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Peugeot 3008 Gt Line de 165 cv gasolina y automático

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Peugeot 3008 Gt Line de 165 cv gasolina y automático Empty Peugeot 3008 Gt Line de 165 cv gasolina y automático

Mensaje  Cosme Mar 23 Mayo 2017, 23:48

Hola, soy nuevo en el foro. El sábado 20 de marzo me decidí por este coche y lo he encargado. ¿Sabéis qué tal es? ¿Alguien lo ha probado? Nunca he tenido coche de cambio automático. ¿Se aprende pronto? (Aparco en garaje, con pendiente y marcha atrás). Por último, me han dicho que de dos a tres meses para entregarlo...¿puede llegar antes?
Gracias de antemano. Saludos..

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Mensaje  Invitado Miér 24 Mayo 2017, 07:38


Bienvenido!!
Introduce los datos de tu futuro 3008 en el perfil cuando puedas, por favor.

Aquí encontrarás bastante info de tu modelo.

https://www.nuevopeugeot3008.com/f37-peugeot-3008-1-6-thp-165-ss-gt-line-aut-6v

Saludos

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Mensaje  Cosme Mar 30 Mayo 2017, 07:48

Hola, quise decir el 20 de mayo, hace muy poco. Pero, leyendo y participando en el foro, me surgen dudas. ¿Se puede adelantar la entrega, que a mí me dijeron sobre septiembre, aunque en el documento que firmé con la señal pone el 12 de diciembre?
Y otra duda. Nunca he usado el cambio automático. ¿Es difícil acostumbrarse? ¡Me preocupa incluso que me lo den en el concesionario y tenga que cruzar toda la ciudad con el coche sin haberlo probado antes!
Gracias por las opiniones que podáis darme!!

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Mensaje  Invitado Mar 30 Mayo 2017, 08:59


El automático una gozada...
El pie izquierdo, jubilado. y la mano derecha con la mitad de trabajo. Es en lo que hay que concentrarse los tres primeros días.

Saludos

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Mensaje  Hans Mar 30 Mayo 2017, 21:56

No te preocupes por el cambio, los primeros días un poco perdido, tendrás que pensar dos veces antes de hacer algo, pero te acostumbras enseguida.
Un poco de cuidado al principio porque tanta pantalla, pitido, botones que no localizas intuitivamente, cuidado con despistarse con tanta cosa, yo me despiste y reventé un neumático con dos semanas de coche, pero teniendo cuidado al principio y ya está, ahora ya lo tengo dominado.
Ahora no lo cambio por un manual.
Saludos

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Mensaje  Vami Mar 30 Mayo 2017, 22:12

Buenas Hans, reventaste una rueda, cuánto tiempo tuviste el coche inmovilizado???? Te la consiguieron rápido????
Gracias

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Mensaje  Hans Mar 30 Mayo 2017, 22:52

Cosa de una semana porque tuvieron que reparar también la llanta.

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Mensaje  Final Rojo Miér 28 Jun 2017, 21:48

Muy buenas:

Acabo de encargar el 165 CV, y tengo una curiosidad ¿ Se puede saber que % de coches en gasolina ya sea de 130CV o de 165 vende Peugeot?

Se que es un dato complicado pero ¿ alguien tiene algún tipo de aproximación?
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Mensaje  GMW Dom 09 Jul 2017, 09:59

Perdonad, no se si es el lugar correcto donde formular preguntas como si el gt line trae cuero de serie en los asientos, y si es un extra, viene junto con los guarnecidos de puerta o las puertas no se pueden panela en cuero, son como estan y los que trae de serie son mixtos.
Muchas gracias de antemano, pero estoy un poco perdido por este foro.
Si no lo hago correctamente por favor indicarme donde puedo formular las preguntas, puesto que lo he visto ayer y me he quedado encantado con el, sobre todo experiencias de los que ya lo tenéis
Un saludo

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Mensaje  JoseL Dom 09 Jul 2017, 15:55

El gt line trae de serie tapiceria mixta. El tapizado de cuero que incluye paneles de puestas y partes del salpicadero es un extra.
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Mensaje  ANDONIGAZ Lun 10 Jul 2017, 19:50

Con el automático se aprende pronto pero para las primeras veces hay un consejo muy viejo que suele funcionar: quitarse el zapato izquierdo para no tener la tentación de pisar un embrague inexistente al subir de vueltas y pisar por error el freno. Yo he vivido esa experiencia de copiloto y no veas el susto, una frenada en seco a más de 100 por hora. Con el pie Izquierdo sin zapato en cuanto pisas un pedal te das cuenta de que lo estás haciendo mal. Esto para las primeras veces porque en seguida te acostumbras y es una gozada.

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Mensaje  Israel Jue 24 Mayo 2018, 19:48

Pues mi truco para un cambio automático siempre fue poner el pie izquierdo detrás del derecho, así cuando quieras pisar el embrague te chocará con el pie derecho y tendrás tiempo para darte cuenta de que llevas un automático. Se lo dije a mi mujer hace 12 años y siempre me lo recuerda porque nunca tuvo ningún problema a la hora de pisar el embrague y acabar pisando el freno en su lugar. Pero esto es como todo, cada maestrillo tiene su librillo.

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Mensaje  Gus.3008 Jue 24 Mayo 2018, 20:00

Israel escribió:Pues mi truco para un cambio automático siempre fue poner el pie izquierdo detrás del derecho, así cuando quieras pisar el embrague te chocará con el pie derecho y tendrás tiempo para darte cuenta de que llevas un automático. Se lo dije a mi mujer hace 12 años y siempre me lo recuerda porque nunca tuvo ningún problema a la hora de pisar el embrague y acabar pisando el freno en su lugar. Pero esto es como todo, cada maestrillo tiene su librillo.
Yo lo hago exactamente igual y así lo recomiendo, a mi cuando coji mi primera automático, me lo explicaron tal cual.
Saludos
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Mensaje  Lavoy Lun 11 Jun 2018, 09:00

Cuando salga el de 180CV, si alguien ve una comparativa del THP 165CV y del nuevo PureTech 180CV, si puede compartirla.
Además del motor, está el cambio EAT8, que dicen que es mejor y con más reprís.
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Mensaje  s.jung Lun 09 Jul 2018, 21:53

Que tal Lavoy! hola de nuevo.

Has conseguido esta comparativa? llevo días buscándola y nada...

Lavoy escribió:Cuando salga el de 180CV, si alguien ve una comparativa del THP 165CV y del nuevo PureTech 180CV, si puede compartirla.
Además del motor, está el cambio EAT8, que dicen que es mejor y con más reprís.

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