Peugeot 3008 Hybrid e Hybrid4 2019: así son los SUV híbridos enchufables

El otro dia lo comentaba en casa....y es....hasta cuando sera "gratis" el enchufarlo?? Porque claro, enchufe en casa no hay..., o sea, no llega..., son todo enchufes en garajes publicos, en lugares hechos por los ayuntamientos de turno y todo es "gratis"....o no??

Para los pobrecitos que no tenemos cochera propia veo muy complicado que el sistema eléctrico se imponga.

A menos que la recarga de las baterías sean "instantáneas"

Hola.

Creo que estamos a años luz de tener una toma de carga en las calles de nuestra ciudad, pero igual que se cargan los moviles inalambricamente, ¿porque no los vehiculos electricos?.

Falta muuucha tecnologia por inventar, pero todo llegará.

Saludos.

Está claro que por el momento los coches eléctricos y los híbridos tienen un público final muy concreto, fundamentalmente en grandes ciudades. Nosotros, casi seguro que a principios de año nos compraremos un eléctrico enchufable porque en Madrid a partir de abril del año que viene, salvo profesionales y algunas excepciones, no se va a poder pisar el centro con motores 100% combustión.

Si...y la pregunta chorra o estoy equivocado que hasta ahora es gratis el enchufarlo?? Porque hasta que no salga como decis que se pueda llevar al hogar, todo es en grandes sitios...y encima como lo publicitan, pues gratis que te cagas...ole¡¡

creo que te suelen instalar la toma gratis en casa pero claro tienes que tener tu propia cochera.

Danilokko, siento llevarte la contraria pero hasta ahora en ninguna de las marcas que hemos mirado nos han ofeecido instalar el punto de carga. Como mucho, y porque les obliga la ley, te ofrecen un descuento equivalente si consigues una subvención, cosa casi imposible a día de hoy. También existe la opción de las llamadas "gestoras de carga" que son empresas que montan el punto de carga y luego te van cobrando cuotas mensuales pero estas, hasta donde yo sé, solo trabajan con garajes comunitarios. Si tienes cochera individual no te queda más remedio que rascarte el bolsillo, entre 1.500 y 2.000 euros, o cargarlo con la toma doméstica que según parece es bastante angustioso.

srheathcliff escribió:Danilokko, siento llevarte la contraria pero hasta ahora en ninguna de las marcas que hemos mirado nos han ofeecido instalar el punto de carga. Como mucho, y porque les obliga la ley, te ofrecen un descuento equivalente si consigues una subvención, cosa casi imposible a día de hoy. También existe la opción de las llamadas "gestoras de carga" que son empresas que montan el punto de carga y luego te van cobrando cuotas mensuales pero estas, hasta donde yo sé, solo trabajan con garajes comunitarios. Si tienes cochera individual no te queda más remedio que rascarte el bolsillo, entre 1.500 y 2.000 euros, o cargarlo con la toma doméstica que según parece es bastante angustioso.

Y sheriff no hay tomas de estas en plan publicitarias que son gratuitas?? Entonces estaba yo equivocado ya que segun lo que comentas todas estas tomas que puede haber en aparcamientos publicos o en grandes almacenes, luego te van cobrando cuotas mensuales...es asi...no??

Yo todo de esto soy un poco reacio, ahora hay muy pocos pero si esto se dispara con ventas que pasará???

Saltacharcos escribió:Y sheriff no hay tomas de estas en plan publicitarias que son gratuitas?? Entonces estaba yo equivocado ya que segun lo que comentas todas estas tomas que puede haber en aparcamientos publicos o en grandes almacenes, luego te van cobrando cuotas mensuales...es asi...no??

Sí, sí, algunos gratuitos hay, sobre todo en centros comerciales pero bajo mi punto de vista es imprescindible tener un punto de carga en casa porque dejando a un lado los problemas con los enchufes (que hay muchos tipos diferentes y no todos los puntos de carga sirven para todos los coches), hay que tener en cuenta que ahora esas plazas están casi siempre vacías pero puede ser que con el paso del tiempo no lo estén y no resulte fácil recargar allí. Además, también hay que tener en cuenta lo del tiempo de carga. No sé qué tipo de cargador será pero seguro que de carga rápida no es, con lo cual cuenta con que tendrás que estar en el centro comercial mínimo 2 horas, con suerte. No sé, yo creo que es imprescindible tener un cargador en casa para poder dejarlo por las noches y no depender de otras circunstancias que en un momento dado pueden hacer que te quedes tirado. Tanto mi mujer como yo tenemos puntos de carga en nuestro lugar de trabajo y aún así, si finalmente nos hacemos con un eléctrico, nos instalaremos seguro un punto de carga. También hay puntos de carga públicos de pago, esos normalmente van con tarjeta prepago pero estamos en las mismas; yo creo que como complemento en un momento dado está bien pero para mí es fundamental tener uno en casa.

Pues sheriff me parecio haberlo visto en algun sitio lo que no recuerdo era si era una electrica en concreto

Si scherif esta claro que si te compras un coche electrico no puedes estar dependiendo de tomas gratuitas o de por la calle..., tienes que tener un sitio claro a donde ir...
Lo cojonudo e increible es que esto que vale casi unos dos mil euracos si quieres tener una toma en casa no lo dice nadie....ke kabrones¡¡

Hombre, en realidad te puede salir bastante más barato porque puedes usar cualquier enchufe doméstico pero así tardarás unas 11 o 12 horas en recargar el coche. Eso, además de que no estarás cumpliendo con la ley que exige una instalación exclusiva para los puntos de carga.

Ya tenemos precio en España y me parecen muy competitivos:

https://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/peugeot-3008-hybrid-llega-a-espana-35-200-euros-para-suv-hibrido-enchufable

Yo acabo de pedir el mío y está previsto a finales de febrero.

¿Alguien dispone de información de estos modelos híbridos?, me da miedo de ser uno de los primeros usuarios y que den problemas.

No sé de ninguno más que lo tenga, pero seguro que está probado para salir al mercado, ya nos cuentas que tal cuando lo tengas.
Saludos

Hola a tod@s
En el tema de presentación de nuevos foreros he abierto nuevo hilo de la entrega y primeras impresiones de mi nuevo hybrid 4 (300cv)
Un saludo.