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CAMBIO AUTOMATICO

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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  danigonzo el 09.04.18 19:27

amigos cuando llegan a un semáforo lo dejan en Drive o lo pasan a Neutro?

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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Gus.3008 el 09.04.18 20:18

Yo alguna vez en semáforos pongo N, no sé si hago bien, pero en algún sitio leí que en D, está haciendo fuerza.
Saludos
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Lavoy el 09.04.18 20:38

https://www.diariomotor.com/2015/07/28/consejos-cuidado-coche-automatico/

Tu coche se ha averiado y no arranca. O se ha quedado sin batería. De igual manera que ocurre con un coche manual, la caja de cambios debe estar en punto muerto. En algunos coches como el Jaguar XF poner el punto muerto requiere desmontar molduras interiores si el sistema eléctrico queda inutilizado. Ante la imposibilidad o desconocimiento de poner un automático en punto muerto, debe llevarlo una grúa de plataforma. Arrastrar un automático que no esté en punto muerto – aunque apenas sean unos metros – puede generar una carísima avería.


¿Entonces si lo tienes en P y se lo lleva la grua por estar mal aparcado o por el motivo que sea?
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Gus.3008 el 09.04.18 20:55

Muy bueno y constructivo el enlace.
Gracias
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Lavoy el 09.04.18 21:22

Estoy tentado de alquilarme un 3008 Auto en el concesionario por un fin de semana o cualquier coche con cambio Auto igual. Nunca he llevado uno y me gustaría hacerme un poco con el cambio, para cuando me entreguen el coche nuevo.
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Gus.3008 el 09.04.18 21:30

Sinceramente creo que no te haría falta, en un momento le coges el tranquillo, lo único tienes que tener cuidado con tu pie izquierdo para no pisar el freno pensando que es el embrague, hay un truco que use yo para acostumbrarme, que era poner el pie izquierdo detrás del derecho y cuando instintivamente lo movía para accionar el embrague ( que no estaba), me daba en el derecho y ya me daba cuenta que no tenía embrague.
Saludos
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  SergioNF el 16.05.18 16:23

@patoso escribió:De todos modos en las bajadas, si llevas el control de crucero adaptativo tampoco se embala. He visto por ahí un comentario de que si dejas parado el coche en D y se activa el start&stop el coche permanece parado y no es así, en cuanto sueltes el freno el coche arrancará y se pondrá en movimiento aunque no le pises (ya llevo mucho tiempo con un automático con s&s)

Claro, pero en el caso del comentario de la compañera Virgi al ser el 1.2 no puede montar el CCA, por lo que en su caso no aplica.

Me estoy leyendo el hilo de principio a fin (por eso responder a un comentario de hace un año), porque el otro día probé el automático y he cancelado mi pedido de manual porque lo quiero si o si.

Pero me ha matado que no pueda montarlo con el acabado GTline en el 1.2 de gasolina (quiero gasolina), cosa que no acabo de entender. Así que o Allure 1.2 a tope de extras para que se parezca lo máximo posible al GTline (que encima no deja montar ni CCA ni Focal, la tapicería es distinta y el techo interior en blanco) o el 1.6 THP que me permite todo, pero primero con un precio mucho más elevado y segundo con más gasto de combustible... así que loco me estoy volviendo porque cada día amanezco con una decisión... pero es que lo quiero automático! Sad Sad Sad

Se aceptan votaciones a ver si así me decanto...
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Lavoy el 16.05.18 16:52

1.6 THP 165 EAT6

Si fuera tan importante el consumo, hubieras ido a por un diesel. El consumo creo que está más contenido que gasolinas más viejos y cumple la normativa EURO 6.

Pasate al automático. De serie Safety Plus y faros LED en el GT Line. Y ponle Control de crucero adaptativo con función STOP. La seguridad es lo primero.

Todos los hibridos del mercado son automáticos. Prueba otra vez, el EAT6 con el 1.6 THP y a ver que haces.

Pack Safety Plus
Conmutación automática de luces carretera / cruce' '- Detección de atención de conductor' '- Prevención de cambio involuntario de carril' '- Vigilancia Activa de ángulos muertos

Control de crucero adaptativo con función STOP
https://youtu.be/_q1oIPD1b_w
https://youtu.be/XHl-HUMLX2w


Última edición por Lavoy el 16.05.18 17:02, editado 1 vez
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  SergioNF el 16.05.18 17:01

@Lavoy escribió:1.6 THP 165 EAT6

Si fuera tan importante el consumo, hubieras ido a por un diesel. El consumo creo que está más contenido que gasolinas más viejos y cumple la normativa EURO 6.

Pasate al automático. De serie Safety Plus y faros LED en el GT Line. Y ponle Control de crucero adaptativo con función STOP. La seguridad es lo primero.

Todos los hibridos del mercado son automáticos. Prueba otra vez el EAT6 con el 1.6 THP y a ver que haces.

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Conmutación automática de luces carretera / cruce' '- Detección de atención de conductor' '- Prevención de cambio involuntario de carril' '- Vigilancia Activa de ángulos muertos

Control de crucero adaptativo con función STOP
https://youtu.be/_q1oIPD1b_w
https://youtu.be/XHl-HUMLX2w

Gracias por tu respuesta Lavoy, ¿que extras le pusiste si puedo preguntar?
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Lavoy el 16.05.18 17:10

@SergioNF escribió:
@Lavoy escribió:1.6 THP 165 EAT6

Si fuera tan importante el consumo, hubieras ido a por un diesel. El consumo creo que está más contenido que gasolinas más viejos y cumple la normativa EURO 6.

Pasate al automático. De serie Safety Plus y faros LED en el GT Line. Y ponle Control de crucero adaptativo con función STOP. La seguridad es lo primero.

Todos los hibridos del mercado son automáticos. Prueba otra vez el EAT6 con el 1.6 THP y a ver que haces.

Pack Safety Plus
Conmutación automática de luces carretera / cruce' '- Detección de atención de conductor' '- Prevención de cambio involuntario de carril' '- Vigilancia Activa de ángulos muertos

Control de crucero adaptativo con función STOP
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https://youtu.be/XHl-HUMLX2w

Gracias por tu respuesta Lavoy, ¿que extras le pusiste si puedo preguntar?

Todos los extras de seguridad y led, fué lo primero que puse. Y sumando extras, me pasé al GT Line. Algunos extras ya pasaron a ser de serie. Y además detalles varios que tiene el GT Line y no el Allure.

Asesorate con un comercial y pruebalo.

Termino antes si te digo lo que no le quise poner.
Asientos de cuero, no (eléctrico si).
Red separadora de maletero y habitáculo, no.
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  SergioNF el 16.05.18 17:15

Gracias!
Pepinaco de coche tienes... a ver si encuentro conce que lo tenga para probar. Ya te contaré.
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Lavoy el 16.05.18 17:19

Yo probé ese motor con un 5008 GT Line, porque no tenían en ese momento el 165CV en 3008. Si puedes pruebalo en 3008. Es menos grande y disfrutarás más.
Me propusieron una ruta habitual y así lo hice. Intenta hacer algo más de trayecto, si te dejan.
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Lavoy el 16.05.18 17:23

Probé lo de prevención de cambio de carril involuntario, en autopista. Funciona. Hace una ligera resistencia, que puedes vencer, si quieres cambiar de carril. Y te devuelve a tu carril. Si pones intermitente, cambias de carril sin problema.
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Lavoy el 16.05.18 17:24

Activas o desactivas lo que quieras o no quieras.
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Lavoy el 16.05.18 17:32

Mientras conduces, prueba el modo sport, dandole al botón sport. También puedes pasar a usar el modo manual con las levas, sin parar. Y usar las levas conduciendo en automático, si quieres, por ejemplo, reducir alguna marcha.
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  sertarba el 17.05.18 8:30

@Lavoy escribió:
1.6 THP 165 EAT6
Si fuera tan importante el consumo, hubieras ido a por un diesel. El consumo creo que está más contenido que gasolinas más viejos y cumple la normativa EURO 6.

El motor de 165 se pasa de 120g/km.
Desde mi ignorancia ¿Eso sigue siendo Euro6? ¿O lo de los 120 sólo se tiene en cuenta para impuesto de matriculación?
Y bueno, entre el 1.2 130cv y 1.6 165cv, te digo yo que como mínimo 1 litro a los 100 de más consume seguro, que ya se nota.

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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Lavoy el 17.05.18 8:45

Sigue siendo Euro 6

Es a efectos de impuestos de matriculación 4,75% (129 gr/km). Naturalmente el posible comprador lo valorará al ver los presupuestos. Y comparar.
Con los presupuestos y la prueba, luego se valoran las necesidades, las posibilidades y el posible capricho.
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  Lavoy el 17.05.18 15:42

Hoy he ido a ver al comercial para saber precios de ampliación de garantía y algunas cosas más. Mi sorpresa es cuando el comercial me dice que por error informático no se puso en mi pedido, el 4,75% de gravamen. Por tanto no me lo van a cobrar y respetan el pedido. Y el concesionario lo asumirá.

Y seguidamente me dicen que acaban de descargar mi coche del camión. No tenía tiempo, y esta tarde iré a verlo y ultimar 4 cosas. Y si todo es correcto, mañana toca ir al banco.
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  SergioNF el 17.05.18 16:53

@Lavoy escribió:Hoy he ido a ver al comercial para saber precios de ampliación de garantía y algunas cosas más. Mi sorpresa es cuando el comercial me dice que por error informático no se puso en mi pedido, el 4,75% de gravamen. Por tanto no me lo van a cobrar y respetan el pedido. Y el concesionario lo asumirá.

Y seguidamente me dicen que acaban de descargar mi coche del camión. No tenía tiempo, y esta tarde iré a verlo y ultimar 4 cosas. Y si todo es correcto, mañana toca ir al banco.

Que emoción compi, deseando estoy que nos des tus primeras impresiones.
Saludos y que todo vaya bien (y enhorabuena por ese descuento imprevisto jeje).
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Re: CAMBIO AUTOMATICO

Mensaje  drow el 17.05.18 17:16

@Lavoy escribió:Hoy he ido a ver al comercial para saber precios de ampliación de garantía y algunas cosas más. Mi sorpresa es cuando el comercial me dice que por error informático no se puso en mi pedido, el 4,75% de gravamen. Por tanto no me lo van a cobrar y respetan el pedido. Y el concesionario lo asumirá.

Y seguidamente me dicen que acaban de descargar mi coche del camión. No tenía tiempo, y esta tarde iré a verlo y ultimar 4 cosas. Y si todo es correcto, mañana toca ir al banco.

Ya me extrañaba a mi que cuando se mencionaba este tema en otros post tu dijeras que no te lo cobraban...estaba seguro que era un fallo como ahora dices que fue...la suerte que has tenido es que lo han detectado despues de encargar el coche. No te hacen ningun favor, estan obligados porque ahi ya estas firmando un contrato y por su error implicaria cambiar las condiciones contractuales y por tanto, tu tendrias razon en reclamar.

A mi me paso lo mismo, pero se dieron cuenta antes de formalizar el pedido. Como la oferta era la mejor que tenia aun con el impuesto, y no queria ponerme burro insistiendo en la oferta inicial, acepte. Si hubiera estado en tu caso, logicamente, tambien habrian tenido que asumir esa diferencia.

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