Velocidad Máxima Alcanzada - 170 Kms/h solo..??

Buenas,

Este fin de semana pasado, antes del encerramiento generalizado, estuve en un viejo circuito de velocidad que alquilan a particulares y empresas (hacer anuncios y tal..), y estuve allí con unos amigos, dandole cera a los coches.. (en verdad fuimos para probar el R8 de un colega jejeje..)

El caso es que me metí con mi 3008 GT Line 130cv manual, y en sexta marcha, pedal a fondo, el coche no pasaba de 170 Kms/h, pero iba como una tabla, velocidad fija (kilometros arriba kilometros abajo, subia a 173, bajaba a 169, subia a 172 etc etc etc..)
Era como que por mucho que yo le quisiera apretar, el coche no quería pasar de esos 170 kms..

Alguno ha podido probar el coche en alguna pista segura y pasar de esta velocidad..??

Yo no tengo ese modelo de motor, pero tampoco lo he pasado de mucho más de 140. Está bien eso de poder entrar en un circuito y darle caña.
Saludos

La verdad es que aunque jugamos bastante más con el R8 (era más divertido jajaja) no quería irme sin apretar el coche, en una zona "segura" dentro de lo seguro que es ir a 200 por hora.. pero quería hacerlo.

Mi frustación fue ver que el coche, por más que le apretara, no pasaba de 170 kms/h.. le costaba horrores llegar y no conseguía pasar de ahí..

Y qué velocidad punta pone el el catálogo???

Pues si no me equivoco, la velocidad máxima según catálogo es de 188 km/h.
Y aunque yo no lo he probado nunca, me habían comentado que la máxima velocidad no se obtiene con la marcha más larga sino que con una menos ya que no llega a las máximas revoluciones. En este caso a lo mejor en quinta si que hubiese corrido más. Pero insisto, no lo he probado y hablo de oídas, así que igual es una burrada.

Manuel-3008 escribió:..la velocidad máxima según catálogo es de 188 km/h..

Correcto, no lo había mirado, pero en la ficha viene que la velocidad máxima de este motor es 188 Kms/h.. Entiendo que en 6 marcha es posible que no llegara.. tiene sentido.

Manuel-3008 escribió:la máxima velocidad no se obtiene con la marcha más larga sino que con una menos ya que no llega a las máximas revoluciones..

Esto ya lo había pensado.. probé en sexta, pero quizás si hubiera bajado a 5 y le hubiera apretado, entonces sí hubiera legado a esos 188 kms.. tiene sentido.

Es muy probable que en una marcha menos llegues a esa velocidad, y tendría que revasarla por el fallo en los marcadores.
Saludos

Perdona Gus, que es eso del fallo en los marcadores?

He probado un par de veces y el mio 1.2 gasolina manual no pasa de 191 en 6ª, esta capado, me imagino por revoluciones en 6ª. En 5ª no lo he probado.

No entiendo, Andro dice que no pasa de 170 kms/h. y Natxete dice que 191, mismo coche, mismo motor, mismo cambio. Me parece mucha diferencia, no?, salvo que las condiciones fueran muy extremas en los dos casos, pendiente positiva o negativa, viento en contra o a favor …… y no se que más.

Saludos

Ataulfo escribió:No entiendo, Andro dice que no pasa de 170 kms/h. y Natxete dice que 191, mismo coche, mismo motor, mismo cambio. Me parece mucha diferencia, no?, salvo que las condiciones fueran muy extremas en los dos casos, pendiente positiva o negativa, viento en contra o a favor …… y no se que más.

Saludos

En llano y cuesta abajo (sin viento aparente), da igual. Yo creo que va por revoluciones, que en 6ª no pasa de 4000 y poco. En un grupo alguien me comento que lo puso a 221 creo recordar. Eran de las primeras unidades. Después hubo una campaña y se le quedó como el mío (que es del 8/18).

natxete007 escribió:En llano y cuesta abajo  (sin viento aparente), da igual. Yo creo que va por revoluciones, que en 6ª no pasa de 4000 y poco. En un grupo alguien me comento que lo puso a 221 creo recordar. Eran de las primeras unidades. Después hubo una campaña y se le quedó como el mío (que es del  8/18).

Yo lo he probado en un circuito en el que no pude pasar de 170 kms.. y si no me equivoco, 4000 en 6ª. No creo que el viento le afectara mucho, y me va a ser dificil volver a hacer pruebas (en la carretera paso..) así que me quedo con la duda.. Pero 170 me parece muy muy poco.. 190 puedo considerarlo algo más aceptable, pero 170 me parece ridículo.

Mi coche es de 06/19..

4000 revoluciones son muy pocos, por lo menos tiene que tener 5500 de máximo y seguramente las de en una marcha más corta que la más larga.
Saludos

Andro escribió:

natxete007 escribió:En llano y cuesta abajo  (sin viento aparente), da igual. Yo creo que va por revoluciones, que en 6ª no pasa de 4000 y poco. En un grupo alguien me comento que lo puso a 221 creo recordar. Eran de las primeras unidades. Después hubo una campaña y se le quedó como el mío (que es del  8/18).

Yo lo he probado en un circuito en el que no pude pasar de 170 kms.. y si no me equivoco, 4000 en 6ª. No creo que el viento le afectara mucho, y me va a ser dificil volver a hacer pruebas (en la carretera paso..) así que me quedo con la duda.. Pero 170 me parece muy muy poco.. 190 puedo considerarlo algo más aceptable, pero 170 me parece ridículo.

Mi coche es de 06/19..

El mio esta fabricado en julio 2018, te envié un privado. A ver si han modificado el software del motor.

Hola, el mio es de julio de 2018, lo probé una vez en 6ª y no me pasaba de 191 km/h.
Me parece extraño que no te pase de 170 km/h.

En el folleto de características que me entregaron cuando compré el coche hacen diferencia entre la caja automática y la manual en cuanto a la velocidad máxima, 188 kms/h. manual y 197 automática, me imagino que será por la distinta relación de cambio en la 8ª del automático y la 6ª del manual.

Adjunto imagen


SAludos

natxete007 escribió:
El mio esta fabricado en julio 2018, te envié un privado. A ver si han modificado el software del motor.

No había visto en privado, sorry.. ya te he contestado.

Como decía, a ver si podemos salir de nuevo a la calle, y vuelvo a probarlo bien.. y si se repite, directo al taller de cabeza.. que está en garantía.

Muchas gracias a todos..!!