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Alba3008 escribió:La carbonilla se había oido en los diesel al no pisarle pero en un gasolina en la vida, como no sea que se le haya echado gasolina mala, nunca por no pisarle.

Y por lo que veo es de la misma época, mes arriba mes abajo que el del compañero Kyoju.

Gasolina mala no le hemos echado, siempre le hemos echado 95, nunca otra cosa. Yo no se ni que pensar la verdad, pero la voy a tener fijo con ellos, en cuanto me digan en el taller que puedo llamar a Peugeot Madrid

Cananas77 escribió:

Alba3008 escribió:La carbonilla se había oido en los diesel al no pisarle pero en un gasolina en la vida, como no sea que se le haya echado gasolina mala, nunca por no pisarle.

Y por lo que veo es de la misma época, mes arriba mes abajo que el del compañero Kyoju.

Gasolina mala no le hemos echado, siempre le hemos echado 95, nunca otra cosa. Yo no se ni que pensar la verdad, pero la voy a tener fijo con ellos, en cuanto me digan en el taller que puedo llamar a Peugeot Madrid

Con gasolina "mala" se refieren a repostar en gasolineras low cost.

natxete007 escribió:

Cananas77 escribió:

Alba3008 escribió:La carbonilla se había oido en los diesel al no pisarle pero en un gasolina en la vida, como no sea que se le haya echado gasolina mala, nunca por no pisarle.

Y por lo que veo es de la misma época, mes arriba mes abajo que el del compañero Kyoju.

Gasolina mala no le hemos echado, siempre le hemos echado 95, nunca otra cosa. Yo no se ni que pensar la verdad, pero la voy a tener fijo con ellos, en cuanto me digan en el taller que puedo llamar a Peugeot Madrid

Con gasolina "mala" se refieren a repostar en gasolineras low cost.

No hemos echado nunca en una low cost.

Ya ha habido algún caso mas con el tema ese de la carbonilla en los gasolina. Creo que tienen recirculacion de gases para bajar emisiones y te meten los gases quemados de nuevo en la admisión para terminar de quemarlos bien y se va quedando carbonilla en las válvulas.

Pasa si haces mucha ciudad o llevas el coche a bajas revoluciones por carretera. Yo tengo cambio automatico y como el cambio siempre lleva el motor a bajas revoluciones, cuando salgo a carretera a veces cambio con las levas para revolucionar el motor, o le pongo el modo sport, a ver si asi se limpian, eso si, siempre despues de tener el motor a su temperatura, nunca nada mas cogerlo.

Saludos

Yo creo que eso no es tanto en los gasolina, es en los diesel que producen mucha carbonilla y con las dichosas válvulas EGR.