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Mensaje  FREDI Jue 01 Dic 2016, 10:56

SOY FREDI DESDE BARCELONA. TODAVÍA NO HE HECHO EL ÚLTIMO PASO PARA LA COMPRA DE UN GT LINE 165 CV AUTO. GASOLINA. ESTOY NEGOCIANDO ( CON EL CONCESIONARIO Y CON MI MUJER ). A FALTA DE ARAÑAR ALGÚN € MÁS, YA TENGO EL PRECIO FINAL. POR QUÉ ES TAN COMPLICADO COMPRAR UN COCHE?. POR QUÉ TANTO REGATEO?.
ESPERO QUE EN BREVE LO HAGA. LO MALO, COMO TODOS VOSOTROS, ES LA ESPERA. NO LO ENTIENDO.
ALGUIEN TIENE O HA VISTO UN GT LINE DE COLOR ROJO? ESTOY DUDANDO SI BLANCO NACARADO O ROJO.
POR OTRO LADO HE VISTO ALGUNA PREGUNTA SOBRE EL GRIP CONTROL. EN EL CONCESIONARIO ME DIJERON QUE ESTAN PONIENDO MUCHAS PEGAS PARA LOS MOTORES QUE NO SOBREPASAN LOS 120 DE CO2, PUES CON ÉL LO SOBREPASARÍAN Y TENDRÍAN QUE PAGAR EL IMPUESTO DEL 4.75%.
BUENO, PUES NADA, AQUÍ ESTOY
SALUDOS
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Mensaje  Invitado Jue 01 Dic 2016, 12:17

Hola Fredi bienvenido al foro, no sé que es mas complicado el concesionario o la mujer...jajaaaj, tardan tanto porque fabrican a nivel mundial, imaginate servir a todos, y porque este modelo está triunfando, sobre el color, pues es un tema muy personal, pero te diré que aquí en el foro hay un test y gana el blanco por goleada, sobre el grip, es verdad ocurre que en el 165cv, sobrepasa los limites de contaminación, por lo tanto tiene que pagar impuesto, pero también obliga a llevar llanta de 18" y neumaticos M+S no lo olvides, un saludo y ya nos contarás, aqui nos tienes si podemos ayudarte.

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Mensaje  FREDI Jue 01 Dic 2016, 12:26

MUCHAS GRACIAS JOSEGT.
PERDONA MI IGNORANCIA, PERO QUÉ SON LOS NEUMÁTICOS "M+S"?
LAS 18" YA SON DE SERIE. CON EL GRIP SÓLO VARÍA EL MODELO ( LOS ANGELES POR DETROID)
GRACIAS D NUEVO
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Mensaje  sirmazinger Jue 01 Dic 2016, 13:04

Hola, y bienvenido.
Esos neumaticos son para barro y nieve, para usar el Grip Control te montan este neumatico especial para salidas del asfalto.
Por eso JoseGT te lo comenta, si quisieras perfil 19" no podrías pedir Grip Control.
Todo depende si vas ha realizar salidas de asfalto o no.
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Mensaje  Invitado Jue 01 Dic 2016, 13:06

Son neumáticos de invierno,en realidad, todos los neumáticos de invierno deben llevar el marcaje M+S, pero además, incluyen un pictograma con una montaña de tres picos y un copo de nieve en su interior. Si llevan este indicativo, son sustitutivos de las cadenas, así que en caso de que te parase la Guardia Civil, no habría ningún problema ya que el Reglamento de Vehículos contempla los neumáticos de invierno como sustitutivos de las cadenas.

Dentro de los neumáticos M+S, sin ser específicos de invierno, como sucede con los neumáticos de verano, hay muchos tipos. Si en estos últimos los hay más deportivos, más orientados a la lluvia, etc, en el caso de los M+S o de invierno, los hay "alpinos" o "nórdicos" (no es que sea una nomenclatura oficial, pero se les conoce así). Si los primeros están pensados para un 20 por ciento de hielo o nieve, en los segundos esta proporción llega o supera el 80 por ciento.

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Mensaje  FREDI Jue 01 Dic 2016, 13:13

MUCHAS GARCIAS A LOS DOS.
PERO PUEDO USAR LOS NEUMÁTICOS "M+S" PARA CIUDAD Y EL FIN DE SEMANA PARA CAMPO, O NO ES RECOMENDABLE ?
O SI HAGO ESTE USO, SU DURACIÓN SE ACORTARÁ
GRACIAS
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Mensaje  Invitado Jue 01 Dic 2016, 13:21

puedes....son para usarlos durante todo el año, en las condiciones que sean.

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Mensaje  FREDI Jue 01 Dic 2016, 14:13

Gracias
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