Mis primeros 1000 km

Hola a todos.

Desde hace unos 15 dias , ya tengo mi 3008 1.2 130 cv active color Artense
Mis primeras impresiones son en general buenas, os comento un poco.

En motor; lo veo aceptable aunque espero que me dé un poco mas. Ya sabia en que me metía un 1.2 tres cilindros!!, las primeras velocidades 1º 2º 3º justitas
Luego empieza a estirarse y te va gustando algo más.

Interior; Para mi lo mejor. Comodidad muy buena , accesos de tablero muy buena y diseño espectacular.

Consumos; de momento no bajo de los 8 litros , mi conducción de momento es muy suave sin estrujar para nada mis viajes son mixtos, tanto ciudad como vias rápida

Lo peor con diferencia: el cambio; es brusco tosco y no se que calificativo darle mas.
es para que peugeot se lo haga mirar, en este aspecto super descontento, no es un coche barato

Gracias a todos por la información de este foro
Saludos
A. Lara

¿Los demás con cambio manual tenéis problemas con el cambio de marchas?

A ver si se puede ajustar de alguna manera para que vaya más fino. En taller.

Lavoy escribió:¿Los demás con cambio manual tenéis problemas con el cambio de marchas?

Yo como ya he comentado, no noto una diferencia con mi coche anterior un Kuga del año 2.009, también diésel 2.0 de 136cv. El el 3008 es diésel 1,5 de 130cv. Estoy de acuerdo que de 1ª a 2ª, podría ir más suave, pero como digo, no noto mucha diferencia.
Salu2

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Un fallo en las varillas del cambio puede producir que tengas una dificultad en la inserción de las marchas. Las varillas o mecanismo de mando son los elementos que transmiten el movimiento desde la palanca de cambio al interior de la caja de cambios.
La deformación de estos elementos o de los ‘silenblocks’ que los unen es una de las mayores averías de los cambio manuales. Una simple revisión de estos elementos puede ser suficiente para que las marchas entren con suavidad.



Un defecto en el embrague puede producir que tengas dificultad a la hora de insertar las marchas. Es decir, el desembrague no se realiza de forma total y este mecanismo no estará funcionando de forma correcta.
Puede que sea que el embrague ya está gastado, que no está lo suficientemente tensado (en coche antiguos) o, simplemente, que el conductor tiene la manía de no pisar a fondo el pedal. Cambiar un embrague en un coche medio tiene un precio de unos 600 euros.

Tal vez puedan revisar los puntos en los que pueda fallar por un defecto o ajustarse algo.

Si el del taller da largas.....

Otra alternativa es probar otros 3008 u otros modelos tipo 308 o que el cambio sea el mismo, en distintos concesionarios. Si van bien es cosa de tú coche.

Lo llevaré al taller y que revisen, pues no me parece muy normal
a nadie de este foro le ha pasado?. me ha parecido ver en algún sitio quejas sobre este tema

Muchas gracias a todos.

Sobre el cambio de marchas en este foro, hay muuuuuchos posts de todos los foreros y hay opiniones para todos los gustos...a unos si...a otros no....en fin...cada conductor es un mundo...
Y para ejemplo es que yo le noto como que me rasca o no va fino o no...lo que sea, de primera a segunda, pero luego lo coge mi mujer y le va genial....o sea, que lo dicho, cada persona es un mundo...Aunque vamos, lo que yo noto es algo que no entra perfecto, pero para nada es un inconveniente o algo para llevarlo al taller...ni mucho menos...

Estoy totalmente de acuerdo contigo Saltacharcos; si que el tema del cambio es lo unico a dia de hoy que podria penalizar un poco este coche ( durante la primera semana), pero no es ni mucho menos como para descalificarlo y llevarlo a un taller.., para nada; a dia de hoy practicamente tengo olvidado este tema, no obstante reconocer que desde el principio y no una semana despues porque te has acostumbrado, este tema, dado la categoria del vehiculo no deja de ser baladí; es un toque de ajustes y de atencion a los srs. de Peugeot, ahora si , desde luego no deja de ser un buen producto este coche.

Hola
gracias a todos por vuestra opinión, pero sigo pensando que es una pena el cambio, al menos a mi particularmente
Lo han probado dos personas mas de mi confianza y opinan lo mismo. Llevo 30 años conduciendo y han pasado por mis manos muchos modelos y versiones de vehículos, y referente al cambio el peor con diferencia.

No desmerezco el coche ni muchísimo menos pero considero que también hay que decir lo menos bueno del coche.
Por el resto estoy encantado con el vehículo,

Lo has llevado al taller? No se puede ajustar o afinar algo? No entiendo como unas marcas tienen buenos cambios y otras no. ¿O por qué no lo critica todo el mundo?

Lavoy escribió:Lo has llevado al taller? No se puede ajustar o afinar algo? No entiendo como unas marcas tienen buenos cambios y otras no. ¿O por qué no lo critica todo el mundo?

Porque algunos nos conformamos... Es una cosa creo lo del cambio que es muy subjetivo...a unos le molestara y a otros no tanto...A ver a mi si me juraran que me lo dejaban mas "fino" lo llevaba..., pero me apuesto lo que sea a que me dicen que esta correcto...y para llevarlo pa na...es tonteria...

El cambio automático hay distintos tipos. El manual también hay distintos tipos?

No entiendo como hay marcas que cuidan eso y otras no.

O recorridos más largos o más duras......

Lavoy escribió:Lo has llevado al taller? No se puede ajustar o afinar algo? No entiendo como unas marcas tienen buenos cambios y otras no. ¿O por qué no lo critica todo el mundo?

Pues no lo criticamos todo el mundo porque a mi me parece un cambio normal, vamos, que si nadie hubiera dicho nada del cambio, yo, ni le hubiera prestado atención, porque he llevado coches de distintas marcas y cada uno tenía sus peculiaridades.

Mi única queja será si un día se avería o rompe la caja de cambios dándole un uso normal.