Opinión motor gasolina 1.6L THP 165 EAT6

Hola a todos!!
Estoy pensando en comprarme esta preciosidad, versión GT-LINE y con el motor 1.6L THP 165 EAT6. Qué os parece este motor en concreto?

Saludos!!

yo encargué uno el 18/11 y aun me quedan unos meses para recibirlo, de momento no he visto a penas información, yo creo que de los 7 litros será complicado bajar el consumo

Yo lo tengo encargado desde finales de noviembre. Es un motor desarrollado conjuntamente con BMW, lleva cadena de distribución, y esperemos que los consumos anden en el 7 aprox... .

Yo también lo tengo pedido pero me resultó imposible probarlo ya que no disponen de ninguna unidad para probarlo,pero por lo que he leído tiene buena pinta. Cuando me lo den te comento. Un saludo

Me pasó lo mismo, no tenían unidades de prueba de este motor. Probé otro por ver un poco cómo se movía el coche... . Las marcas deberían tener estas cosas más en cuenta...no puede ser que digas de probar un gasolina y te miren raro. Tienen para pruebas el diésel estándar y punto (el resto suelen tenerlos los jefes o cedidos a clientes "VIP"), y resulta que no hay coches para probar... .

Pues si.......comparto tu opinión 100x100.
Nos lo hemos comprado a ciegas

Bueno, no tanto... . Hace unos años no se podía probar y no pasaba nada. En mi caso era lo que había...quería Peugeot porque tengo descuento de empleado, gasolina, no quería tricilíndrico y tenía ganas de cambio automático...así que era la única opción. Yo creo que nos dará buenas satisfacciones, es un motor potente y el coche es bastante ligero. Del cambio todo el mundo habla maravillas así que confiemos en el savoir faire gabacho... .

Yo estoy igual, quería continuar con gasolina y ganas del cambio automático y esta es la opción disponible, y con muchas ganas de tenerlo.

Comprado sin probar.... completamente a ciegas

Si, la verdad es que estoy un poco igual que vosotros... sin haberlo probado y poca más información que la de la web...
Alguno sabe cada cuántos km tiene mantenimiento esta motorización, y su precio (que entiendo será más económica que la versión diésel)??

Mantenimiento cada 30.000kms. El precio depende de con qué diésel lo compares... .

Lo estoy comparando con el 2.0 BlueHDi 150HP, que entiendo tiene manteniemiento cada 20000km

No estoy seguro, el THP era cada 30.000 fijo y el resto cada 25.000 creo haber leído.
En cuanto a precios no te puedo ayudar mucho porque no tengo ni idea de los diesel. El THP GTline metalizado con arranque manos libres, visiopark1 y control de crucero se iba aprox. a 29.400 euros (incluyendo los 1000 euros de re compra del antiguo).

A mí me interesa este motor; hago unos 15.000 km al año y no me importa que consuma algo más, siempre que sea razonable, en torno 7-7,5 l.

He estado haciendo una comparativa de precio medio anual de este motor y el diesel 2.0 BlueHDi 150cv, y realmente la diferencia en coste de uno a otro es mínima. aproximadamente hasta los 14000 o 15000 km el gasolina sale algo más barato, mientras que a partir de ahí el diesel sería más rentable. Por supuesto, considerando los actuales precios del combustible... todo me hace pensar que con el tiempo el diesel se igualará en coste al gasolina y lo terminará superando...

La verdad es que me gustaría tener la posibilidad de probar esta versión antes de lanzarme a la compra, no sólo por el motor sino también por la caja de cambios, saber qué tal responde. Actualmente tengo un vehículo automático y estaría interesado en otro. ¿Alguno lo habéis probado? Saludos!

No es tan sencillo comparar... ¿y los impuestos?¿y los costes de mantenimiento?¿y el coste del seguro?¿y el de la ITV?.............. . Cada cual que compre el que más se ajuste a sus gustos, analizarlo todo es imposible.
Yo he cogido este porque quería gasolina y automático tetracilíndrico, y es el que hay... .

Totalmente de acuerdo, al fin y al cabo es una estimación. Los impuestos dependen de tu lugar de residencia, el seguro del lugar de residencia, la aseguradora, tus bonificaciones, el mantenimiento es una incógnita a día de hoy, etc...
Es imposible analizarlo todo, pero se puede hacer un análisis estimativo en función de las variables conocidas. En cualquier caso, obviando la cifra redonda y exacta, como estimación para hacerse una idea y comparar las dos versiones es aceptable.
Megafer, pudiste probar el cambio autómatico? Qué tal las sensaciones?

Saludos!

No, para mi desgracia no tenían ni uno. Pero como tenía claro que lo quería automático y sólo he leído buenas críticas del mismo no dudé. A mi que tarde "x" mili segundos más o menos sinceramente... . Quienes lo han probado hablan de suavidad y buena rapidez.

MegaFer escribió:No, para mi desgracia no tenían ni uno. Pero como tenía claro que lo quería automático y sólo he leído buenas críticas del mismo no dudé. A mi que tarde "x" mili segundos más o menos sinceramente... . Quienes lo han probado hablan de suavidad y buena rapidez.

Gracias! Yo estoy tb decidido a esta versión. En un par de semanas estaré por España e intentaré probar algún automático... pero lo voy a encargar 95% seguro. También tengo descuento de empleado y se queda en un muy buen precio la verdad!

yo probé un 308 con el puretech de 110cv con el cambio automático y no me disgustó, pero mi experiencia con los automáticos es poca, mi padre tiene un toyota supra automático pero tendrá casi 30 años y no es comparable.

Un día cogí un 530 automático y está claro que el 308 no iba como el bmw pero no sería una comparativa justa.

Aunque no sea el mismo coche, el cambio creo que si ya que en peugeot solo está el EAT6 me parece.