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Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

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Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  JoseGT el 20.12.16 12:51

Que tipo de batería lleváis en el 3008? el sistema S&S hace ahorrar combustible, pero compensa ese ahorro lo suficiente si nos gastamos mas en baterias?. Que opinais?

¿Cuanto combustible se ahorra con la tecnología Start/Stop?

Según los fabricantes, el ahorro puede suponer hasta un 20% . En realidad va a depender de cuanto uso hagas de este sistema ya que el motor tiene una demanda superior de combustible en el momento del arranque. A partir de los 6 segundos de detención el sistema empieza a ser rentable.

Algunos dirán pues si no me compensa desconecto el sistema...y ahora viene la pregunta del millón....entonces para que coño te lo has comprado con esta tecnología?
no debemos olvidar que no siempre se trata de ahorro si no también de reducir el nivel de gases contaminantes al medio ambiente.
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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  carlosroma el 20.12.16 21:51

No me hagas mucho caso, pero eso le pregunte yo al comercial y me dijo que no tira solo de la bateria, que lleva una especie de "acumulador" que ayuda a arrancar. Pero vamos. de todos modos a ver si esto nos ayuda.
http://www.diariomotor.com/2016/06/16/start-stop-bueno-malo/
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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  angelbpg el 20.12.16 22:17

Si te sirve de referencia yo actualmente tengo un Mini Cooper S desde 2009 y siempre llevo el S&S activado y aun no le he cambiado la batería que trajo de fabrica.
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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  JoseGT el 20.12.16 22:50

@angelbpg escribió:Si te sirve de referencia yo actualmente tengo un Mini Cooper S desde 2009 y siempre llevo el S&S activado y aun no le he cambiado la batería que trajo de fabrica.

Pues si eres tan amable, podrías hacer una foto a esa batería, esas son las que nos interesan.
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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  jorgemargo el 20.12.16 22:55

El sistema eléctrico y el motor de arranque de todos los coches que montan este sistema, está dimensionado para la carga de trabajo a desempeñar. En teoría no debemos notar diferencia con respecto a un motor convencional.
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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  JoseGT el 20.12.16 23:27

Perdonarme que insista pero difiero....una cosa es utilizar el sistema S&S en condiciones normales, y otra cosa distinta es utilizar el sistema S&S con el focal tirando de watios, las luces diurnas led , los aparatos conectados que tengamos...y eso como no sea una batería de gel, no lo va a soportar por mucho tiempo una normal.
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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  jorgemargo el 21.12.16 0:45

@JoseGT escribió:Perdonarme que insista pero difiero....una cosa es utilizar el sistema S&S en condiciones normales, y otra cosa distinta es utilizar el sistema S&S con el focal tirando de watios, las luces diurnas led , los aparatos conectados que tengamos...y eso como no sea una batería de gel, no lo va a soportar por mucho tiempo una normal.

En la página 301 del manual del coche podemos leer lo siguiente:

"Las versiones equipadas con Stop
& Start incluyen una batería de
plomo de 12 V con una tecnología y
características específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en un taller cualificado."

En la página 219 lo siguiente:

"Casos particulares: modo STOP
no disponible
El modo STOP no se activa cuando:
- El vehículo está en pendiente pronunciada
(ascendente o descendente).
- La puerta del conductor está abierta.
- El cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado.
- La velocidad del vehículo no ha superado
los 10 km/h desde el último arranque (con la
llave o mediante el botón " START/STOP ").
- El freno de estacionamiento eléctrico está
tensado o se está accionando.
- El mantenimiento del confort térmico en el
habitáculo lo requiere.
- El desempañado está activo.
- Lo requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada,
temperatura exterior, etc.) para garantizar
el control del sistema.
En ese caso, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal."

Resumiendo, la batería no es de gel. El sistema Start Stop, no funciona si el consumo detectado es superior a los valores que tenga prefijados y considerados seguros para la integridad de la batería. Cuando el motor de combustión está en marcha, la energía es repuesta por el alternador del vehículo, es decir, no tiramos de la batería, pero sí aumentamos el consumo de combustible si demandamos mucha electricidad.
Es fácil de comprobar como funciona este sistema de protección, simplemente deja que actúe el start stop y mantén la parada un ratito, sin tocar nada el coche volverá a arrancar, cuando considere que el consumo eléctrico vacía la batería más de la cuenta.
Lo que no he podido encontrar todavía es exactamente el tipo de batería montado, que supongo que varía para cada tipo de motor.

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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  JoseGT el 21.12.16 15:59

Jajajja.... este tema dará que hablar...van a colocarnos baterías de plomo!!! a los que hemos pedido Focal también??!!! jajaaaaj....ir al conce para cambiar una bateriaaa!!!!!jaajaaaa. me parto y me mondo cyclops drunken tongue Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  jmayol el 30.08.17 7:32

Yo ten go problemas con el funcionamiento del Start Stop, o no me funciona y no se activate el dial o parades y no se para el motor, otro problema es que cuando lo dejo apart ado una 2 horse al so se desactiva solo.
En el concesionario de Blanes solo me Dan excusable por lo que pasa, bateria con mens del 75% de carga, temperature exterior, aire acondicionado activado, etc.
Que clase de coche he comprado que se gun Ellos dependent de tantas variables. Un coche 3008 manual cuyo valor es de 32000€ y no son capaces de resolver este problema.
Llevo un cabreo enorme.
Alguien me puede decir adonde me pueden solucionar este problema con efficiencies y profesionalidad

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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  paquito el 30.08.17 8:12

No te han contado nada raro, lo pone en el manual. Hay una serie de circunstancias en las cuales el S&S no entra en funcionamiento ( es decir, no para el motor), que dependen de la temperatura del motor, de la pendiente , del uso de la climatizacion, y se hace asi para proteger el motor y la bateria.

Hay otras circunstancias, como la temperatura exterior superior a 35º, en las que el sistema se desactiva (testigo naranja). Tambien es normal.

Esta es la forma normal de funcionamiento del sistema. Si cuando paras el testigo verde parpadea, aunque no pare el motor, el sistema funciona correctamente, solo que alguno de los parámetros que usa no es el adecuado para pasar a modo STOP. Algo tan simple como que no lleves puesto el cinturon, hara que el motor no se pare, y si estas parado y te lo quitas, el motor arranca.

El S&S de peugeot es uno de los mejores del mercado. Lo puedes leer en muchas de las revistas especializadas en motor.

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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  mhergon el 30.08.17 8:24

@jmayol escribió:Yo ten go problemas con el funcionamiento del Start Stop, o no me funciona y no se activate el dial o parades y no se para el motor, otro problema es que cuando lo dejo apart ado una 2 horse al so se desactiva solo.
En el concesionario de Blanes solo me Dan excusable por lo que pasa, bateria con mens del 75% de carga, temperature exterior, aire acondicionado activado, etc.
Que clase de coche he comprado que se gun Ellos dependent de tantas variables. Un coche 3008 manual cuyo valor es de 32000€ y no son capaces de resolver este problema.
Llevo un cabreo enorme.
Alguien me puede decir adonde me pueden solucionar este problema con efficiencies y profesionalidad

Más bien yo diría que no te has leído el manual ni tan siquiera el apartado que afecta a tu "problema".
Por favor, lo hemos repetido muchas veces, el manual está para algo y soluciona la mayoría de los problemas/dudas más habituales.
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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  fballest el 30.08.17 9:55

@jmayol escribió:Yo ten go problemas con el funcionamiento del Start Stop, o no me funciona y no se activate el dial o parades y no se para el motor, otro problema es que cuando lo dejo apart ado una 2 horse al so se desactiva solo.
En el concesionario de Blanes solo me Dan excusable por lo que pasa, bateria con mens del 75% de carga, temperature exterior, aire acondicionado activado, etc.
Que clase de coche he comprado que se gun Ellos dependent de tantas variables. Un coche 3008 manual cuyo valor es de 32000€ y no son capaces de resolver este problema.
Llevo un cabreo enorme.
Alguien me puede decir adonde me pueden solucionar este problema con efficiencies y profesionalidad

Como ya te han contestado, el problema que tienes no es con el coche.
Que modelo y motor tienes ?
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BATERIA Y STAR-STOP

Mensaje  manelvicent el 14.11.17 22:42

Expongo mi caso:
Compré el 3008 allure 1.2 que estaba en exposición ya que cumplía todas mis expectativas de color, extras, etc.
Cuando empecé a rodar me di cuenta de que en S&S no funcionaba.
Lo llevé al taller, expuse la incidencia y lo que hicieron fue recargar la batería durante 24h.
Volví a rodar con él y al principio funcionaba el S&S.
El segundo día después de la recarga de la batería dejó otra vez de funcionar el S&S.
OTRA VEZ AL TALLER !!!... exigí que me cambiaran la batería y así lo hicieron. desde entonces voy circulando con mi 3008 ya 8 meses y no me ha dado ningún problema; bueno, sólo un par de actualizaciones ordenadas por grupo PSA (un cable que se calentaba y software de lo airbags).
Quiero decir con esto que claramente la batería tiene que ver con el buen funcionamiento del S & S.

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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  Lavoy el 23.03.18 9:15

Hola ¿Sabéis que batería Start/Stop lleva el Peugeot 3008 SUV? ¿Tipo EFB o AGM (AGM es mejor)?
Lo digo para comprar o no, un cargador mantenedor compatible con la batería que lleva. Si no es EFB o AGM, no es una batería para un vehículo Start/Stop y es una batería normal. Durará menos, será menos potente y no se recargará igual.
Si no sábeis que tipo es, ¿sabéis el modelo y o medidas?
El vehículo me llega en julio (Gasolina, Auto, 165 CV)

Gracias y un saludo

https://www.varta-automotive.es/es-es/productos/baterias-de-automocion/turismos-con-start-stop


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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  Lavoy el 23.03.18 11:49

Creo que las baterías compatibles con Peugeot 3008 SUV, 1.6 THP, 165 CV, EAT6, S&S, Auto, serían estas 2. Y por confirmar con el mecánico o taller del concesionario. Para cambiar pasada la garantía y a la espera de saber si las que monta de serie son normales o Start/Stop. AGM o EFB.

Varta Silver Dynamic E39 (AGM)
Start & Stop : Si
Tensión: 12 V
Capacidad: 70 Ah
Corriente de arranque: 760 A
Ancho: 175 mm
Largo: 278 mm
Alto: 190 mm
https://www.varta-automotive.es/es-es/productos/varta-silver-dynamic-agm/570-901-076

Blue Dynamic E45 (EFB)
Start & Stop : Si
Tensión: 12 V
Capacidad: 70 Ah
Corriente de arranque: 650 A
Ancho: 175 mm
Largo: 278 mm
Alto: 190 mm
https://www.varta-automotive.es/es-es/productos/varta-blue-dynamic-efb/570-500-065
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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  gtant el 23.03.18 12:42

Ultimamente estaba usando muy poco el coche (una vez cada una o dos semanas) y siempre en desplazamientos cortos. Había observado como el Start/Stop durante unos tres meses no se activaba.

La última semana lo he usado varios días seguidos por ciudad con desplazamientos más bien cortos. Este uso continuado ha sido suficiente para que el sistema volviera a funcionar de forma que parece coherente.

No deberíamos preocuparnos demasiado por un sistema que ya está muy evolucionado. Hace algún tiempo leí en una revista de automoción un artículo que pretendía configurar un COCHE IDEAL con las mejores tecnologías de las diferentes marcas de coches. Recuerdo perfectamente y, me llamó la atención, como el sistema Start/Stop escogido era el del grupo PSA.

Creo recordar, sino que alguien me corrija, que PSA fue la marca que introdujo este sistema en el mercado en algún modelo de Citroen. Es posible que el paso del tiempo, haya hecho que otras marcas perfeccionen el sistema tanto como PSA, pero estoy seguro que nuestros 3008 llevan un sistema que funciona muy bien...


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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  Lavoy el 23.03.18 12:52

El tema es que según la batería que lleve, he de comprar un cargador mantenedor de baterías con unas especificaciones u otras. Para un tipo de batería u otro. Y todo por no coger a veces el coche a menudo o no hacer a veces muchos km.
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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  Lavoy el 23.03.18 12:59

Ahora tengo la duda si todos los motores del 3008 SUV tienen Start/Stop. Alguien tiene el gasolina 1.6 de 165 CV con Start/Stop?

https://www.coches.com/coches-nuevos/Peugeot-3008/


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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  Alba3008 el 23.03.18 13:01

Pues claro que lo tienen.
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Re: Sistema Star - Stop y su repercusión en la batería

Mensaje  gtant el 23.03.18 13:05

Yo había estado pensando cargarla con un cargador simple de 12 voltios y 4 amperios, de carga lenta, que usaba para mi viejo coche. En aquel coche desmontaba la batería y la cargaba en casa. Pero en el 3008 no es tan fácil y, creo que lo más conveniente es cargarla sin extraerla del motor.

En mi plaza de garaje comunitaria, no tengo la opción de conectar a la red eléctrica cargador alguno y por ese motivo no lo había hecho...


Última edición por gtant el 23.03.18 13:21, editado 1 vez

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