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Temperatura en consola central táctil

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Mensaje  JorgeEsp el Lun 04 Nov 2019, 15:19

Buenas tardes,

¿Alguien sabe si la temperatura que se muestra en la pantalla a cual se corresponde? Interior o exterior del vehículo?
Durante un tiempo pensé que era la exterior, pero llegó el verano y aunque en la calle le pongo el parasol + 2 ventanillas con abertura de un dedo, ha marcado 54º muchos días. Dicha temperatura es imposible en Madrid aunque sea Julio en el exterior. Sin embargo, circulando durante estas fechas que hace fresco sobre todo por la mañana y con algo de calefacción, me muestra una temperatura que parece claramente que es la del exterior (+-10º) cuando en el interior puede estar +- 19º.
Me tiene muy despistado.

Por otro lado, en el climatizador aunque le ponga solo la salida por los piés, sigue saliendo aire por el parabrisas y las salidas salpicadero. Se nota al subir la potencia del ventilador y por el suelo no se nota nada de aire. El coche tiene 13 meses (15 Sep 2018).
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Mensaje  Gus.3008 el Lun 04 Nov 2019, 18:39

Me parece que ella exterior, y que te marcará 54 pudiera ser que le estuviese dando el sol directo al sensor, porque sería una barbaridad a la sombra, tambien ten en cuenta que la chapa acumula mucho el calor y si es de color oscuro más, respecto a lo de las salidas de aire si sale un poco por lo menos por las frontales, yo si no quiero que salga las cierro.
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Mensaje  Jabidoya el Mar 05 Nov 2019, 06:19


En efecto, tal como indica Gus.3008 es la exterior pero no se exactamente donde tiene el sensor.

Si cuando esta a esa temperatura tan alta comienzas a andar va bajando..

Saludos.

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Mensaje  Pérez el Jue 07 Nov 2019, 20:42

Es normal que en verano unas cuantas horas a pleno sol sin moverse, el termómetro marca mucha más temperatura de la real.
Una vez arrancas y te pones a circular ya baja y se aproxima a la real que hay en el exterior.

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Mensaje  IkariWarriors el Lun 11 Nov 2019, 08:43

No se si os pasa en vuestro coche.
Si pones el clima en Low sale a una determinada potencia, que deberia ser la maxima para enfriar, tanto de temperatura baja como de electroventiladores.
Sin embargo, si lo pones en 14º, entonces si que se pone a MAXIMA potencia de enfriamiento.
No creo que sea un fallo de programacion interna, pero, que sentido tiene este funcionamiento?

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Mensaje  Andro el Lun 11 Nov 2019, 08:59

@IkariWarriors escribió:No se si os pasa en vuestro coche.
Si pones el clima en Low sale a una determinada potencia, que deberia ser la maxima para enfriar, tanto de temperatura baja como de electroventiladores.
Sin embargo, si lo pones en 14º, entonces si que se pone a MAXIMA potencia de enfriamiento.
No creo que sea un fallo de programacion interna, pero, que sentido tiene este funcionamiento?

A mi me pasa lo mismo, si pones 14º sale a maxima potencia, pero si lo pones en Lo, entonces el ventilador baja la potencia y se vuelve más "lento", en función de lo que pusieras en la configuración (Low, Normal, o Fast).. es curioso pero yo al final me he acostumbrado y siempre que quiero enfriar el coche rápido, lo bajo a 14 y listo.. bajrlo al mínimo no me sirve para nada cuando vives en Murcia en pleno Agosto jajaja..
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Mensaje  Calderillo el Jue 21 Nov 2019, 23:50

Eso es fácil de contestar, a menos caudal de aire menor temperatura de salida, lo sé porque he trabajado en frío, y la prueba es poner un termómetro, verás que cuando va a menor velocidad pasa más despacio por el evaporador y la temperatura de salida es mucho más baja. Un saludo.
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Mensaje  Andro el Vie 22 Nov 2019, 08:32

@Calderillo escribió:Eso es fácil de contestar, a menos caudal de aire menor temperatura de salida, lo sé porque he trabajado en frío, y la prueba es poner un termómetro, verás que cuando va a menor velocidad pasa más despacio por el evaporador y la temperatura de salida es mucho más baja. Un saludo.

No te digo que no, no soy un experto en la materia.. pero si lo comparo con m icoche anterior (Opel Vectra, yo bajaba la temperatura a LO y el ventilador en automático no bajaba su potencia, sino que la mantenía, saliendo el aire igual de rápido pero más frio..) he probado igualmente en el Qashqai de un familiar, y en el Sportage de un compañero de trabajo con 1 semana que tiene el coche, y lo mismo, climatización en automático, bajas al temperatura a mínimo y el ventilador sigue en maximos.. no varía.

En mi GT Line, ventilador aumático, bajas hasta 14 y sigue rápido, lo bajas a LO, y disminuye la velocidad..
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