Sonido al hacer tope la direccion

Hola a los que tenéis el coche, he notado que al aparcar, cuando hago tope con la dirección suena un clack, como si saltada un diente en un engranaje, tanto a la derecha como a la izquierda incluso se siente en el volante de manera leve.
Si por ejemplo lo hago a la derecha suena "clack" y si enderezo el volante y vuelvo a hacer tope en el mismo lado derecho ya no vuelve a sonar, salvo que me lleve el volante al lado izquierdo y haga tope entonces vuelve a hacer el mismo ruido molesto. He tenido varios coches y nunca me sonó la dirección de esta forma tan rara al hacer tope, ¿alguien que me pueda decir si le pasa lo mismo?, ¿sera normal o estará defectuosa la dirección?. estoy un poco mosca, gracias, saludos.

Pues yo no he notado eso en 1.000 kilómetros, y en el aparcamiento de casa lo giro todos los días al máximo para aparcar. ¿Has comprobado si son las ruedas, que rozan en el guardabarros o alguna pieza suelta debajo del coche?

Josema escribió:Pues yo no he notado eso en 1.000 kilómetros, y en el aparcamiento de casa lo giro todos los días al máximo para aparcar. ¿Has comprobado si son las ruedas, que rozan en el guardabarros o alguna pieza suelta debajo del coche?

Si y no se ve rozar en nada, es como cuando a un engranaje le falta un diente y se lo salta, lo raro es que puede haber un defecto en un lado, ¿pero en los 2?. haber si alguien mas le pasa o no le pasa lo que digo.

Hoy misteriosamente ha dejado de hacerlo, lo he probado varias veces y ya no hace nada, lo que me dice que ese ruido no era normal, esperemos que no vuelva a hacerlo, lo mismo es que algo tenia que ajustarse, solo llevo 200 Km y era la primera vez que llevaba a tope la dirección para aparcar en la calle, no hay peores averías que las que van y vienen, por lo difícil que es dar con ellas., tocaremos madera...

Pues hoy volviendo de otra ciudad, al llegar al parking lo he notado yo por primera vez. Que casualidad. Pero sólo si llego al máximo de giro con fuerza, si lo hago suave nada.

Yo lo que he notado es un click, como si llegara al máximo y chocaran dos placas de metal o algo.

Pues el problema ha vuelto. y ahora a veces sin hacer tope con la direccion, hoy hablare con un mecánico conocido y se lo enseñare a ver que opina.

Josema escribió:Pues hoy volviendo de otra ciudad, al llegar al parking lo he notado yo por primera vez. Que casualidad. Pero sólo si llego al máximo de giro con fuerza, si lo hago suave nada.

Yo lo que he notado es un click, como si llegara al máximo y chocaran dos placas de metal o algo.

Antes a mi me lo hacia a ambos lados ahora solo a derechas antes de llegar al tope y cuando suena das al volante movimientos muy cortos derecha izquierda sobre el click y se percibe. Ya tengo cita para el Lunes de la semana que viene a que le echen un ojo... a ver que me dicen pero muy normal no es.

Yo siempre había oído la recomendación 'no girar el volante a tope'..., no recuerdo que dijeran con 'fuerza', pero era de sentido común.
Como sólo se gira el volante tanto en las maniobras de aparcamiento, no parece complicado estar al loro.
Algo tiene que hacer tope y evitar que siga girando. Lo que no se es porque hace un ruido desagradable y muy audible.
En mi actual Golf no hace ruido.

Saludos

carvicer escribió:
Yo siempre  había oído la recomendación 'no girar el volante a tope'..., no recuerdo que dijeran con 'fuerza', pero era de sentido común.
Como sólo se gira el volante tanto en las maniobras de aparcamiento, no parece complicado estar al loro.
Algo tiene que hacer tope y evitar que siga girando. Lo que no se es porque hace un ruido desagradable y muy audible.
En mi actual Golf no hace ruido.

Saludos

Es moviendo el volante lentamente y con el freno pisado, sin el no, haciendo maniobre de aparcamiento y sin llegar al final, el volante tiene 1 vuelta y media a cada lado hasta el tope, pues esto es pasa apenas rebasas 1 vuelta y 1/4 de esa media que aun queda y solo a la derecha, a la izquierda no pasa nada de esto, por lo menos ahora, antes pasaba en ambos lados la primera vez que aparque en linea y nunca sin hacer tope.

Entonces parece una anomalía.
Ya nos contarás que te dicen en el concesionario.

Saludos

A fuerza de kilómetros el problema ha desaparecido, es mas pegue un pequeño bordillazo que no llantazo y el problema desapareció a partir de hay, algo necesitaba algún tipo de ajuste pero bueno si no lo hace mas mejor que mejor.

Pues nos alegramos.
Cualquier cosa, la comentas, por favor.

Saludos

Lo arreglaste a lo ruso.

La verdad es que a mí me pasó una vez y nunca más. Igual es alguna combinación rara de condiciones y no tiene mayor importancia.

Josema escribió:Lo arreglaste a lo ruso.

La verdad es que a mí me pasó una vez y nunca más. Igual es alguna combinación rara de condiciones y no tiene mayor importancia.

Tiene toda la pinta, pero el bordillazo fue sin querer y si vuelve el problema a tirar de garantía.