Diferencias estéticas en el interior entre versión allure y gt line

Javidel escribió:
Referente al botón Sport al principio parece eso, solo un simple botón que pone sport, pero cuando llevas un tiempo con el GT Line y dices voy a darle a este botoncito a ver qué pasa y te das cuenta la potencia que desarrolla, y la seguridad que te transmite con el cambio de desarrollo en la dirección, es cuando ya te alegras totalmente de haberte decidido por un GT Line, y ya no te digo como llegues a una zona de repechos pronunciados, entonces ya es cuando dices que no puedes vivir sin el dichoso botoncito.

Gus.3008 escribió:A mí me pasa lo mismo, para un ratito vale, pero después de más tiempo molesta, será por lo mismo que tú, uno se hace viejo.

txemarg escribió:

Gus.3008 escribió:A mí me pasa lo mismo, para un ratito vale, pero después de más tiempo molesta, será por lo mismo que tú, uno se hace viejo.

Lo mismo digo yo, cuando llevas un rato se hace bastante pesado, tendría que tener la opción de desconectar el sonido "rally"

Pyros00 escribió:

Javidel escribió:
Referente al botón Sport al principio parece eso, solo un simple botón que pone sport, pero cuando llevas un tiempo con el GT Line y dices voy a darle a este botoncito a ver qué pasa y te das cuenta la potencia que desarrolla, y la seguridad que te transmite con el cambio de desarrollo en la dirección, es cuando ya te alegras totalmente de haberte decidido por un GT Line, y ya no te digo como llegues a una zona de repechos pronunciados, entonces ya es cuando dices que no puedes vivir sin el dichoso botoncito.

Pues yo no lo uso debido a que no soporto el escandalo del ruido que hace por altavoz dedicado. Ademas el sonido que produce el dichoso boton me parece totalmente artificial.
Lo de la direccion algo mas dura y sensacion de mas potencia me gusta pero el ruido  me tira para atras y por ello no pongo nunca el modo sport.
Es una opinion o quizas sea que ya me estoy haciendo mayor . saludos

Gus.3008 escribió:Notarse si se nota, cambia más tarde y la dirección de vuelve más dura, lo del ruido es un poco cansino como he comentado en otras ocasiones.
Saludos

PacoDELtaco escribió:
Pues no he notado yo nada del ruido

Pyros00 escribió:

PacoDELtaco escribió:
Pues no he notado yo nada del ruido

¿Qué si se nota? En mi GTLine el sonido rally es simplemente insoportable.
No entiendo porque no han puesto una opción para que no se active ese sonido artificial al presionar el boton SPORT

PacoDELtaco escribió:

Pyros00 escribió:

Javidel escribió:
Referente al botón Sport al principio parece eso, solo un simple botón que pone sport, pero cuando llevas un tiempo con el GT Line y dices voy a darle a este botoncito a ver qué pasa y te das cuenta la potencia que desarrolla, y la seguridad que te transmite con el cambio de desarrollo en la dirección, es cuando ya te alegras totalmente de haberte decidido por un GT Line, y ya no te digo como llegues a una zona de repechos pronunciados, entonces ya es cuando dices que no puedes vivir sin el dichoso botoncito.

Pues yo no lo uso debido a que no soporto el escandalo del ruido que hace por altavoz dedicado. Ademas el sonido que produce el dichoso boton me parece totalmente artificial.
Lo de la direccion algo mas dura y sensacion de mas potencia me gusta pero el ruido  me tira para atras y por ello no pongo nunca el modo sport.
Es una opinion o quizas sea que ya me estoy haciendo mayor . saludos

Hola, pero en realidad se nota el boton sport? Quiero decir, yo lo pulso y en automatico las marxas cambian mas tarde, si q parezca q se endurezca el volante un poco pero lo del ruido y todo eso es verdad? Gracias

paquito escribió:

PacoDELtaco escribió:

Pyros00 escribió:

Javidel escribió:
Referente al botón Sport al principio parece eso, solo un simple botón que pone sport, pero cuando llevas un tiempo con el GT Line y dices voy a darle a este botoncito a ver qué pasa y te das cuenta la potencia que desarrolla, y la seguridad que te transmite con el cambio de desarrollo en la dirección, es cuando ya te alegras totalmente de haberte decidido por un GT Line, y ya no te digo como llegues a una zona de repechos pronunciados, entonces ya es cuando dices que no puedes vivir sin el dichoso botoncito.

Pues yo no lo uso debido a que no soporto el escandalo del ruido que hace por altavoz dedicado. Ademas el sonido que produce el dichoso boton me parece totalmente artificial.
Lo de la direccion algo mas dura y sensacion de mas potencia me gusta pero el ruido  me tira para atras y por ello no pongo nunca el modo sport.
Es una opinion o quizas sea que ya me estoy haciendo mayor . saludos

Hola, pero en realidad se nota el boton sport? Quiero decir, yo lo pulso y en automatico las marxas cambian mas tarde, si q parezca q se endurezca el volante un poco pero lo del ruido y todo eso es verdad? Gracias

Aaa vale muchas gracias duda solucionada entonces jejej

El allure no tiene modo sport como el GT line.  En tu caso va asociado a la caja automatica, y es la gestion de la misma la que actua, y no hay sonido artificial.  Si fuera manual no tendrias boton sport

JAVI escribió:Eso ha sido determinante, yo estoy e el mismo caso. Lo quería automático y sólo estaba el allure en 1.2, aunque la verdad es que me importa poco,lo único lo de los faros full led, que no los pedí en su momento y ahora me arrepiento. Bueno, pondré unas phillips de esas más blancas y arreando que es gerundio

Franciscoisco escribió:

JAVI escribió:Eso ha sido determinante, yo estoy e el mismo caso. Lo quería automático y sólo estaba el allure en 1.2, aunque la verdad es que me importa poco,lo único lo de los faros full led, que no los pedí en su momento y ahora me arrepiento. Bueno, pondré unas phillips de esas más blancas y arreando que es gerundio

Hola te recomiendo luces plasma BTR Performance, superblanco. mucho mejor que phillips,y duran mas.
te van a sorprender un saludo.

trescilindros escribió:

Franciscoisco escribió:

JAVI escribió:Eso ha sido determinante, yo estoy e el mismo caso. Lo quería automático y sólo estaba el allure en 1.2, aunque la verdad es que me importa poco,lo único lo de los faros full led, que no los pedí en su momento y ahora me arrepiento. Bueno, pondré unas phillips de esas más blancas y arreando que es gerundio

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Esas luces que recomiendas se instalan sin más o necesitan brico.
Gracias

Franciscoisco escribió:

trescilindros escribió:

Franciscoisco escribió:

JAVI escribió:Eso ha sido determinante, yo estoy e el mismo caso. Lo quería automático y sólo estaba el allure en 1.2, aunque la verdad es que me importa poco,lo único lo de los faros full led, que no los pedí en su momento y ahora me arrepiento. Bueno, pondré unas phillips de esas más blancas y arreando que es gerundio

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Buenas tardes, estas luces sustituyen a las originales estan homologadas y son plug and play. Quitas las que tienes y montas estas, te  aconsejo que pongas una y a continuación veas la diferencia con la de serie. Homologadas repito y nadie te va a parar ni multar. Yo las he tenido montadas en qashai j10 y j11 de 2017 y vaya cambio. Eran h7 y h11.
saludos

trescilindros escribió:

Franciscoisco escribió:

trescilindros escribió:

Franciscoisco escribió:

JAVI escribió:Eso ha sido determinante, yo estoy e el mismo caso. Lo quería automático y sólo estaba el allure en 1.2, aunque la verdad es que me importa poco,lo único lo de los faros full led, que no los pedí en su momento y ahora me arrepiento. Bueno, pondré unas phillips de esas más blancas y arreando que es gerundio

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saludos

Muchas gracias por tu respuesta. Sabes si también las hay HB3?

Saludos