MANUAL DE DESMONTAJE.......PARA MANITAS EXPERTOS.....

Pero cuidado con la sierra.....  

pufff!!! que paranoia no?

El resultado final :

Este "particular" 3008, participa en el Thophée Andros. Competición sobre circuitos de hielo que se desarrolla en Francia. El campeonato tiene 7 pruebas y basicamente se desarrolla en circuitos ubicados cerca de famosas pistas de esquí : Valthorens, Alpe d'Huez, Isola 200, Super Besse y también cuenta con una prueba (que ya se ha celebrado) en Andorra, concrectamente en el Pas de la Casa.

Los vehículos son prototipos con chasis tubular, tracción total y con las 4 ruedas directrices. Motor de 3 litros con 6 cilindros que rinde unos 340 cv. y un peso de unos 1.030 kgs con piloto incluido. Los neumáticos utilizados pueden tener un máximo de 250 clavos por neumático. El motor del 3008 ha sido evolucionado por el prestigioso preparador francés ORECA

El Peugeot 3008 pertenece al equipo creado por Sylvain Pussier (que tiene varios concesionarios de Peugeot en Francia) y tuvo el visto bueno de Carlos Tavares (presidente ejecutivos de PSA). Los pilotos son el mismo Pussier y Bertran Balas.
Bertand Balas es todo un veterano y experimentado piloto con participaciones en Rallys desde 1981, también ha participado en una ocasión en las 24 horas de LeMans y un asiduo al Trophée Andros.

Que puntazo!!!!!!! Es muy bonito

Pues no hubiera estado nada mal un "coupe franche" naranja por delante difunimandose hacia el rojo posterior

350 cv en 1000 kilos XD XD !!!....

JoseGT escribió:350 cv en 1000 kilos XD XD !!!....

A más el motor va en posición central (detrás del piloto) para un mejor reparto de pesos.  Lo importante por encima de tener mucha potencia es poder transmitir estos caballos a las ruedas con un transmisión eficaz, tener un buen reparto de pesos y un sistema de ruedas directrices eficaz. A parte, como no, las manos de un buen piloto para dominar estos "bichos" sobre un circuito helado es primordial.

Tuve la oportunidad de ver hace unos años una prueba de este campeonato (en Andorra) y son muy espectaculares. Muchas mangas de carreras, cortas de duración y donde los pilotos y vehículos lo dan todo desde el principio. Lo que sensacional es como los pilotos entrecruzan los coches muchos metros antes de la curva, para poder traccionar y acelerar mucho antes

Un vídeo de la final de la carrera de Andorra de este año (podreis ver al 3008 en accion)