejo que aquí das. A mi me ha saltado 4 veces el testigo del adblue con fallo motor, según el concesionario, nada de lo que se dice por aquí.... claro, estaba en garantía. Se me acabo la garantía el 8 de febrero, así que ahora toca "prevenir" para que al menos, no me pase de nuevo en viaje de vacaciones, que es lo que siempre me ha pasado (después de viaje largo, de 600km, salgo de autovía, entro en carretera secundaria de curvas, a buen ritmo, y salta el testigo SIEMPRE).

Espero que no vuelva a saltar, ya envíé carta a atención al cliente para dejar constancia en caso de que haya que cambiar el deposito, pero de momento, comprado el CLEARNOX para prevenir y que estemos tranquilos... si quito ese fallo, el coche es una delicia, con neumáticos de nieve me estuve moviendo con "Filomena" sin ningún problema, el Grip control ayudadba cuando le tocaba, pero el coche una maravilla.

Saludos a todos, y espero que no tengáis fallos.

CLEARNOX y SENUM ADMAX. Gracias .

peyo escribió:Hola alguien me puede ayudar me a salto fallo de anti contaminación y adblue después se apagó solo lo lleve al concesionario y me dicen que puede un defecto momentáneo lo estado usando pero al hacer vueltas cortas en ciudad ningún problema pero cuando hago 1 a 1,5 horas salta el testigo ayer me lo hizo y me decía que me quedaban 1100 km para repostar adblue y me salía fallo anti contaminación paso al otro día y desapareció el testigo ahora todo normal en r en l concesionario me dijeron que cuando salte el testigo lo lleve pero no pude porque estaba cerrado el concesionario ojalá me pudieran ayudar que podría ser

Yo lo primero que haría , echar el aditivo 250 ml y rellenar con clearnox 10 litros . Tu mismo veras el efecto.

jaimejgrz escribió:

peyo escribió:Hola alguien me puede ayudar me a salto fallo de anti contaminación y adblue después se apagó solo lo lleve al concesionario y me dicen que puede un defecto momentáneo lo estado usando pero al hacer vueltas cortas en ciudad ningún problema pero cuando hago 1 a 1,5 horas salta el testigo ayer me lo hizo y me decía que me quedaban 1100 km para repostar adblue y me salía fallo anti contaminación paso al otro día y desapareció el testigo ahora todo normal en r en l concesionario me dijeron que cuando salte el testigo lo lleve pero no pude porque estaba cerrado el concesionario ojalá me pudieran ayudar que podría ser

Yo lo primero que haría , echar el aditivo 250 ml y rellenar con clearnox 10 litros . Tu mismo veras el efecto.

No hay ningún problema de echar los dos productos? Con echar uno de los dos no conseguiríamos el mismo efecto? Mi coche es el Peugeot 3008 2.0 180 CV le he repostado ya 2 veces el adblue y me toca rellenar próximamente y he pedido el aditivo de xenum pero había pensado echarlo conjunto al adblue de gasolinera , pero la verdad es que ya no sé qué sería lo más conveniente. Ya que estoy en que más tarde o más temprano me acabará saliendo el problema del dichoso depósito. Gracias por toda la información ofrecida .

Yo me esperaría un poco antes de echar estos productos, no vaya a ser peor el remedio que la enfermedad!!!!!

Armipadel escribió:

jaimejgrz escribió:

peyo escribió:Hola alguien me puede ayudar me a salto fallo de anti contaminación y adblue después se apagó solo lo lleve al concesionario y me dicen que puede un defecto momentáneo lo estado usando pero al hacer vueltas cortas en ciudad ningún problema pero cuando hago 1 a 1,5 horas salta el testigo ayer me lo hizo y me decía que me quedaban 1100 km para repostar adblue y me salía fallo anti contaminación paso al otro día y desapareció el testigo ahora todo normal en r en l concesionario me dijeron que cuando salte el testigo lo lleve pero no pude porque estaba cerrado el concesionario ojalá me pudieran ayudar que podría ser

Yo lo primero que haría , echar el aditivo 250 ml y rellenar con clearnox 10 litros . Tu mismo veras el efecto.

No hay ningún problema de echar los dos productos? Con echar uno de los dos no conseguiríamos el mismo efecto? Mi coche es el Peugeot 3008 2.0 180 CV le he repostado ya 2 veces el adblue y me toca rellenar próximamente y he pedido el aditivo de xenum pero había pensado echarlo conjunto al adblue de gasolinera , pero la verdad es que ya no sé qué sería lo más conveniente. Ya que estoy en que más tarde o más temprano me acabará saliendo el problema del dichoso depósito. Gracias por toda la información ofrecida .

La cristalización ya la tienes, si no aumenta , creo que hasta que cambiemos de coche.Salud y suerte.

jaimejgrz escribió:

Armipadel escribió:

jaimejgrz escribió:

peyo escribió:Hola alguien me puede ayudar me a salto fallo de anti contaminación y adblue después se apagó solo lo lleve al concesionario y me dicen que puede un defecto momentáneo lo estado usando pero al hacer vueltas cortas en ciudad ningún problema pero cuando hago 1 a 1,5 horas salta el testigo ayer me lo hizo y me decía que me quedaban 1100 km para repostar adblue y me salía fallo anti contaminación paso al otro día y desapareció el testigo ahora todo normal en r en l concesionario me dijeron que cuando salte el testigo lo lleve pero no pude porque estaba cerrado el concesionario ojalá me pudieran ayudar que podría ser

Yo lo primero que haría , echar el aditivo 250 ml y rellenar con clearnox 10 litros . Tu mismo veras el efecto.

No hay ningún problema de echar los dos productos? Con echar uno de los dos no conseguiríamos el mismo efecto? Mi coche es el Peugeot 3008 2.0 180 CV le he repostado ya 2 veces el adblue y me toca rellenar próximamente y he pedido el aditivo de xenum pero había pensado echarlo conjunto al adblue de gasolinera , pero la verdad es que ya no sé qué sería lo más conveniente. Ya que estoy en que más tarde o más temprano me acabará saliendo el problema del dichoso depósito. Gracias por toda la información ofrecida .

La cristalización ya la tienes, si no aumenta , creo que hasta que cambiemos de coche.Salud y suerte.

Pues si , la cristalización está, ya que la he visto en la boca del depósito del adblue, el fallo aún no me ha salido por eso cuando abriste este tema y comentaste lo del xenum y el clearnox lo vi algo muy interesante para los que tenemos el diésel y un tema que visto los problemas que se están ocasionando con nuestros coches no deberíamos de dejarlo de lado e intentar buscar esas alternativas para evitar tener que pasar por taller, porque Peugeot no parece importarle mucho este tema solo el de que si te rompe y fuera de garantía a pelearte con ellos o no y pagar lo que les venga bien , que no es nada barato salvo algunas excepciones. Una pena tener un coche de estas características y precio y que pase estas cosas cuando ya el adblue está implementado de hace años en vehículos pesados . Por eso es bueno tener opiniones al respecto y más si ya algunos tenéis experiencia sobre estos productos u otros y saber qué tal resultados dan .

juanmupe86 escribió:Yo me esperaría un poco antes de echar estos productos, no vaya a ser peor el remedio que la enfermedad!!!!!

Pues ese es el tema que a algunos nuestro coche no da síntomas aún de problemas , pero parece que si seguimos con el repostaje normal de adblue acabaremos teniendo problemas por la cristalización.

A mi tb me preocupa el tema. Pero por si sirve de algo, el mio va a hacer 70.000 km, le he rellenado el adblue 3 veces, y de momento 0 problemas.