Quiero hacerme con un 3008

Gus.3008 escribió:Bienvenido, y cuál es tu duda o en qué te podemos ayudarte???
Saludos

jamorgo escribió:Bienvenido desde Madrid.

Manuel escribió:

Gus.3008 escribió:Bienvenido, y cuál es tu duda o en qué te podemos ayudarte???
Saludos

Buenas noches pues mis dudas son la que describo quiero comprar un 3008 y e escuchado muchas cosas malas y quiero saber la experiencia de personas que ya tengan uno y también que me aconsejan sobre equipamiento motor etcétera etcétera

Sagitario94 escribió:

Manuel escribió:

Gus.3008 escribió:Bienvenido, y cuál es tu duda o en qué te podemos ayudarte???
Saludos

Buenas noches pues mis dudas son la que describo quiero comprar un 3008 y e escuchado muchas cosas malas y quiero saber la experiencia de personas que ya tengan uno y también que me aconsejan sobre equipamiento motor etcétera etcétera

Hola! Podrías empezar diciendonos que modelo quieres, que motor o si lo quieres diésel, gasolina, manual automático etc, es que cada uno tiene sus cosas buenas y malas, un saludo

Gus.3008 escribió:El que lleva mejor equipamiento es el GT o GT line, aunque después está lo que quieras gastarte, tienes un monton de cosas con las que lo puedes solicitar, también puedes pedir un modelo más bajo y cargarlo de extras. De verdad no sé quién te ha dicho lo del cambio automático, pero de romperse se puede romper el manual también. De momento no se ha oído que estás cajas automáticas de problemas, pero te pueden dar también. Es cierto que si se fastidia la reparación es cara.

Gus.3008 escribió:Todo depende de lo que quieras, hay cosas como el full led que trae el GT line y el allure no y ese extra vale bastante, no te podría decir precios porque ya hace tiempo que lo tengo y todo esto seguro que ha cambiado. Lo mejor es que te pases por un concesionario y lo mires con el comercial. Porque si no eres de los que lo quieren todo, a lo mejor con menos te vale y te ahorras un dinerito.

Manuel escribió:

Gus.3008 escribió:El que lleva mejor equipamiento es el GT o GT line, aunque después está lo que quieras gastarte, tienes un monton de cosas con las que lo puedes solicitar, también puedes pedir un modelo más bajo y cargarlo de extras. De verdad no sé quién te ha dicho lo del cambio automático, pero de romperse se puede romper el manual también. De momento no se ha oído que estás cajas automáticas de problemas, pero te pueden dar también. Es cierto que si se fastidia la reparación es cara.

Gracias eso estuve mirando y vi lo del GT,GT LINE y el ALLURE yo quizás el problema que tenga es que el vehículo lo pillaré de ocacion o KM0 y entonces me tendré que aguantar con el equipamiento que traiga y sobre la caja de cambio eso es lo que me dijo que una automática una reparación es más cara que la manual y sobre lo de Cojer un modelo más bajo y cargarlo a que te refieres como lo podría hacer ?? Me saldría más económico??

Sagitario94 escribió:

Manuel escribió:

Gus.3008 escribió:El que lleva mejor equipamiento es el GT o GT line, aunque después está lo que quieras gastarte, tienes un monton de cosas con las que lo puedes solicitar, también puedes pedir un modelo más bajo y cargarlo de extras. De verdad no sé quién te ha dicho lo del cambio automático, pero de romperse se puede romper el manual también. De momento no se ha oído que estás cajas automáticas de problemas, pero te pueden dar también. Es cierto que si se fastidia la reparación es cara.

Gracias eso estuve mirando y vi lo del GT,GT LINE y el ALLURE yo quizás el problema que tenga es que el vehículo lo pillaré de ocacion o KM0 y entonces me tendré que aguantar con el equipamiento que traiga y sobre la caja de cambio eso es lo que me dijo que una automática una reparación es más cara que la manual y sobre lo de Cojer un modelo más bajo y cargarlo a que te refieres como lo podría hacer ?? Me saldría más económico??

Te comento que la caja de cambios del manual es más dura a comparación de coches actuales y respecto a coches diésel, muchos están con dolores de cabeza por el adblue

Manuel escribió:

Sagitario94 escribió:

Manuel escribió:

Gus.3008 escribió:El que lleva mejor equipamiento es el GT o GT line, aunque después está lo que quieras gastarte, tienes un monton de cosas con las que lo puedes solicitar, también puedes pedir un modelo más bajo y cargarlo de extras. De verdad no sé quién te ha dicho lo del cambio automático, pero de romperse se puede romper el manual también. De momento no se ha oído que estás cajas automáticas de problemas, pero te pueden dar también. Es cierto que si se fastidia la reparación es cara.

Gracias eso estuve mirando y vi lo del GT,GT LINE y el ALLURE yo quizás el problema que tenga es que el vehículo lo pillaré de ocacion o KM0 y entonces me tendré que aguantar con el equipamiento que traiga y sobre la caja de cambio eso es lo que me dijo que una automática una reparación es más cara que la manual y sobre lo de Cojer un modelo más bajo y cargarlo a que te refieres como lo podría hacer ?? Me saldría más económico??

Te comento que la caja de cambios del manual es más dura a comparación de coches actuales y respecto a coches diésel, muchos están con dolores de cabeza por el adblue

Gracias a que te refieres con que la caja de cambios manual es más dura ??? Yo de gasoil nooo no olerlo yo gasolina

natxete007 escribió:Las cajas manuales son una lotería. Unas cuesta " no rascar" al pasar de 1ª a 2ª, hay que tener mano cirujano o pasar por el punto muerto para hacerlo sin que entre dura. Otras no tienen ningún problema por lo que cuentan. El caso es que los conces te dan largas diciendo que ya se ira suavizando y que al final le coges el tranquillo. Yo lo que si noto es que cuando hace calor entran mas suaves que en invierno. Lo mejor seria probar el modelo que te vas a llevar. La marcha que entra mal es la 2ª, pero si es reduciendo va como la seda.

Manuel escribió:Hola buenas tardes me llamo Manuel y e entrado a este foro porque quiero hacerme con un 3008