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Autonomía modo electrico Hybrid 4

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Autonomía modo electrico Hybrid 4 Empty Autonomía modo electrico Hybrid 4

Mensaje  Raul83 Miér 26 Mayo 2021, 20:08

Pues queria hablar un poco sobre la autonomía en modo eléctrico del Hybrid 4 , contar mi experiencia tras 1500 km y conocer las vuestras y saber vuestra opinion.

El coche lo compre hace unas 4 semanas, matriculado en septiembre 2020 pero con 0 km, al recogerlo me lo entregaron caragadito y marcaba autonomía de 60 km, lo normal que marca el fabricante, ese mismo dia estuve haciendo unos recados con el en modo hibrido y al llegar al hotel ( debo decir que lo compre fuera de mi ciudad, en sevilla mas concretamente) lo puse a cargar mas o menos quedando media bateria. Al recogerlo a la mañana me marcaba autonomia de 62 km, que haciendo el trayecto por autovía a mi ciudad, Vitoria, duro aproximadamente 300km, vine todo el camino en modo hybrido. Desde entonces lo he cargado en 4 ocasiones, la siguiente carga me bajo la autonomia a 60km, en la siguiente carga bajo a 58, a la siguente a 48km, con esta me empece a mosquear de y la ultima 46km, decir que ademas suelo usar mucho el modo sport, pero mas que nada para rodar un poco el motor termico, no le doy alegrias al acelerador, para que os hagais una idea el consumo gasolina ahora esta en 9l, que en eléctrico de momento lo uso poco. Que opinias es normal la bajada de autonomia, como van vuestras experiencias con el hybrido.

Raul83
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Mensaje  jamorgo Jue 27 Mayo 2021, 00:39

Hola Raul83,
He visto que has puesto 2 posts con el mismo tema. Lo que es totalmente innecesario.
No necesitamos leer 2 veces el mismo texto, es bastante molesto! 😬😬

Por favor no dupliquemos temas.

GRACIAS!
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Mensaje  Raul83 Jue 27 Mayo 2021, 10:40

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola Raul83,
He visto que has puesto 2 posts con el mismo tema. Lo que es totalmente innecesario.
No necesitamos leer 2 veces el mismo texto, es bastante molesto! 😬😬

Por favor no dupliquemos temas.

GRACIAS!


Mil perdones, obviamente lo he hice sin darme cuenta. Al corregir el texto se me duplico y luego he intentado eliminarlo pero no he podido, o no he sabido, adjunto captura donde se ve que no me sale la opción
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Raul83
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Mensaje  Tade Lun 31 Mayo 2021, 04:25

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues queria hablar un poco sobre la autonomía en modo eléctrico del Hybrid 4 , contar mi experiencia tras 1500 km y conocer las vuestras y saber vuestra opinion.

El coche lo compre hace unas 4 semanas, matriculado en septiembre 2020 pero con 0 km, al recogerlo me lo entregaron caragadito y marcaba autonomía de 60 km, lo normal que marca el fabricante, ese mismo dia estuve haciendo unos recados con el en modo hibrido y al llegar al hotel ( debo decir que lo compre fuera de mi ciudad, en sevilla mas concretamente) lo puse a cargar mas o menos quedando media bateria. Al recogerlo a la mañana me marcaba autonomia de 62 km, que haciendo el trayecto por autovía a mi ciudad, Vitoria, duro aproximadamente 300km, vine todo el camino en modo hybrido. Desde entonces lo he cargado en 4 ocasiones, la siguiente carga me bajo la autonomia a 60km, en la siguiente carga bajo a 58, a la siguente a 48km, con esta me empece a mosquear de y la ultima 46km, decir que ademas suelo usar mucho el modo sport, pero mas que nada para rodar un poco el motor termico, no le doy alegrias al acelerador, para que os hagais una idea el consumo gasolina ahora esta en 9l, que en eléctrico de momento lo uso poco. Que opinias es normal la bajada de autonomia, como van vuestras experiencias con el hybrido.

Me interesa el tema, sin duda.
Yo creo, por lo que he leído por ahí, que el coche realiza una estimación de los kms, según el uso medio que le estás dando.
Es como si tomase el historial de los últimos trayectos recorridos.
Si detecta que haces mucha autovía en los desplazamientos, imagino que será normal que baje la autonomía.
Te has fijado si la autonomía en modo eléctrico se cumple?
Quiero decir, ¿has hecho la prueba de ir en modo eléctrico hasta agotar la batería?

En un viaje tan largo, entre Sevilla y Vitoria, no creo que sea el mejor escenario para sacar conclusiones de consumo.

A mi me lo dan este lunes.
Ya contaré mis impresiones de uso diario en mi recorrido de 70 kms. para ir y volver del trabajo.

De todas formas, creo que tampoco debemos obsesionarnos con el consumo.
Entiendo que compramos un coche que, descuentos incluidos, superará en unos 2000 euros a un coche similar de combustión.
Vamos a tener etiqueta cero, gran confort de marcha, menos contaminación, y si todo va bien, en nuestros consumos diarios, podremos ahorrarnos algún eurillo al día.

Pero no creo que debamos esperar que comprando un híbrido, no vamos a tener que echar apenas combustible al vehículo.
Eso pasará, si cargándolo a diario, andamos sólo por ciudad y no más de 50 kms.

Cada uno verá si merece o no la pena, según sus trayectos diarios. Son muchos los factores que intervienen en el consumo de la batería.
Lo mejor es sacar conclusiones con el día a día, anotando repostajes mensuales y consumos eléctricos en la factura de la luz.
Y aún así, necesitaríamos conocer los consumos en los mismos trayectos, de un modelo equivalente de combustión, para poder sacar conclusiones.
En definitiva, a disfrutar del coche, sin mirar tanto el consumo.

Tade
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Mensaje  Hiroki Lun 31 Mayo 2021, 20:25

Hola a todos,

Me apunto al tema ya que tengo el mismo problema que el compañero Raul83, por diversos motivos no he instalado el punto de carga hasta esta semana, y cual ha sido mi sorpresa al ver que la carga completa (hecha de pruebas para ver si cargaba todo bien) me ha ofrecido una autonomía de tan solo 36km.

Mi 3008 es el hybrid a secas, y cargado cuando lo recogí del concesionario me marcaba 50km, cosa que también me mosqueo en su momento ya que teóricamente deberían de haber sido si no me equivoco 56km. Estoy con Tade en que lo lógico es que la autonomía eléctrica de la carga debe de ir variando de la misma forma que hace el indicador de Km del depósito de combustible, es decir, se va adaptando a nuestros patrones de uso, por lo que tendré que ir observando si el uso diario hace que ese contador varíe o no.

Vamos hablando y cambiando impresiones si os parece

Saludos

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A Raul83 le gusta esta publicaciòn

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Mensaje  Tade Lun 31 Mayo 2021, 23:39

Hoy mismo lo he recogido.
No tengo palabras. De momento, se me cae la baba.
Lo he sacado del concesionario con 56 kms de autonomía.
Circulando hasta casa por autovía todo el rato, a velocidades entre 105 y 125, la batería justo se me ha agotado a 1 km de casa. He hecho 47 km de los cuáles 1 ha sido en modo híbrido.
Hasta ahora muy buenas sensaciones.
Y la carga completa con el Wallbox a 20 amperios, me ha tardado 4 horas y cuarto. Y me vuelve a marcar 56 kms. Es mi primera carga.
Lo único, que no he hecho funcionar la herramienta de la aplicación e-conect, por lo que de momento no puedo programar la carga.
Por lo demás de momento genial.
Cuando me lo han entregado cubierto con una funda, he esbozado una sonrisa, pero al destaparlo, ha sido sublime.
Y el color gris Platinum me parece precioso.
Bueno, ahora comienza el período de descubrir las mil y una cosas que habrá que estudiarse.

Tade
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Mensaje  Raul83 Mar 01 Jun 2021, 00:11

Enhorabuena y lo vas a disfrutar, yo con el coche en lineas generales de momento tambien estoy muy contento, lo unico que el tema de autonomía pues me escama, obviamente que los 59km anunciados no los iba hacer lo sabia, como el consumo de gasolina de 1,2L pero el coche esta genial.
A Hitoki, mas o menos se le ha reducido la autonomía en 20km como a mi, yo he realizado varios trayectos por ciudad en modo sport, para llevar el motor de combustión siempre en funcionamiento he intentar reducir el consumo eléctrico para al recargar ver si sube la autonomía, pero nada no hay manera, ademas en modo eléctrico de la autonomía que marca hago algun km menos y eso que apago el clima, mi ciudad es bastante plana y la temperatura esta entorno a 20 grados que suele ser la ideal para las baterias, yo no consigo que la autonomía marque mas, tambien decir que hoy estaba en 0 km electricos, y al arrancar solo se ha encendido el motor térmico para subir la rampa del garaje y a los 100m se ha apagado y he ido al trabajo, unos 3 km, sin que se volviera ha arrancar. He leido que tiene un ordenador con una especie de IA para el tema eléctrico pero me parece que de inteligencia nada de nada. Quiero meterle un viaje largo y ver despues. Si hicieran pruebas reales, no en laboratorio, quitarian etiquetas 0 rapido, porque creo que la autonomía minima de 40 necesario para ello va a ser difícil, pero por lo menos ee momento va bien y para pesar casi 2 toneladas el consumo de gasolina, en modo sport, con el motor de gasolina siempre activado pero sin pegarle acelerones, no me parece una locura yo lo tengo en 9,5 por ciudad y 7,5 en carretera, me parece un coche mas pensado a prestaciones y decir que llevas 300Cv que a reducir consumo y emisiones, pero seguiré haciendo pruebas asta conseguir que en alguna recarga me marque mas, ya solo por cabezonería


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Mensaje  Tade Miér 02 Jun 2021, 04:55

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Enhorabuena y lo vas a disfrutar, yo con el coche en lineas generales de momento tambien estoy muy contento, lo unico que el tema de autonomía pues me escama, obviamente que los 59km anunciados no los iba hacer lo sabia, como el consumo de gasolina de 1,2L pero el coche esta genial.
A Hitoki, mas o menos se le ha reducido la autonomía en 20km como a mi, yo he realizado varios trayectos por ciudad en modo sport, para llevar el motor de combustión siempre en funcionamiento he intentar reducir el consumo eléctrico para al recargar ver si sube la autonomía, pero nada no hay manera, ademas en modo eléctrico de la autonomía que marca hago algun km menos y eso que apago el clima, mi ciudad es bastante plana y la temperatura esta entorno a 20 grados que suele ser la ideal para las baterias, yo no consigo que la autonomía marque mas, tambien decir que hoy estaba en 0 km electricos, y al arrancar solo se ha encendido el motor térmico para subir la rampa del garaje y a los 100m se ha apagado y he ido al trabajo, unos 3 km, sin que se volviera ha arrancar. He leido que tiene un ordenador con una especie de IA para el tema eléctrico pero me parece que de inteligencia nada de nada. Quiero meterle un viaje largo y ver despues. Si hicieran pruebas reales, no en laboratorio, quitarian etiquetas 0 rapido, porque creo que la autonomía minima de 40 necesario para ello va a ser difícil, pero por lo menos ee momento va bien y para pesar casi 2 toneladas el consumo de gasolina, en modo sport, con el motor de gasolina siempre activado pero sin pegarle acelerones, no me parece una locura yo lo tengo  en 9,5 por ciudad y 7,5 en carretera, me parece un coche mas pensado a prestaciones y decir que llevas 300Cv que a reducir consumo y emisiones, pero seguiré haciendo pruebas asta conseguir que en alguna recarga me marque mas, ya solo por cabezonería

La verdad es que uno se compra el híbrido para tratar de contaminar menos, sacar mejores consumos y tener un confort de marcha mayor, pero si la autonomía real se aleja mucho de la prometida, pues evidentemente te llevas una decepción, y más si haces ciudad, que en teoría es el hábitat natural de este tipo de coches.
Yo he de confesar que soy algo excéptico, con la tecnología enchufable. Me compré una versión híbrida empujado por el Moves, a sabiendas que para mis trayectos diarios de 70 kms sólo por carretera y autovía, no iba a conseguir sacarle todo el partido ni de lejos.
Además se suma el engorro de cargarlo a diario, que supongo que al final, será una rutina más del día. Creo que aún así, si se es cuidadoso con el pie, los consumos del coche imagino que no serán malos. Otra cosa es que le exijamos fuerza y garra en varias ocasiones, que ahí, imagino que el consumo se disparará bastante.
Aún no he podido probarlo en mis trayectos diarios para poder sacar conclusiones, pero seguramente tanto el contador de kms. eléctricos como el de gasolina serán diferentes a los que indica el ordenador.
Yo, por poner un ejemplo, salí del concesionario con gasolina para hacer 100 kms justos y al llegar a casa y apagar el motor, me daba una autonomía de 110.
Creo que el ordenador, al final tratará de adaptar su forma de contar, en base a lo que ve. Kms diarios, modo de conducción, repostajes y cargas, etc.
En definitiva, unos cuantos factores.
Imagino que al llenar el depósito de combustible, pasará algo parecido. Es decir, no siempre te dará la misma autonomía, dependiendo de cómo se ha ido consumiendo esa gasolina en los últimos trayectos.
De todas formas, tampoco estoy seguro de lo que estoy diciendo. He leído por ahí que los ordenadores de a bordo, suelen sacar los consumos de esa forma.
Te lo dice alguien, que siempre ha calculado el consumo de su coche, haciendo una triste división, por no tener esa función de la autonomía en el vehículo.
Bueno, seguiremos atentos. Espero que el coche que hemos comprado y en el que hemos invertido una pasta, al final, nos dé las satisfacciones correspondientes.


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