Problemas cierre capó

A mi me pasa lo mismo despues de las campañas, cable , bisagras, y tacos, todavia vibra algo y sigue elvantandose en el cruce con camiones o autobuses

braco111 escribió:A mi me pasa lo mismo despues de las campañas, cable , bisagras, y tacos, todavia vibra algo y sigue elvantandose en el cruce con camiones o autobuses

Pues vaya jodienda!!!

Bueno, pues yo aún no he hablado con el concesionario; pero el mio también le vibra el capó (en según que casos, parece un oleaje de la playa jaja).
Yo mientras no se levante y que pueda llegar a tener solucion me conformo.

Lo que no se es como lo debieron probar para no darse cuenta de eso...

Si, yo también lo noto, estoy a la espera que encuentren una buena solución y me lo arreglen

Pensaba que los nuevos venian solucionados, pero ayer estuve viendo los 5008 y el capo se mueve cuando tiras de el, para arriba que da gusto, estuve viendo el koleos nuevo tire del capo y eso no se mueve por mucho que tires, en fin.

Hola. He hecho estos días mi primer viaje largo y en autopista el capó vibra. Espero no se abra. Espero una solución. Escribí a mi comercial y no me ha respondido, "qué raro" con las veces que me escribió para que contestara la encuesta de satisfacción, después de recibir el coche, con la máxima nota para él porque sino iba a repercutir en su sueldo. 'Debe ser que no ha recibido mi correo". Qué cara tienen.

En mi caso, les a costado un poco pero el lunes por fin lo dejo para lo del capó , espero que se quede bien.
Por cierto me dejan un coche el tiempo que tarden, unos dos días.
Hable con el propietario del concesionario, se disculpó por la tardanza y no me puso ningún problema.

Me están volviendo los fantasmas con este tema...
Cuanto rato seguido duran las vibraciones?
Si se abren las ventanillas se oye algo de ruido por la vibración?
Si la Autopista gira algo, se paran o aumentan en intensidad?

A alguien se lo han solucionado definitivamente?

Por favor, agradeceré cualquier comentario de los que lo estáis sufriendo, ya que en breve tendré que tomar la decisión..
Sobre todo de los que lo habéis recibido en las últimas semanas, que se supone que ya debía venir resuelto de fábrica.

Gracias y saludos

Sigo pensando que es debido a que el capó es endeble (se han pasado bajando peso?). Para mí una vez mejorados los topes, bisagras, cable, etc. seguirá vibrando (que no levantando) porque la chapa es fina y no tiene suficiente consistencia para no oscilar con las rachas de viento. Basta con golpearla ligeramente con la mano para verlo. La forma que tiene también puede tener que ver. No soy mecánico, pero me parece que no se resolverá si no se refuerza de alguna manera el capó.
Ahora bien, ¿es este motivo suficiente para no comprar este coche?. Esto es subjetivo, pero para mí no. Tiene otras virtudes. Y lo de la vibración, si no lo voy mirando, no me doy cuenta. Claro que igual no he circulado con viento fuerte y seguido o no me he cruzado con muchos camiones.
Espero que Peugeot aplique una solución definitiva. Seria una lástima dejar que se empañe la imagen de este buen coche por un tema que, al menos para mí, no es muy grave.
Saludos.

Pues si esto del capó.. pero tampoco es bueno obsesionarse con este tema, hay que pensar que los que vengan a partir de ahora estén bien y si no es así pues intentar solucionarlo, no es conveniente poner la venda antes de hacernos la herida. esta es mi opinión personal.

Saludos

Hola a todos/as.

Existe algún vídeo donde se pueda apreciar la vibración del capot para hacernos una idea?. No he podido encontrar nada por la red

Aquí en el foro, en desperfectos o fallos te metes en (problema cierre capó) pagina nº3 hay un video, más adelante creo que hay otro y se ve mejor.

Saludos

A mí en su día ya me dijeron en el concesionario que estaban casi seguros de que era un error de diseño y que probablemente no tendría solución definitiva. Que ya habían intentado arreglar alguno y que aunque quedaban mucho mejor, la vibración nunca desaparecía del todo. Eso sí, al día siguiente me llamó el jefe de ventas (creo recordar) y me aseguró que en Peugeot le habían asegurado que ese problema estaba solucionado en los coches nuevos. Ya veo que no es así, con lo cual me quedo con la primera versión; la del error de diseño. Yo por mi parte pienso mirar el coche de arriba a abajo y si al final me lo quedo, que todavía no lo tengo claro, y da problemas; intentaré que lo arreglen. Si al final no me convence como queda, estoy seguro de que ese "defecto irreparable" es suficiente, si no para invalidar la venta, sí por lo menos para una indemnización por daños y perjuicios. Eso sí, tengo claro que para eso tendré que acabar en el juzgado con peritos y demás pero no estoy dispuesto a comerme un fallo así por la cara.

Yo solo puedo decir que el mio va perfecto.A 150 en autopista(solo un ratito)y con viento lateral, no he visto nada al capo saltarin.No se,igual es que estoy con la emoción del coche nuevo;mas bien cochazo nuevo;y no me deja ver los defectos.

A ver que opináis de este par de reflexiones:

Si el capó vibra mas o menos que pasará al cabo de 2/3 años o mas?
Se acabará deformando?

El problema es que llega una cantidad inusitada de aire al compartimento motor,
lo que hace que el Cx del coche deba ser de pena. Y perjudica el consumo seguro.

Todo este aire no perjudicará otros componentes de dicho compartimento?
La solución pasaría por evitar que entrara dicho aire o no tanto, y de ahí que
no encuentren una solución definitiva.
Una especie de 'protector de bajos' que evitara ese aire hacia el capó?

Estoy hecho un lío. El coche me gusta pero tiene un problema de 'pronóstico
reservado'.    

Que pensáis los que aún estáis a tiempo?

Saludos

Puesto que como todos creemos, no va tener una solucion definitiva, como podiamos reclamar por lo menos que nos indemnicen por ello, debido a que viene con un defecto de fabrica sin solucion, adonde habria que reclamar y como, yo en estas cosas estoy un poco perdido

Yo tampoco soy entendido en la materia, pero para cuando fuéramos capaces de demostrar que
tenemos razón y derecho a algo, ya habríamos mandado a pastar al 3008...

Estos gigantes multinacionales tienen unos departamentos legales a los que no es fácil ganar,
además de influencias y otras cosas que es mejor no mencionar aquí.

Y seguramente habría que poner dinero para iniciar el proceso, cosa que muchos no estarían
dispuestos a hacer para una aventura con resultado tan incierto.

En fin...

Saludos

Aquí todos tenéis parte de razón pero, si fuera un problema de defecto de fábrica todos los 3008 vendrían igual pero estamos viendo que muchos de ellos no traen ese problema , entonces los que vienen con el capó mal deberían de tener solución, a mi parecer
Saludos

braco111 escribió:Puesto que como todos creemos, no va tener una solucion definitiva, como podiamos reclamar por lo menos que nos indemnicen por ello, debido a que viene con un defecto de fabrica sin solucion, adonde habria que reclamar y como, yo en estas cosas estoy un poco perdido

Pues es tan sencillo y tan complicado como presentar una demanda de juicio ordinario contra el vendedor y o bien presentar un informe de un perito de parte o pedir que se nombre uno de la administración de justicia. Mejor esta última opción porque los jueces, como es normal, suelen confiar más en un perito en principio neutral que en uno de parte. Todo esto, claro está, después de haber agotado todas las vías ante el concesionarío y siempre dentro del plazo de garantía. Si el informe pericial determina que existe un fallo reparable, lo normal es que se condene al concesionario a repararlo. Si el fallo es irreparable, condenarían al concesionario a una indemnización. Si finalmente se determina que no existe fallo alguno, la habríamos cagado y tendríamos que apechugar con las costas pero por lo que he leído y oído hasta ahora, me extrañaría mucho que un perito no considerase lo del capó como un fallo grave. Es más, puestos a imaginar hasta cabría intentar denunciar el fallo ante el ministerio de industria que es al fin y al cabo quien homologa los coches.

Yo no veo en esto un fallo grave, al menos visto como se comporta el coche en mi caso. Pero no me gusta que pasen estas cosas, por lo que vería bien y me apuntaría, si alguien con conocimiento en la materia, formase un grupo para estudiar si presentamos o no reclamación.
Saludos.
Saludos.