Piloto encendido cuando aparco en inclinación

Hola,,, tengo de todas formas que hacer varias comprobaciones, pero ahora que me he acordado, y que me ha pasado ya en más de una ocasión, pues que cuando he aparcado dejando el coche en una zona inclinada, perpendicular a la cuesta, se queda un piloto trasero encendido... para comprobarlo pues lo pongo en la misma dirección de la subida o bajada y se apaga... solo pasa eso cuando el coche está inclinado hacia izquierda o derecha,, será un seguro de aviso??,,, en fin, que es un poco raro, yo por lo menos en el libro de instrucciones no encuentro nada,, sabéis algo sobre ello.. gracias.

Franki-Night escribió:Hola,,, tengo de todas formas que hacer varias comprobaciones, pero ahora que me he acordado, y que me ha pasado ya en más de una ocasión, pues que cuando he aparcado dejando el coche en una zona inclinada, perpendicular a la cuesta, se queda un piloto trasero encendido... para comprobarlo pues lo pongo en la misma dirección de la subida o bajada y se apaga... solo pasa eso cuando el coche está inclinado hacia izquierda o derecha,, será un seguro de aviso??,,, en fin, que es un poco raro, yo por lo menos en el libro de instrucciones no encuentro nada,, sabéis algo sobre ello.. gracias.

Que raro. Seguro que no le das al mando de los intermitentes una vez lo has apagado?

Me ha pasado una vez y me di cuenta de que le había dado al intermitente al aparcar y no see había quitado cuando apague el motor y se quedó dado. Por cierto , a alguien le ha ocurrido que al dejar el coche cerrado por la noche Telo encuentras abierto por la mañana. Por qué a mí ma ha pasado tres veces y la primera pensé que no lo había cerrado pero estás últimas veces estoy convencido de que si lo cerré.

Los mandos a veces suele jugar malas pasadas, al meterlo en el bolsillo o en el bolso se pulsan sin querer. A mi me ha pasado alguna vez, pero como duerme en bajera privada no tengo problema.

Además la Ley de Murphy se cumple, siempre acaba abierto..

Teóricamente cuando el coche lo cierras con el mando y sin querer le das para abrirlo, mientras no abras las puertas se vuelve a cerrar solo a los pocos segundos no??

Un saludo.

Eso pienso yo....

Cierto..

A ver si duerme alguien dentro

Igual se quedó dentro la niña de la curva sentada detrás

SOLUCIONADO:... ya he dado con la tecla, era una tontería, el sabado me volvió a ocurrir, aparqué en una explanada de parking de un hotel por la noche y no había manera de que se apagaran el piloto y el faro izquierdos... vuelta a abrir el coche y cerrarlo y nada, se seguía quedando encendido... así que esta tarde en mi garaje he estado probando a ver si conseguía que se quedaran encendidos y no había manera,, increible, hasta que una vez, con el motor parado no se por qué pero se me ha ocurrido darle a la palanca del intermitente y eso era... pero es super raro... a ver si se explicarlo... si está la intermitencia puesta con el coche arrancado y lo paras no pasa nada,, se queda todo apagado,,, pero si una vez apagado le das sin querer a la intermitencia entonces se encienden faro y piloto del lado a que le hayas dado a la palanca..... que curioso.

Copiado del manual:

Luces de estacionamiento

Permiten balizar el lateral del vehículo
mediante el encendido de las luces de posición
solo del lado de la circulación.
F Según la versión, en el minuto siguiente a
quitar el contacto, accione el mando de las
luces hacia arriba o hacia abajo, en función
del lado de la circulación (por ejemplo,
habiendo estacionado en el lado derecho,
accione la palanca hacia abajo para que se
enciendan las luces de posición del lado
izquierdo).

REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN - ARTICULO 105.
Leer el párrafo 2 final.