Problemas con mantenimiento de carril y angulo muerto

Hola tengo el coche desde abril y estoy teniendo problemas con el detector de angulo muerto sobretodo con el lado derecho cada veinte coches que adelanto se enciende uno o en ninguno el izquierdo tiene fallos aunque menos si me adelantan unas veces se enciende y otras no. También estoy teniendo problemas con el mantenimiento de carril cuando pongo la pantalla en conducción que se ve el coche con dos lineas verdes detectando las lineas de la carretera de repente empiezan a ponerse grises la izquierda, la derecha o bien las dos no corrigiendo si me salgo de las lineas osea que resulta una ayuda inútil ya que no funciona todo esto con las lineas de la carretera pintadas perfectamente y en carreteras convencionales y en autovías.
¿ Alguien a tenido estos problemas y como los han solucionado?

Hola joplagar, mi vehículo en el retrovisor derecho no detecta cuando yo soy el que adelanto y si me lo detecta cuando por lo que sea el vehículo que va a mi derecha me adelanta, el izquierdo, osea el del conductor sin problemas cuando me adelantan, creo que es debido a que los sensores son unos que hay a los lados del coche uno delante y otro detrás y primero tiene que detectar el de atras de nuestro coche y luego el de delante para que detectos los vehículos, si es al revés no funciona (esto es mi criterio y pruebas que he echo, no tiene base cientifica). Saludos

joplagar escribió:Hola tengo el coche desde abril y estoy teniendo problemas con el detector de angulo muerto sobretodo con el lado derecho cada veinte  coches que adelanto se enciende uno o en ninguno el izquierdo tiene fallos aunque menos si me adelantan unas veces se enciende y otras no. También estoy teniendo problemas con el mantenimiento de carril cuando pongo la pantalla en conducción que se ve el coche con dos lineas verdes detectando las lineas de la carretera de repente empiezan a ponerse grises la izquierda, la derecha o bien las dos no corrigiendo si me salgo de las lineas osea que resulta una ayuda inútil ya que no funciona todo esto con las lineas de la carretera pintadas perfectamente  y en carreteras convencionales y en autovías.
¿ Alguien a tenido estos problemas y como los han solucionado?

El mantenimiento de carril funciona a partir de 70 km/h, a menos velocidad no funciona. A ver si es eso.
Respecto a los sensores de ángulo muerto, a veces se ensuncian y es conveniente tenerlos limpios continuamente para que funcionen en condiciones.
Ya nos cuentas.

vector escribió:

El mantenimiento de carril funciona a partir de 70 km/h, a menos velocidad no funciona. A ver si es eso.
Respecto a los sensores de ángulo muerto, a veces se ensuncian y es conveniente tenerlos limpios continuamente para que funcionen en condiciones.
Ya nos cuentas.

Respecto al angulo muerto, en caso de que adelantes tu, no se te enciende la luz si vas mas de 10km/h mas rapido que el coche que adelantas. Si estas en curva puede que tampoco te lo detecte ( viene en el manual)

En el caso del mantenimeinto de carril, cuando se ponen grises es que no detecta bien la linea o que has girado el volante en una curva ( no hace falta girarlo en exceso).

Si no es el caso, que te lo revisen.