REPARACIÓN DE CHAPA DEFECTUOSA (PINTURA)

Buenas tardes Foro,

Quería contaros lo que me sucedido con el lateral que me pintaron a resultas de un accidente.

En marzo de 2018 mi mujer sufrió un accidente con un camión que dañó casi todo el lateral izquierdo del vehículo.

Como fue culpa de la parte contraria, su seguro pagó la reparación. Ésta se hizo en el taller que tienen concertado y que, casualmente se trata del concesionario oficial Peugeot donde adquirí el coche, blanco nacarado.

En abril de 2018 me lo reparan y al cabo de algún tiempo empezamos a apreciar como picaditas en las puertas de la parte izquierda, principalmente en la delantera.

En unos meses, estas picaditas se han agrandado, apareciendo algunas más. Es como si se estuviera descascarillando la pintura.

Como no podemos prescindir del coche por temas laborales, aprovecho la revisión anual a finales de julio de este año para comentárselo al chapista del concesionario.

Me dice que esas picadas son resultado de golpes de puerta típicos de los aparcamientos angostos, cosa que no niego (es posible), pero, en mi opinión, y tal y como veréis en las imágenes que inserto, la pintura no está respondiendo de manera normal a esas mini-agresiones (de hecho ni se aprecia abolladura en algunos de los desconchados). Y en el lado derecho del coche (con la pintura original de fábrica) no hay nada de esto.

Les expreso mi descontento con su respuesta y, dado que me iba de vacaciones al día siguiente, les anticipo que insistiré sobre ello en cuanto retorne. Extrañamente, esta vez no me ha llamado nadie de atención al cliente después de la revisión, como en otras visitas al taller...

He vuelto hoy y me repiten lo mismo, pero le hacen unas fotos y me dicen que trasladarán el caso a su jefe. En teoría esta tarde deberían haberme contestado.

El coche duerme y "descansa" siempre en garaje y nuca se ha lavado con rodillo (salvo el día de la entrega, imagino).

Os pego las fotos. Agradecería vuestra opinión.

Gracias y saludos

Según me parece es como si la pintura no hubiese agarrado a la base, se está desprendiendo por capitas, insiste en tu reclamación y que te lo lijen y pinten a conciencia. Ya nos cuentas.
Saludos

El que pintó hizo una caca de trabajo o la pintura estaba mala.

Cuando te dan o das golpes al abrir puertas, no queda así. Esa pintura en 6 meses tienes que volver a pintar. Se te caerá.

Entre tantas, alguna ha podido ser producida por algún golpe de las puertas al abrir, todos las sufrimos, pero tantas es casi que te van buscando tu coche.

De todas maneras lo que si me paree mas claro es que hay varias que se está levantando la pintura, tal como te dicen los compañeros, eso no lo producen los "golpes" eso es de que la pintura no esta bien y se está despegando.

Insiste que creo que tienes toda la razón, eso no es normal.

Saludos, suerte y paciencia que cuando das con algunos cabezones es difícil no encabronarse.

Buenos días Ludovico.
Totalmente de acuerdo con tus apreciaciones y el resto de compañeros.
Se ve claramente que la pintura se está "despegando" y eso no puede ser de los típicos "portazos" cuando tienes el coche aparcado, y que creo que prácticamente todos ya hemos sufrido y sabemos cómo son.
Yo insistiría en la reclamación porque creo que es tema de mal pintado, o mal estado de la pintura, es como dice Gus, como si no hubiese agarrado la pintura y la va "escupiendo".
Suerte y ya nos vas contando cómo va el tema.
Saludos.

Yo no soy experto de nada ..
Pero digo yo !!! ¿Estos no serían capaces de pintar por encima de la pintura de serie (que es pintura al agua)
Y  después del accidente usaron pintura con disolvente ?
Vamos como la pintura  de toda la vida !!!
Digamos que los quimicos  del disolvente entran o se  filtran en la  pintura original y esta se  levanta  por reacion química...
O la laca que fija y protege no fuera al agua  tampoco...No se  Pork otra cosa !!

Eso es lo que pienso  !!!

Lo que yo me pregunto es si no deberias reclamar al seguro de la parte contraria que es quien encargó la reparación que no se realizó de forma correcta.

Buenas tardes,

Ante todo, muchas gracias por vuestras aportaciones.

Hoy me han contestado y siguen en sus trece; que son los golpes normales de portazos.

Empiezo la guerra.

A riesgo de ser un pesado, plasmaré el proceso en el foro.

De nuevo, gracias y saludos,

Buenas tardes,

Aún no sabía los detalles, pero mi mujer, que es a quien han llamado (es la titular y usuaria del coche), ya en persona me cuenta que, encima, han sido un tanto displicentes, por ser fino.

Aparte de insistir en que no es culpa de la pintura, sino de donde aparcamos, se han negado a explicármelo a mí, que es quien está haciendo las gestiones y les ha enseñado (2 veces) el coche.

Se descuelgan con que, si el seguro, que es quien pagó, les obliga, pues lo volverán a pintar; imagino que con no muchas ganas. Esto me recuerda a una máxima que mi padre me recordaba de vez en cuando: nunca protestes del servicio en un restaurante antes de que te sirvan la comida...

Pyros00, te agradezco el comentario. Ya lo había pensado, pero vete a buscar al seguro del contrario, del que no soy cliente, con una reclamación...; el tema se podría eternizar. En todo caso, mi seguro se ha ofrecido a enviar un perito de ser necesario para certificar la cuestión.

Lo que me mosquea de todo esto, es que no es la primera incidencia que tengo con este concesionario (PSA RETAIL Valencia, Avda Tres Cruces). Pego otro hilo:

[i]Re: Adblue cada 10000km
Mensaje Ludovico el 08.01.19 13:47

[i]Hola, buenas tardes,

Yo tengo el HDI 120 EAT 6, y también me ha sorprendido el consumo del AdBlue.

Mi caso:

El coche pasa revisión anual en julio de 2018 (16.700 Km). En la factura me cargan 0,10 horas por rellenado del líquido (no consta volumen).

Hace un par de semanas, con algo más de 22.000, me da aviso de -2.400. Me da que pensar que el coche está programado según el kilometraje, y no por el nivel del depósito, y que en el concesionario no lo habían reiniciado o algo así, aunque en la guía se le presupone una autonomía de 20.000.

El coche principalmente se mueve por ciudad y autovías de circunvalación; esporádicamente, viajes cortos por autovía a no demasiada velocidad. El start-stop siempre acitvado.

Lo llevo al concesionario (23.700) y no me aclaran si funciona por el kilometraje o no; que se lo quedan y verán.

En 15-20 min. me entregan el coche y me dicen que, efectivamente (!), el coche marca el aviso por el nivel y que le han tenido que añadir 14 litros porque estaba muy bajo.

La historia, 25 € del ala y media hora de tiempo.

No sé qué pensar... o el coche consume demasiada urea o me han "tangado"; esta semana o en la revisión.

Saludos,

Pues si no es la primera que tienes con ese concesionario, y espero, que haya otro en tu ciudad. No dudaba, llamaba a mí seguro, les comentaba el asunto y pediría que me enviaran al perito (estás en tu derecho), y que vea el resultado de la reparación..

Acordar con el seguro la reparación en otro taller, y la denuncia pertinente al concesionario donde lo has reparado.. tanto por tu parte como por parte del seguro.

Lo sseguros acuerdan con los talleres las reparaciones pero, al menos el mío, si tiene quejas de sus usuarios, los cambian por otros.. no se arriesgan a perder un cliente por un taller.

Buenos días,

Finalmente, me han llamado del concesionario para que lleve el coche y lo revise un "especialista en pinturas tricapa" llegado de Madrid. En esta ocasión, ya el tono ha sido el que, en mi opinión, debería haber reinado desde un principio: lamentan las molestias causadas, etc.

A las dos horas escasas de dejarlo me llaman admitiendo que se trata de un problema con la capa base, como ya apuntaba algún compañero forero, y que lo van resolver. Naturalmente, me han cedido un coche de cortesía para los días necesarios.

Muchas gracias por vuestras aportaciones. La verdad es que tengo la sospecha de que el cambio de actitud se ha debido a la publicitación del problema en este foro público, ya que se trata del único lugar en el que, hasta ese momento, lo había expuesto por escrito. Si es el caso, "chapeau" por la marca; me agrada la idea de que pueda haber alguien revisando los problemas que exponemos aquí.

Saludos,

Buenos días Ludovico.
Me alegro que al final todo haya salido bien y se solucione el problema y lo asuman.
No era normal que "escupiese" la pintura de esa forma.
Espero que no sea muy larga la espera del arreglo y vuelvas a disfrutar del coche.
Saludos.

Bien hecho Ludovico..

Ahora que lo reparen bien y te lo dejen como nuevo, que es la idea.
La verdad es que a mi me han arreglado la puerta tambien esta semana pasada, de un restregón que le dio mi mujer, y se ha quedao como nueva, no se nota absolutamente nada..

Me alegro un montón, eso es un servicio normal, que se hagan cargo de sus errores, todos tenemos fallos, se soluciona y ya está, la honestidad es una de las mejores virtudes que tiene el ser humano por eso yo cada vez que la fastidio me gusta haceptarlo y punto. Fíjate cuando te lo den que esté todo a tu conformidad y punto y aparte. Tenemos que reclamar siempre que no estemos de acuerdo con algún servicio, porque si no de eso se sirven para pegarnosla.
Saludos

- Nunca entenderé por qué se ponen tan remolones, ante problemas tan evidentes que al final no tienen más remedio que solucionar...

Me alegro que todo haya ido bién..

Y si hemos podido influir en algo pues mucho mejor pero era algo tan evidente que no tenían que haberlo negado antes..

Es una buena noticia para ti y para nosotros tambien. Nos sirve de experiencia para saber que algunos concesionarios no siempre pasan del cliente una vez hecha la venta. Ahora ya solo cabe esperar que la reparacion se realize con las normas de calidad en que deberia haberse hecho desde un principio.
Un saludo y enhorabuena