PEUGEOT 3008 HYBRID4 2023

PEUGEOT 3008 HYBRID4 2023

En este nuevo vídeo volvemos a probar el Peugeot 3008, ahora en versión Hybrid4, con 300cv y una propulsión híbrida enchufable que le otorga etiqueta 0 y más de 60km de autonomía eléctrica.

3008fan escribió:PEUGEOT 3008 HYBRID4 2023

En este nuevo vídeo volvemos a probar el Peugeot 3008, ahora en versión Hybrid4, con 300cv y una propulsión híbrida enchufable que le otorga etiqueta 0 y más de 60km de autonomía eléctrica.

Yo, después de poco más de un año con el, estoy muy contento.

jfkpeugeot escribió:

3008fan escribió:PEUGEOT 3008 HYBRID4 2023

En este nuevo vídeo volvemos a probar el Peugeot 3008, ahora en versión Hybrid4, con 300cv y una propulsión híbrida enchufable que le otorga etiqueta 0 y más de 60km de autonomía eléctrica.

Yo, después de poco más de un año con el, estoy muy contento.

Me alegra escuchar algo satisfactorio respecto a los 3008. Porque lo más habitual es ver quejas
Saludos

Gus.3008 escribió:

jfkpeugeot escribió:

3008fan escribió:PEUGEOT 3008 HYBRID4 2023

En este nuevo vídeo volvemos a probar el Peugeot 3008, ahora en versión Hybrid4, con 300cv y una propulsión híbrida enchufable que le otorga etiqueta 0 y más de 60km de autonomía eléctrica.

Yo, después de poco más de un año con el, estoy muy contento.

Me alegra escuchar algo satisfactorio respecto a los 3008. Porque lo más habitual es ver quejas
Saludos

Supongo que como en todas las cosas; quién tiene problemas se queja más, y lo dice (con razón), que quién no los tiene.
Un saludo.

3008fan escribió:PEUGEOT 3008 HYBRID4 2023

En este nuevo vídeo volvemos a probar el Peugeot 3008, ahora en versión Hybrid4, con 300cv y una propulsión híbrida enchufable que le otorga etiqueta 0 y más de 60km de autonomía eléctrica.

-Peugeot, -según ellos-, tiene su propio protocolo, (como supongo todas las marcas), os cuento: Tengo un Peugeot 3008 hybrido enchufable de 195 CV, está en garantía, lo compré el 28/12/21, ( día de los Santos Inocentes), "ojo", con este comentario, -no quisiera asustar a nadie que esté queriendo comprar un vehículo igual a este-, solo comentar lo que a mí en particular me está pasando con la MARCA Peugeot, con el servicio de atención al cliente en Madrid, hasta incluso, he contactado con el servicio oficial Francés, e incluso con los talleres locales de mi zona (todos igual de poco profesionales). Bueno empiezo, me mandaron en su día, 3 circulares en días y meses distintos, para actualizar navegador, actualizar placas internas etc,, y hacer reparaciones preventivas, por de pronto, ya estoy asustado, pués lo llevas, o lo llevas, o ya no te cubre la garantía, bien, resumiendo, tres visitas al taller, 3 días perdidos para nada, ahora bien, a los pocos días, después de todo esto, enchufo el coche en mi domicilio y " sorpresa" el vehículo no carga las baterias, lo llevo al servicio técnico el 25 de Julio del `23 -desde ese día está allí- me abren una hoja de reparación en garantía y me cambian el conector hembra de enganche al cargador de mi domicilio,, resulta que no es, bien, me piden una pieza,( cargador interno del módulo de baterías) resulta que llegó el Miércoles, ( antes de ayer), me dicen desde el taller, que la han colocado y tampoco es esa pieza, bien. Ayer en conversación telefónica con uno de los responsables y según él, encargado de la marca me dice que posiblemente, ( no seguro todavía) me van a cambiar las baterías modulares, espero acontecimientos, ya tengo el caso puesto en manos de mi gabinete Jurídico, os seguiré contando para que penséis un poco a la hora de comprar ester vehículo.

AKILO escribió:

3008fan escribió:PEUGEOT 3008 HYBRID4 2023

En este nuevo vídeo volvemos a probar el Peugeot 3008, ahora en versión Hybrid4, con 300cv y una propulsión híbrida enchufable que le otorga etiqueta 0 y más de 60km de autonomía eléctrica.

-Peugeot, -según ellos-, tiene su propio protocolo, (como supongo todas las marcas), os cuento: Tengo un Peugeot 3008 hybrido enchufable de 195 CV, está en garantía, lo compré el 28/12/21, ( día de los Santos Inocentes), "ojo", con este comentario, -no quisiera asustar a nadie que esté queriendo comprar un vehículo igual a este-, solo comentar lo que a mí en particular me está pasando con la MARCA Peugeot, con el servicio de atención al cliente en Madrid, hasta incluso, he contactado con el servicio oficial Francés, e incluso con los talleres locales de mi zona (todos igual de poco profesionales). Bueno empiezo, me mandaron en su día, 3 circulares en días y meses distintos, para actualizar navegador, actualizar placas internas etc,, y hacer reparaciones preventivas, por de pronto, ya estoy asustado, pués lo llevas, o lo llevas, o ya no te cubre la garantía,  bien, resumiendo, tres visitas al taller, 3 días perdidos para nada, ahora bien, a los pocos días, después de todo esto, enchufo el coche en mi domicilio y " sorpresa" el vehículo no carga las baterias, lo llevo al servicio técnico el 25 de Julio del `23 -desde ese día está allí-  me abren una hoja de reparación en garantía y me cambian el conector hembra de enganche al cargador de mi domicilio,, resulta que no es, bien, me piden una pieza,( cargador interno del módulo de baterías) resulta que llegó el Miércoles, ( antes de ayer), me dicen desde el taller, que la han colocado y tampoco es esa pieza,  bien. Ayer en conversación telefónica con uno de los responsables y según él, encargado de la marca me dice que posiblemente,     ( no seguro todavía) me van a cambiar las baterías modulares, espero acontecimientos, ya tengo el caso puesto en manos de mi gabinete Jurídico, os seguiré contando para que penséis un poco a la hora de comprar ester vehículo.

Hay una cosa que no entiendo; yo compre mi 3008 Hybrid4 en Diciembre de 2021 y había sólo dos motorizaciones posibles en hïbrido para el 3008: 225CV tracción delantera y 300CV tracción total. No existía el híbrido enchufable de 195CV.

Por cierto, yo también he pasado varias campañas de revisión desde entonces y hasta la fecha no he tenido problema.

Ya puse una nota en este foro sobre mi 3008 hybrid 4, en garantía ampliada 2 años más, hace un mes que resumo de nuevo: Tengo que ir al taller cada mes (en promedio): que si actualizaciones de software, que si se apaga la pantalla y me quedo sin servicios (climatización, radio, etc), que si mantenimiento habitual o extra por la batería de tracción, etc. etc. ESTOY HARTO. El último fallo es como el de los móviles ("error fatal"): alarma roja y dejó de cargar en retenciones y frenadas, no así con el cargador externo que siguió funcionando. Lo intentan solucionar cambiando la batería (que tarda 45 días en llegar (supongo de Asia). Veremos (el 30 de nov está previsto que me lo entreguen).
UNO NO SE COMPRA UN COCHE DE 52.000 € para estar visitando todos los meses el taller !!!
Menos mal que el trato de los operarios del concesionario Peugeot (y otras marcas) es bueno en el de Tomares (Sevilla) y me han puesto un 208 nuevo de sustitución gratis...

Juandepunto escribió:Ya puse una nota en este foro sobre mi 3008 hybrid 4, en garantía ampliada 2 años más, hace un mes que resumo de nuevo: Tengo que ir al taller cada mes (en promedio): que si actualizaciones de software, que si se apaga la pantalla y me quedo sin servicios (climatización, radio, etc), que si mantenimiento habitual o extra por la batería de tracción, etc. etc. ESTOY HARTO. El último fallo es como el de los móviles ("error fatal"): alarma roja y dejó de cargar en retenciones y frenadas, no así con el cargador externo que siguió funcionando. Lo intentan solucionar cambiando la batería (que tarda 45 días en llegar (supongo de Asia). Veremos (el 30 de nov está previsto que me lo entreguen).
UNO NO SE COMPRA UN COCHE DE 52.000 € para estar visitando todos los meses el taller !!!
Menos mal que el trato de los operarios del concesionario Peugeot (y otras marcas) es bueno en el de Tomares (Sevilla) y me han puesto un 208 nuevo de sustitución gratis...

Te entiendo. Es una putada gastarse un pastón en un coche que nos debería dar alegrías y que te salga "malo".
Y más, cuando se supone que es un tope de gama y debe ir como la seda.
Pero esto pasa en todas las marcas. Yo he tenido varios AUDI (un familiar trabajaba en un concesionario de Madrid) y he tenido buenas experiencias con esa marca "premium".
Pero tuve un AUDI A4 nuevo, y fueron todo problemas en dos años que lo tuve ( y estaba en garantía ). Me dejo tirado en viaje dos veces (se paraba por que sí, y no arrancaba).
Y hasta ahí. Lo cambié por otro modelo. (No perdí mucho dinero en el cambio)
Y se acabaron mis desdichas.

Gracias por tu respuesta.
Estamos a 11 de enero y aún no me han arreglado el coche. Aunque al menos me cambiaron en diciembre el 208 por un 3008 hybrid. Algo es algo.
No sé si los obstáculos al tráfico por el msr Rojo habrán influido en este retraso, pero ni me dsn razones ni fecha probable...

Juandepunto escribió:Gracias por tu respuesta.
Estamos a 11 de enero y aún no me han arreglado el coche. Aunque al menos me cambiaron en diciembre el 208 por un 3008 hybrid. Algo es algo.
No sé si los obstáculos al tráfico por el msr Rojo habrán influido en este retraso, pero ni me dsn razones ni fecha probable...

Siento que sigas así. Vaya tela.

Yo llevo ya 2 años, y ni una pega. Contento.

Tiene pinta de que ese coche salió de fábrica mal y tiene difícil solución.
Es fácil dar consejos desde fuera, pero yo opino que deberías valorar quitártelo de enmedio.

Suerte.

Es cierto compañero que es una gran faena, desde fuera lo único que te podemos decir es animo y a ver si está es la última entrada en el taller. Si persisten los fallos valora venderlo y que le den.
Suerte y nos cuentas

Pues al día de hoy siguen sin darme noticias de cuando llegarán las piezas para la reparación (sistema de carga y batería de tracción). Al menos me llaman todas las semanas de Peugeot-Central (Madrid) para decirme que siguen sin noticias de fábrica.