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Probamos el Peugeot 3008 en nieve: Capaz de todo

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Mensaje  Invitado el Vie 27 Ene 2017, 10:48

@Jorge Allure escribió:
Segurisimo, acabo de revisar el presupuesto, 300,01 Euros por el pack motricidad y 300,00 euros gastos de matriculacion del vehiculo. Esto lo pregunte en 2 concesionarios, en el primero me dijeron que tenian que revisar lo de los 1100 euros, pero despues me llamaron y me dijeron que solo aplicaba a partir de la gama GT-Line, los allure no. En el segundo, donde finalmente he comprado el coche, ni me dijeron nada, directamente me pasaron este presupuesto.

El coche lo recibo en Marzo, hay alguien por aqui que haya pedido un allure, 1.6 diesel de 120CV con el pack motricidad? En todo caso, en mi presupuesto pone un precio y no pienso pagar un euro mas, es su problema si hay que hacerlo...

A ver, tenéis que tener en cuenta que el extra que se paga al poner el Pack Motricidad es debido a las emisiones. Entonces, el 1.6 120CV tiene unas emisiones de 104gr homologados, como ni poniendo el Pack Motricidad sobrepasa los 120gr no debe pagar el impuesto de matriculación y por tanto está exento.
Por otro lado, como bien dices Jorge, si tu presupuesto lo tienes firmado, con número de pedido, etc ya pueden decir misa.

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Mensaje  Jorge Allure el Vie 27 Ene 2017, 10:52

mhergon escribió:
A ver, tenéis que tener en cuenta que el extra que se paga al poner el Pack Motricidad es debido a las emisiones. Entonces, el 1.6 120CV tiene unas emisiones de 104gr homologados, como ni poniendo el Pack Motricidad sobrepasa los 120gr no debe pagar el impuesto de matriculación y por tanto está exento.
Por otro lado, como bien dices Jorge, si tu presupuesto lo tienes firmado, con número de pedido, etc ya pueden decir misa.

Correcto, con el pack sube a " Total Emisiones CO2 : 111 g/km ", y sigue siendo clase energetica A

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Mensaje  Robleda38 el Vie 27 Ene 2017, 16:42

Yo también quería el Greep control, que en mi caso eran nada más que 300€ más (165cv thp aut) pero cual fué mi sorpresa que al poner llantas de 19" no puedes llevar greep control, así que me decanté por las llantas, ya que en mi caso si suelo moverme por caminos, pero más en carretera.
Una putada la verdad, ya que por ese precio merecía la pena....
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Mensaje  Casver el Sáb 28 Ene 2017, 21:52

Hola. Soy de Valladolid y he comprado un 3008 1.6 BlueHDi GT Line EAT6 120 CV con Grip Control. No se como van estos neumáticos Continental, pero he visto los CrossClimate de Michelin y creo que en estos climas son muy interesantes, no solo para meterte en un camino con barro o nieve, también por agarre tanto en seco como en mojado por debajo de 7-10º C. También puedes ponerlos sin el Grip Control pero yo lo quería, aunque no me meta por caminos en meses. Y no necesitas poner cadenas. Te haces cualquier viaje por el norte en estas fechas y lo amortizas. A mi me sale el pack por 300 euros y aun siendo automático no pago impuesto de matriculación. O yo no lo veo en la factura. CO2: 114, gastos matriculación 250€. Si el 150CV hubiera tenido cambio automático me habría comprado el de 150 CV. No se porque no tiene la opción.
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Mensaje  Casver el Sáb 28 Ene 2017, 22:08

Unos videos del 3008 en nieve. En Val d'Isère. Lo mio no es el francés.
https://www.youtube.com/watch?v=PZdo98mVujk
https://www.youtube.com/watch?v=MkQmAO5wgWI

Y aquí os dejo el articulo de la prueba en nieve (parecido al de Car&Driver) donde explican en que condiciones se enfrentan al 4008 4x4:  
http://www.marca.com/motor/modelos-coches/2017/01/20/5882462046163f191d8b4631.html.

Y el articulo mas completo que he encontrado sobre los neumáticos para el frio. Hay mucho desconocimiento al respecto. Es de 2013: http://www.coches.net/noticias/neumaticos_invierno
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Mensaje  JoseGT el Sáb 28 Ene 2017, 22:17

Muchas gracias por la info Casver ya hay ganas de probarlo... Laughing Laughing
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Mensaje  Damián el Sáb 28 Ene 2017, 23:48

@Casver escribió:Y el articulo mas completo que he encontrado sobre los neumáticos para el frio. Hay mucho desconocimiento al respecto. Es de 2013: http://www.coches.net/noticias/neumaticos_invierno
Muy claro el artículo. Perfecto. Gracias.
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Mensaje  pacomarva el Dom 29 Ene 2017, 00:01

Despues de echar un vistazo a las emisiones de los motores, el diesel, aun siendo automatico no paga mas impuesto con el Grip Control, efectivamente porque no pasa de 120 g/km de CO2, pero el 130 cv gasolina en automatico, si que las pasa, asi que me tocara pasar por caja....desgraciadamente, ya que el diesel creo que se me quedara corto de potencia. Vengo de un Freelander 2 de 160 cv y un Polo 1.6 de 105 y ambos el 0-100 lo hacen en 10,5 seg y me gusta ir ligerito.

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Mensaje  Gijonesa el Lun 30 Ene 2017, 15:34

Ahora si que estoy hecha un lio.
Estoy a un paso de pedir el Allure 1.6 blue hdi 120cv....(sigo leyendo el foro y mirando concesionarios).

Habia desechado el Grip Control, aún subiendo a la nieve de vez en cuando (pero circulo en carretera, todavía no me da por meterme por el monte)... en favor del Safety Plus y su aviso de ángulo muerto (como motera que soy, considero que esa opción debería venir de serie en todos los vehículos... nos ahorraríamos muchos sustos y no pocos accidentes).

Sigo estudiando. Gracias por ilustrarme.
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Mensaje  JoseGT el Lun 30 Ene 2017, 15:46

Yo también soy motero!!! y también voy a la nieve por carretera pero puede que ahora me haga alguna incursión por el monte...jajajj.
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